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南下德富車站

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南下德富站
廢站前的車站月台(2020年4月)
廢站前的車站月台(2020年4月)
日語名稱
南下徳富 – みなみしもとっぷ – Minami-Shimo-Toppu
車站概覽
位置北海道樺戶郡新十津川町字花月
地理座標43°29′8.88″N 141°50′40.20″E / 43.4858000°N 141.8445000°E / 43.4858000; 141.8445000
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途經路線
距離
  • 69.4公里(起點站:桑園
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ミフ
歷史
啟用日期1956年(昭和31年)11月16日
關閉日期2020年(令和2年)5月7日
服務
札沼線(學園都市線)
於札內
(2.1公里)
下德富
(5.0公里)
位置
地圖
備註
無人車站

南下德富站(日語:南下徳富駅みなみしもとっぷえき Minami-Shimo-Toppu eki */?)是位於北海道樺戶郡新十津川町字花月,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路廢站。電報略號為ミフ

「德富」來自阿伊努語的「tuk」,意思是隆起[1]

歷史

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  • 1956年(昭和31年)11月16日:日本國有鐵道(國鐵)札沼線南下德富站開始營運。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
  • 1991年(平成3年)3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線[2][3]
  • 1996年(平成8年)3月16日:札沼線石狩當別站至新十津川站的列車開始一人控制
  • 2012年(平成24年):拆除木造站房。
  • 2016年(平成28年)3月26日:浦臼站至新十津川站的列車時間表修訂為每天只有1輛列車來回,成為JR集團列車班次最少的營運中路段[4][5]
  • 2020年(令和2年)

車站構造

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廢站前為側式月台1面1線的地面車站。亦是無人車站,設有候車室。車站北方與南十六號線由平交道連接。

載客量

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  • 2011年至2015年度平均每天載客量少於1人[8]
載客量
年份 每天平均人次
2011年[9][10] 0
2012年[9][10] 0
2013年[9][10] 0
2014年[10] 0

車站周邊

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周邊主要是廣闊的農田,只有數戶農家。

相鄰車站

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北海道旅客鐵道(JR北海道)
札沼線(學園都市線)
於札內南下德富下德富

參見

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參考資料

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  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17). 
  2. ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2012-09-25) (日語). 
  3. ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2009-10-06) (日語). 
  4. ^ 3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-02-09) (日語). 
  5. ^ 佐藤正樹. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. (原始內容存檔於2016-04-02) (日語). 
  6. ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16). 
  7. ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. (原始內容存檔於2018-12-09) (日語). 
  8. ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-04-07) (日語). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).