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北德克薩斯州收費公路管理局

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德克薩斯州科林縣達拉斯縣登頓縣塔倫特縣政府機構
北德克薩斯州收費公路管理局
North Texas Tollway Authority
管理局概要
成立時間1997年 (1997)
前身機構德克薩斯州收費公路管理局
Texas Turnpike Authority
網站ntta.org

北德克薩斯州收費公路管理局North Texas Tollway Authority,簡稱NTTA)是負責管理北德克薩斯州收費公路、橋梁和隧道養護及運營的組織。由9人組成的理事會管理,其中2名由其管轄區域的縣任命,1名由德克薩斯州州長任命。該局為非盈利機構。

當前管理道路

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收費公路

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橋梁和隧道

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規劃中的收費公路

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前收費公路或已取消規劃

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歷史

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德克薩斯州收費公路管理局(TTA)為北德克薩斯州收費公路管理局(NTTA)的前身,在1955年開始建設德州第一條收費公路達拉斯-沃斯堡收費公路,道路於1957年開通。最初計劃中,為修路發行的債券將在1995年到期,但是債券在1977年就償清(早於計劃17年),道路上的收費站也全部被移除,次年該道路被正式更名為30號州際公路(I-30)。

1966年,TTA開始動工建設現存最久的收費公路達拉斯北部收費公路英語Dallas North Tollway,首個區間(從I-35E到I-635)於1968年開通。該收費公路在之後不斷向北延伸,延伸段分別在1987年、1994年和2007年開通。

1977年,TTA開始建設首座收費橋梁,2.5英里(4.0公里)長的山溪湖大橋英語Mountain Creek Lake Bridge。該橋跨越位於達拉斯縣大草原城的山溪湖。

1979年,TTA首個在達拉斯-沃斯堡地區之外項目——2.0英里(3.2公里)長的傑西·瓊斯紀念大橋開始動工,在1982年開通。1994年,TTA將該橋的所有權轉讓給了新成立的哈里斯縣收費公路管理局英語Harris County Toll Road Authority

1997年州參議院370號議案通過。[1]該法案廢除了之前的獨立州級機構德克薩斯州收費公路管理局(TTA),成立了下屬於德州交通部的德州收費公路管理局部門。 NTTA作為繼任者接管TTA的資產和負債。法案同時還授權其他區域性收費公路管理局的建立。

批評

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2010年8月,NTTA因為撤換了理事會唯一一名少數族裔成員而遭受職責,9名理事均為白人男性。[2]

在2011年10月的審計報告中,NTTA被指在收益頗豐的收費公路協議招標時,同諮詢師有不當討論,另外也沒有明確規定的機構道德規範。[3]

參考資料

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  1. ^ 州参议院370号议案. [2016-02-08]. (原始內容存檔於2015-05-18). 
  2. ^ "NTTA board's only minority member replaced by white man". [2016-02-08]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ "Audit Finds NTTA Practices Create Distrust"[失效連結]

外部連結

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