萩站
外观
萩 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
萩 – はぎ – Hagi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°23′37.98″N 131°24′3.93″E / 34.3938833°N 131.4010917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハキ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)4月3日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日50人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
概要
[编辑]虽然此站名为“萩站”,但是东萩站较接近萩市政厅。曾经在此路段上行走的特急・急行列车均停东萩站,除了部分急行外均通过此站。在JTB时间表中,萩市的中心车站为东萩站。
另外,在2017年6月17日开始运行的TWILIGHT EXPRESS 瑞风(山阴路线(下行)2日1夜)中,可以在此站乘车[1]。
历史
[编辑]- 1925年(大正14年)
- 1932年(昭和7年)7月1日 - 萩町实施市制,萩市(第一次)成立,车站地址为山口县萩市大字椿字浊渕。
- 1933年(昭和8年)2月24日 - 包含此站在内,部分美祢线编入至山阴本线,成为山阴本线车站。
- 1977年(昭和52年)3月31日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1996年(平成8年) - 车站大楼登录成为登录有形文化财。
- 2005年(平成17年)3月6日 - 随著萩市(第二次)成立,车站地址为现时位置。
- 2013年(平成25年)7月28日 - 发生暴雨,包含此站在内,益田站至长门市站之间暂停服务。(包含此站在内,奈古站至长门市站之间在同年8月4日重开。)
- 2016年(平成28年)10月14日 - 车站前方建立井上胜铜像,并举行揭幕仪式[2][3]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,设有列车交会设备。
车站设有车站大楼,大楼位于上行月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。
车站大楼内西边设有萩市自然和历史展示馆(资料馆)。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼旁边 | ■山阴本线 | 上行 | 东萩、益田方向 |
车站大楼对面 | ■山阴本线 | 下行 | 长门市、下关方向 |
※在旅客资讯上没有月台编号
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闸口(2009年7月30日)
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站名牌(2009年7月30日)
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次列表[4]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均乘车人次 |
1999 | 99 |
2000 | 不明 |
2001 | 97 |
2002 | 95 |
2003 | 89 |
2004 | 86 |
2005 | 81 |
2006 | 64 |
2007 | 59 |
2008 | 59 |
2009 | 64 |
2010 | 62 |
2011 | 47 |
2012 | 40 |
2013 | 44 |
2014 | 43 |
2015 | 66 |
2016 | 61 |
2017 | 89 |
2018 | 50 |
车站周边
[编辑]车站位于萩市中心南边。车站附近设有国道262号。在该道路上的桥本桥附近设有阿武川三角州。
巴士路线
[编辑]相邻车站
[编辑]相关条目
[编辑]注脚
[编辑]- ^ TWILIGHT EXPRESS 瑞風 お客様をお迎えする立ち寄り駅の改修などについて〜広島・山口エリア〜 (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2016年7月8日 [2016年7月9日]. (原始内容存档于2016年7月8日) (日语).
- ^ 「鉄道の父」井上勝の像 萩駅前で除幕式. YOMIURI ONLINE. 2016-10-15 [2016-10-15]. (原始内容存档于2016-10-18).
- ^ 井上勝の銅像 JR萩駅前に建立. 交通新闻 (交通新闻社). 2016-11-15.
- ^ 山口县统计年鉴
外部链接
[编辑]- 萩站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道
- 萩市观光协会 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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