秦岭隧道 (西康铁路)
| 秦岭隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 |  中国秦岭山脉 |
| 坐标 | 33°52′58″N 108°59′00″E / 33.882672°N 108.983345°E |
| 状况 | 使用中 |
| 系统 | 中国国家铁路集团 |
| 铁路线 | 西康铁路 |
| 起点 | 陕西省西安市长安区 左线 DK64+361.6 右线 DK64+370[1] |
| 终点 | 陕西省商洛市柞水县 左线 DK82+813.6 右线 DK82+826 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 1995年1月18日[1] |
| 启用于 | 2001年 |
| 业主 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 运营单位 | 中国铁路西安局集团有限公司 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 左线18460m 右线18456m[1] |
| 轨道数目 | 双单线[1] |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 电气化方式 | 25,000V, 50Hz |
| 运营速度 | 120 km/h |
| 坡度 | 西安端14.7公里11‰ 安康端3.2公里3‰[1] |
西康铁路秦岭隧道位于西康铁路青岔站和营镇站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，间距为30米，Ⅰ线全长18460米，Ⅱ线全长18456米[2]。工程获得了建筑工程鲁班奖、土木工程詹天佑奖和国家科技进步一等奖[3]。
Ⅰ线隧道为大陆地区首次从德国引进2台全断面掘进机施工，Ⅱ线隧道采用钻爆法。两线隧道间距30米。其中，I线隧道于1998年3月10日贯通[1]，II线隧道于2005年完工[3]。
在秦岭铁路隧道之后又先后修建了秦岭公路隧道、东秦岭隧道以及西秦岭隧道。