聖喬治多拉克—聖艾蒂安鐵路
外觀
聖喬治多拉克-聖艾蒂安鐵路 Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux | |
---|---|
布勒納高架橋 | |
概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 客貨共用 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 聖喬治多拉克站、聖艾蒂安沙托克勒站 |
主要車站 | 聖喬治多拉克站、勒皮站、菲爾米尼站、聖艾蒂安沙托克勒站 |
技術數據 | |
線路長度 | 138公里 |
最高速度 | 40-160km/h |
正線數目 | 單線鐵路(聖喬治多拉克-菲爾米尼段) 複線鐵路(菲爾米尼-聖艾蒂安段) |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V(菲爾米尼-聖艾蒂安段) |
閉塞方式 | 自動閉塞 |
營運資訊 | |
營運者 | ![]() |
聖喬治多拉克-聖艾蒂安鐵路,全名為「聖喬治多拉克-聖艾蒂安沙托克勒鐵路」(法語:Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux),是法國本土的一條鐵路線路,起點為聖喬治多拉克站,與聖日耳曼代福塞-尼姆鐵路的上行方向相連;終點為聖艾蒂安沙托克勒站,與莫雷-里昂鐵路的下行方向相連,全長138公里。該鐵路建於19世紀中期,菲爾米尼以遠的路段為複線電氣化鐵路,平均旅速在40km/h至160km/h之間。在法國鐵路系統中編號為798000。
路線
[編輯]聖喬治多拉克-聖艾蒂安鐵路由聖喬治多拉克站向東南方向引出,蜿蜒至上盧瓦爾省省會勒皮,然後轉向東北,大致沿盧瓦爾河平行至菲爾米尼附近,再穿過一處山脈進入聖艾蒂安市區,最終到達聖艾蒂安沙托克勒站[1]。
歷史
[編輯]聖喬治多拉克-聖艾蒂安鐵路於1859至1874年之間分批建成,是上盧瓦爾省內重要的幹線鐵路,歷史上多次進行了翻新改造,其中最近的一次在2014年。
2019年底,該鐵路部分路段因暴雨而被損毀,後恢復通車。
車站列表
[編輯]聖喬治多拉克-聖艾蒂安鐵路車站列表 | ||||
車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
---|---|---|---|---|
0 | 莫雷-里昂鐵路↖(巴黎方向) 莫雷-里昂鐵路↘(里昂方向) 聖喬治多拉克-達爾薩克鐵路↘ |
Intercités TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
cars région | |
19.168 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
31.412 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
52.547 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
![]() TUDIP | ||
64.426 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
68.206 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
73.095 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
81.608 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
85.339 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
97.865 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
|||
102.751 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
![]() | ||
113.748 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
![]() | ||
121.300 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
TIL stas | ||
123.727 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
TIL stas | ||
126.589 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
stas | ||
129.642 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
stas | ||
134.052 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
TIL stas | ||
135.631 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
stas | ||
137.013 | TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
TIL stas | ||
137.942 | 莫雷-里昂鐵路(羅阿訥方向)↗ 莫雷-里昂鐵路(里昂方向)↓ |
TGV TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
TIL stas cars région 法國交通 |
參考資料
[編輯]
|