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西部干线铁路

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西部干线铁路瑞典语Västra stambanan)是连接瑞典首都斯德哥尔摩哥德堡的国铁路线,在1856年开工,1862年通车[1]

路线由瑞典交通管理局英语Swedish Transport Administration管理,西部干线铁路全线复线电气化,在哥德堡中央车站至Olskroken的2公里路段、Järna英语Järna的5公里路段,以及介乎弗莱明斯贝格英语Flemingsberg斯德哥尔摩南站英语Stockholm South Station约14公里的路段更是四线电气化。斯德哥尔摩南站与斯德哥尔摩中央车站之间使用一条复线铁路桥。2017年斯德哥尔摩城市线英语Stockholm City Line通车以前,该桥是一个瓶颈位置。

营运速度

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此线最高营运速度是每小时200公里。此速度只能透过SJ2000倾斜高速列车和部分区域列车才能达到。城际列车因车种限制只可到达160公里。介乎舍夫德托雷波达英语Töreboda之间的轨道是瑞典最长直线路段,近40公里的轨道没有弯道,经常用于速度测试。目前瑞典的速度纪录每小时303公里也在此由X50 Regina达成。

未来

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有计划在斯德哥尔摩和哥德堡之间、韦特恩湖以南兴建高速铁路哥塔兰铁路英语Götalandsbanan。该铁路将在21世纪中营运,并可超过时速300公里。不过这只会将旅行减少40分钟(现时最快的连接是不停站SJ 2000列车,455公里在2小时52分钟达成,平均时速159公里,并连接更多大城市(布罗斯延雪平林雪平北雪平)。

参见

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参考资料

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  1. ^ Västra stambanan页面存档备份,存于互联网档案馆), Trafikverket. Retrieved 2019-03-02.

外部链接

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