Pacific RailNews
| 《太平洋新闻》 Pacific News 《太平洋铁路新闻》 Pacific RailNews 《铁路新闻》 RailNews | |
|---|---|
| 类别 | 轨道交通 |
| 发行周期 | 每月一期（多数时期） 每两月一期（少数时期） |
| 发行量 | 10,000本（1992年） |
| 首发日期 | 1961年9月[注 1][1] |
| 最后发行日期 — 期数 | 1999年8月[2] 第429期 |
| 创刊地区 |  美国 |
| 语言 | 英语 |
《太平洋铁路新闻》（英文全称：Pacific RailNews，英文简称：PRN）是美国一已停刊的铁路类杂志，出版期间每月出版一次。1961年创刊，1999年停刊。初始刊名为《太平洋新闻》（英文原名：Pacific News），后刊名改为《太平洋铁路新闻》（英文原名：Pacific RailNews或Pacific Rail News），最后刊名改为《铁路新闻》（英文原名：RailNews）。读者主要为铁道迷。[1][2] 其内容多是关于美国西部、加拿大西部轨道交通的内容，但也有少量包括墨西哥在内的其他地区的轨道交通信息。
历史
[编辑]该杂志于1961年创刊，初始刊名为《太平洋新闻》（英文原名：Pacific News），初始国际标准连续出版物号为：0030-879X，初始出版商为查塔姆出版公司（英文原名：Chatham Publishing Co.），初期太平洋铁路机车联盟也有参与出版，首任主编为卡尔·R·凯尼格（Karl R. Koenig）。[3] 总第1期为1961年9月号。[1] 在总第3期时太平洋铁路机车联盟不再负责该杂志出版工作。《太平洋新闻》（英文原名：Pacific News）初期并未使用铜版纸，自总第32期开始使用铜版纸。[4] 该杂志1983年由Interurban Press接手，Interurban Press接手后出版的第一期为1983年10月号。当时该杂志还曾一度改为每两月一期，1984年12月恢复为每月一期。
自1984年10号起刊名改为《太平洋铁路新闻》（英文全称：Pacific RailNews或Pacific Rail News，英文简称：PRN），其国际标准连续出版物号改为：8750-8486，此次更改刊名使得读者能够通过刊名看出该杂志主题。[5] 1992年Interurban Press时期，《太平洋铁路新闻》发行量达到约10000本，读者遍布全球。[6]
1993年，《太平洋铁路新闻》及其背后的出版商Interurban Press实际控制人乔治·麦克莱兰·锡布里三世退休，并将其所拥有的企业出售给了彭特雷克斯媒体集团。[7] 彭特雷克斯媒体集团因而从Interurban Press取得《太平洋铁路新闻》和Passenger Train Journal。Passenger Train Journal后于1996年停刊。1997年1月起该杂志刊名改为《铁路新闻》（英文原名：RailNews），国际标准连续出版物号改为：1091-2436，内容扩展至全美国的轨道交通行业。彭特雷克斯媒体集团后决定停刊旗下所有杂志，最后一期《铁路新闻》（英文原名：RailNews）为1999年8月号。[2][3]
历代刊名
[编辑]- 1961年创刊—1984年：《太平洋新闻》（英文原名：Pacific News）
- 1984年—1997年：《太平洋铁路新闻》（英文全称：Pacific RailNews或Pacific Rail News，英文简称：PRN）
- 1997年—1999年停刊：《铁路新闻》（英文原名：RailNews）
历代出版商
[编辑]- 1961年—1983年：查塔姆出版公司（英文原名：Chatham Publishing Co.）
- 1983年—1993年：Interurban Press
- 1993年—1999年：彭特雷克斯媒体集团
格式
[编辑]在《太平洋铁路新闻》时期，每期都有专题文章和几页新闻。在Interurban Press旗下时，新闻报道按铁路公司（例如：丹佛和格兰德河西部铁路、南太平洋运输公司、美铁）分成不同的专栏，每个铁路公司专栏都有固定的专栏作者，但在每期的前面还有一个综合新闻板块，涵盖全国新闻、综合新闻、最新热点新闻。“中小型铁路公司（英文原名：Short Lines）”专栏介绍了中小型铁路公司。1989年及以前，城市轨道交通和城际电车是两个不同的专栏；城市轨道交通专栏介绍了美国西海岸地区当时为数不多的轻轨系统；城际电车专栏占据整个杂志最后一页，介绍全美国范围内的城际电车系统，由当时的出版商Interurban Press的所有者乔治·麦克莱兰·锡布里三世负责，这个专栏符合Interurban Press的主题。1989年秋天，有关美国西海岸地区轻轨的个人专栏和“城际电车”专栏合并为一个较小的专栏[8]，该杂志的其它部分在这一时期也进行了改版。[9] 1990年1月，该杂志由48页增至56页。彭特雷克斯媒体集团于1993年接手《太平洋铁路新闻》后，格式发生了很多变化。1995年1月号及以后的期数多为82页，封面上刊名的“Pacific”[注 2]字号比“RailNews”[注 3]字号更小。[10] 1997年1月起刊名改为《铁路新闻》（英文原名：RailNews）后，内容扩展至全美国的轨道交通行业。随着该杂志发行量的增长，彩色图片和彩色地图的应用越来越多，到1997年时黑白图片仅包括以前胶片时代留下的老黑白照片。
注释
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参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Pacific RailNews issue 300, November 1988, p. 3.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Magazine Subscriber Information [杂志订阅指南]. 彭特雷克斯媒体集团. 2000年 [2019-05-19]. （原始内容存档于2010-11-28） （英语）.
- ^ 3.0 3.1 Pacific News/Pacific Rail News (PN/PRN) [《太平洋新闻》/《太平洋铁路新闻》]. 犹他州铁路网. 2018-02-08 [2024-06-16]. （原始内容存档于2023-10-29） （英语）.
- ^ Koenig, Karl R. (issue 200, June 1978). "Inside Chatham ..." (editor's column). Pacific News, p. 3.
- ^ 吉姆·沃克（Jim Walker）. A Note from the Editor. Pacific RailNews[中文译名：《太平洋铁路新闻》] (美国: Interurban Press). 1989年1月: 第3页.
- ^ 卡伦·E·克莱因（KAREN E. KLEIN）. Flood Brings a Deluge of Book Orders : Publishing: Since the recent disaster beneath Chicago, requests have poured in for “Forty Feet Below,” a history of that city’s system of tunnels.. 洛杉矶时报. 1992-04-26 [2023-11-09]. （原始内容存档于2023-10-29） （英语）.
- ^ Ryll, Thomas (November 29, 1994). "Felida man tracks light rail" (profile of former PRN publisher Mac Sebree). The Columbian, p. A3.
- ^ 唐·古尔布兰森（Don Gulbrandsen）. A Note from the Editor. 太平洋铁路新闻 (美国加利福尼亚州格伦代尔: Interurban Press). 1989年9月: 第3页 （英语）.
- ^ 唐·古尔布兰森（Don Gulbrandsen）. We've made your favorite rail magazine even better [我们制作令读者喜爱的高质量铁路杂志]. 太平洋铁路新闻 (美国加利福尼亚州格伦代尔: Interurban Press). 1989年10月: 第2页 （英语）.
- ^ Pacific RailNews, 1995年1月.