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惠靈鐵路災難

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惠靈鐵路災難
事故發生地橋梁示意圖
詳情
日期1853年3月27日,​171年前​(1853-03-27
時間下午3點
地點西弗吉尼亞州惠靈
國家或地區 美國
路線巴爾的摩與俄亥俄鐵路
事件類型脫軌
起因鋼軌質量差
統計
列車1
乘客50
死亡8-17
受傷25-40
鐵路事故列表 (1880年以前)英語List of rail accidents (before 1880)

惠靈鐵路災難是1853年3月西弗吉尼亞州惠靈附近發生的火車脫軌事故。事故造成8至17人死亡,另有25至40人受傷。這起事故由鋼軌品質引起,是巴爾的摩與俄亥俄鐵路的首次致命事故。

背景

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1853年1月,抵達西弗吉尼亞州惠靈的巴爾的摩與俄亥俄鐵路正式通車,這是大西洋港口首次通過鐵路與俄亥俄河谷相連。阿巴拉契亞山脈的阻隔使鐵路修建變得更加困難,但鐵路一旦建成,即可開啟穿越山區的鐵路旅行。[1]

已完工的鐵路包括一座橫跨齊特河英語Cheat River的鐵路橋;這座橋有一個116英尺高的彎曲坡度,但在橋梁建造過程中,使用了鬆動的釘子來固定枕木。[2]

事故

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1853年3月27日下午3點左右[3],一列從惠靈出發,由兩輛蒸汽車牽引四節車廂(其中三節車廂滿載乘客)的列車,正穿過齊特河上的橋梁。火車經過已經鬆動的枕木時,固定橫梁的釘子脫落。火車脫軌,車廂從上百英尺高的路堤上墜落下來。[2]

車廂從路堤上滾落時,車廂內的爐子鬆脫,滾燙的煤炭散落一地。當時的車廂是用木頭製成的,木頭很脆弱,一旦發生嚴重事故便會破碎和開裂;加上散落一地的煤引發了火災,讓已經身陷險境的乘客處境雪上加霜。[2]

初步統計死亡人數為8人,但據信死亡人數可能高達17人[2]。這是巴爾的摩與俄亥俄鐵路發生的首次致命事故[4]

相關條目

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參考資料

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  1. ^ Sibray, David. B&O Railroad completed to Wheeling on Jan. 1, 1853. West Virginia Explorer. January 2018 [2024-08-05]. (原始內容存檔於2024-08-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Rada Jr., James. Looking Back 1853: Passengers die on B&O Railroad. Cumberland-Times News. 2022-05-20 [2024-08-05]. (原始內容存檔於2024-03-27). 
  3. ^ Baltimore, March 28. Train accident 27 Mar 1853 on the Baltimore and Ohio Railroad. Natchez Democrat. 1853-04-05 [2024-08-05]. 
  4. ^ Mansfield, E.D. Railroad Record and Journal of Commerce, Banking, Manufactures and ..., Volume 2 2nd. Cincinnati: T. Wrightson & Co. 1854-55: 134 [2024-08-05]. (原始內容存檔於2024-08-16).