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金指站

坐标34°49′01″N 137°40′52″E / 34.81694°N 137.68111°E / 34.81694; 137.68111
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金指
站房(2018年3月)
站房(2018年3月)
日语名称
金指 – かなさし – KANASASHI
车站概览
位置 日本静冈县滨松市滨名区引佐町金指1033番2号
地理坐标34°49′01″N 137°40′52″E / 34.81694°N 137.68111°E / 34.81694; 137.68111
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码カサ
历史
启用日期1938年(昭和13年)4月1日
上车人次
统计年度
平均每日359人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 天龙滨名湖铁道 下一站
常叶大学前
2.8km
天龙滨名湖线
距离挂川41.9km
冈地
1.6km
位置
地图
金指
日语名称
金指 – かなさし – KANASASHI
车站概览
位置 日本静冈县引佐郡日语引佐郡引佐町日语引佐町金指
地理坐标34°49′1.00″N 137°40′52.00″E / 34.8169444°N 137.6811111°E / 34.8169444; 137.6811111
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1914年(大正3年)11月30日
关闭日期1964年(昭和39年)11月1日
邻近车站
上一站 远州铁道 下一站
祝田
1.4km
奥山线
距离远铁滨松日语遠鉄浜松駅15.9km
冈地
1.4km
位置
地图
月台(2024年1月)
被登录成为登录有形文化财的月台上屋
远铁奥山线的遗迹

金指站(日语:金指駅かなさしえき Kanasashi eki */?)是位于静冈县滨松市滨名区引佐町金指1033番2号,天龙滨名湖铁道天龙滨名湖线车站。为引佐町日语引佐町内唯一铁路车站。

历史

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远州铁道

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  • 1914年(大正3年)11月30日 - 滨松轻便铁道(后来改名为滨松铁道)此站至元城站日语元城駅之间开通,此站启用。
  • 1915年(大正4年)12月28日 - 此站至气贺站(后来为气贺口站日语気賀口駅)之间开通。
  • 1947年(昭和22年)5月1日 - 远州铁道被滨松铁道收购合并,成为远铁奥山线车站。
  • 1964年(昭和39年)11月1日 - 远铁奥山线 远铁滨松至气贺口站之间废止,远州铁道车站废止。

天龙滨名湖铁道

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  • 1938年(昭和13年)4月1日 - 国铁二俣西线三日站至此站之间开通,此站启用。为一般车站。
  • 1940年(昭和15年)6月1日 - 二俣西线此站至远江森站之间开通,并改名为二俣线。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 结束货物起卸业务。在二俣线内最后许可货物起卸业务的车站。
    • 在车站内设有专用线连接东南方的JA静冈经济连,当时该处设有漏斗车
    • 在1984年前,车站内设有专用线连接北边引佐町井伊谷的磐城水泥(后来为住友水泥→住友大阪水泥日语住友大阪セメント)滨松工场(工场遗址变为铃木精密工业→铃木用品制造)。现时专用线遗留了隧道和桥梁。
  • 1987年(昭和62年)3月15日 - 二俣线由天龙滨名湖铁道接管,成为天龙滨名湖铁道车站。
  • 2011年(平成23年)1月26日 - 高架水箱、上盖和月台被登录成为登录有形文化财[1]

车站构造

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本站是地面车站,设有1面2线的岛式月台。站房位于月台西北方,南边设有侧线,用作停泊维护路轨车辆,侧线连接车站西边。1964年前车站南边设有远州铁道奥山线日语遠州鉄道奥山線(后述)月台。当时设有跨线桥连接。此站设有夜间停泊。此站是有人车站。

位于站内的高架水箱、上盖和月台于2011年被登录为国家登录有形文化财[1]

月台

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月台 路线 上下行 方向 备注
1 天滨线 上行 天龙二俣远州森挂川方向
2 下行 三日新所原方向 从金指出发前往新所原的部分班次在1号月台出发

车站周边

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车站附近为住宅区。

使用状况

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以下为近年1日平均乘车人次[2]

乘车人次变化
年度 一日平均
乘车人次
2008 174
2009 146
2010 152
2011 150
2012 168
2013 150
2014 144
2015 325
2016 339
2017 366
2018 359

相邻车站

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天龙滨名湖铁道
天龙滨名湖线
常叶大学前金指冈地

曾经存在的路线

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远州铁道
奥山线
祝田日语祝田駅金指冈地日语岡地駅 (遠州鉄道)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 【文化财を登录有形文化财に登录する件】 (平成23年文部科学省告示第2号) 《官报》 平成23年(2011年)1月26日付 号外、第16号 pp. 46-51
  2. ^ 滨松市统计书

相关条目

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外部链接

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