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安徽廣德6·3空難

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安徽廣德6·3空難
事件概要
日期2006年6月3日
摘要飛行中飛機結冰失控墜毀[1]
地點 中國安徽省廣德縣柏墊鎮姚村上空[2]
飛機概要
機型空警-200(由運-8改裝)
營運者中國人民解放軍空軍
註冊編號未知
起飛地 中國安徽肥東軍用機場[3]
最後中停地未知
目的地未知
乘客35[4]
機組人員5[4]
死亡40(全部)
生還者0

安徽廣德「6·3」空難發生在2006年6月3日,一架隸屬中國人民解放軍空軍[1]空警-200預警機在執行任務途時[5],在安徽省廣德縣柏墊鎮姚村上空失事墜毀[2],機上包括機組人員在內的40人全部罹難[1]。這是中國人民解放軍歷史上最嚴重的空難,亦是中國空軍2006年發生的四起空難中的第二起[6]

2006年9月7日,中國官方通訊社新華社公佈了調查結果,認定空難的直接原因是飛機多次穿越結冰區域,造成飛機空中結冰並導致失控墜毀[1]

在最初的官方新聞中,失事飛機的機型和失事地點的準確位置並沒有透露,僅使用「軍用運輸機」和「安徽某地」等籠統的表述帶過[5]。隨著事件的發展和報道的深入,肇事飛機的機型被證實是當時正在研發的、由運-8改裝的[3]空警-200預警機,失事地點為安徽廣德[2]

事件經過

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飛機在當日約13時30分從安徽肥東軍用機場起飛,約16時在安徽廣德上空失事墜毀。[3]事發當時有目擊者看到兩架軍機一前一後,低飛進入縣城上空,並發出異常的聲音。隨後,其中的一架飛機突然朝下墜落,之後飛機又突然之間猛然上升朝山上飛去。飛機墜毀前曾發生爆炸,墜毀後飛機斷成兩截並再次發生爆炸。失事現場被砸出一個大坑,同時發現5具完整的屍體。[6]

空難發生後,廣德縣縣委、縣政府和縣人武部共組織了5600人次和部隊官兵對空難現場進行搜索。[7]

遇難者

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機上40人中除5人為試飛員外,其他人員均為電子專家。[6]其中軍方和地方技術人員各佔一半,大部分人員來自安徽國防科工委「第三十八研究所」,機上還包括幾位將軍級高級工程師。[3]

失事飛機

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空警-200機背上搭載了平板縫隙天線機械掃描機載預警雷達(又稱平衡木預警系統),該機在2005年1月完成首次試飛,這次墜毀的是該型號的第二架飛機。[4]

事件調查

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空難發生後,中央軍委派遣了總部工作組連夜趕赴現場,組織搜救和善後工作。[5]該工作組由中共中央政治局委員、中央軍委副主席郭伯雄率領[8]

空難調查發現,除直接原因結冰之外,還有多個原因導致空難發生:

  1. 機翼除冰系統出現故障[3]
  2. 飛機超載(因當時飛機正在進行測試,裝有大量設備,機上不應搭載超過30人)[3]
  3. 機上大部分乘客沒有綁好安全帶[9]

隱瞞案情

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空軍有關方面在空難之後刻意將遇難人數數字從40人減少至29人,企圖使事故級別從「重大事故」(30人以上)降低一級,並對飛機的飛行紀錄儀(俗稱黑匣子)的資料進行修改,將黑匣子長度為1分03秒資料刪除。事件被揭發後,郭伯雄曾憤怒地說「誰敢造假我槍斃誰。」[3]

事後處分

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空難原因查明後,中央軍委對空難相關的責任人進行處分:[1]

  • 南京軍區副司令員兼南京軍區空軍司令員江建曾:記大過處分
  • 南京軍區副政治委員兼南京軍區空軍政治委員王偉:記過處分
  • 南京軍區空軍副參謀長郭春廣:降職處分
  • 南京軍區空軍某團團長張廣建:撤職處分
  • 空軍裝備部副部長岳留安:記過處分

還有6人被給予記大過、記過、嚴重警告等處分。

事件之後

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中國人民解放軍空軍2006年發生的空難(資料來源:[6]
時間及地點 機型 受傷或死亡人數
4月4日
海南省文昌市南陽農場
殲-7 一名飛行員死亡
6月3日
安徽省廣德縣
空警-200
運-8改裝機)
40
6月12日
江蘇省南京市義序機場附近
殲-7E 一名飛行員跳傘逃生
地面1人死亡1人失蹤
10月19日
河北省衡水市桃城區大麻森鄉李善村
運-7 機上約五至六人死亡
地面1名村民受傷

中國空軍在這次空難發生後又發生了2次空難,加上4月4日發生的一起空難,中國空軍在2006年共發生4次空難[6],有評論認為這些事件暴露了中國軍隊紀律散漫的問題[9]。空難之後,研製運-8運輸機的陝西飛機工業集團對機上的部分系統進行改進和更換,避免事故再次發生。[4]

哀悼和紀念

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中央

6月4日,時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤發出唁電,對空難中罹難人員表示深切哀悼,並向遇難者家屬表示慰問。[8]6月15日,遇難人員的追悼會在江蘇舉行,由空軍司令員喬清晨主持,空軍政委鄧昌友致悼詞。[10]軍方據稱在這次追悼會之後,又在北京單獨為遇難的軍方人員舉行了一個不公開的追悼會。[3]

地方

2008年,空難發生地安徽廣德縣政府投資了30多萬元人民幣,在該縣英烈山腳建造了英烈坊牌坊,紀念空難中罹難的人員。牌坊於2008年5月開始設計,同年8月建成,牌坊總高8米,寬10米,正中的兩條立柱刻有對聯,左柱內容為「國家棟梁」,右柱內容為「民族英雄」,橫聯為「英烈坊」。[2][11]牌坊上做了特殊的設計以紀念該事件:如牌坊6.3米高的外柱和左右兩個各3個、中間6個的斗拱寓意空難發生的日期——6月3日;牌坊4根立柱和立柱中間間距4米則寓意遇難的40名人員。[12]除此之外,廣德縣和軍方還一同興建了柏梨公路、航空學校和「英烈亭」等紀念設施。[7]

類似事件

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 中央军委通报:近期两起特大事故相关责任人受到严肃处理. 新華網. 2006-09-07. (原始內容存檔於2007-12-05) (中文(簡體)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 今日廣德. 我县建成6·3空难烈士纪念碑. 廣德旅遊. 廣德縣旅遊局. 2008-08-11 [2011-04-03]. (原始內容存檔於2008-09-30) (中文(簡體)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 林一民. 中國預警機撞山墜毀案中案. 亞洲週刊. 2006-07-02 [2011-04-03]. (原始內容存檔於2019-06-09) (中文(香港)). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 共和国的争气机—中国空军空警2000预警机(5). 網易. [2011-04-04]. (原始內容存檔於2011-06-29) (中文(簡體)). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 中国一架军用运输机失事. 新華網. 2006-06-04. (原始內容存檔於2017-04-01) (中文(簡體)). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 紧急应变措施缺乏 中国军机坠毁事故频发. 星島網刊. [2011-04-03]. (原始內容存檔於2011-04-13) (中文(簡體)). 
  7. ^ 7.0 7.1 王志兵. 双拥花开别样红. 廣德縣民政局. 2011-09-26 [2011-12-25]. (原始內容存檔於2012-01-19) (中文(簡體)). 
  8. ^ 8.0 8.1 胡锦涛发唁电哀悼我失事军用运输机机上遇难人员. 新華網. 2006-06-04 [2011-04-04]. (原始內容存檔於2009-06-15) (中文(簡體)). 
  9. ^ 9.0 9.1 王健民. 高級預警機毀於低級錯誤. 亞洲週刊. 2006-10-29 [2011-04-04]. (原始內容存檔於2019-06-07) (中文(香港)). 
  10. ^ 空军运输机遇难者追悼会举行 胡锦涛送花圈. 新華網. 2006-06-16 [2011-04-04]. (原始內容存檔於2017-02-11) (中文(簡體)). 
  11. ^ 广德建6.3空难烈士英烈坊. 宣城市政府. 2008-08-12 [2011-04-03] (中文(簡體)). [永久失效連結]
  12. ^ 广德6.3空难烈士纪念牌. 廣德縣民政局. 2010-04-22 [2011-12-25]. (原始內容存檔於2012-01-19) (中文(簡體)). 

外部連結

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