朝风号列车

朝风号
朝风号
	作为朝风号牵引机车的日本国铁EF81型电力机车
日语写法
日语原文	あさかぜ
平文式罗马字	Asakaze
概述
开行日期	1956年
停运日期	2005年
运营商	1956年至1987年3月31日：; 日本国有铁道; 1987年4月1日至1994年12月2日：; 东日本旅客铁道; 1987年4月1日至2005年3月1日：; 西日本旅客铁道
列车等级	卧铺列车
运行区间	东京－博多
途经线路	东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线
技术
使用车辆	24系客车; EF81型电力机车

“朝风”（日语：あさかぜ^Asakaze */?）是日本国有铁道（国铁）及分割民营化后的JR东日本和JR西日本于1956年到2005年3月1日之间营运，往返于东京至博多之间的优等（特急）寝车。

概要

朝风号特快寝车是原日本国有铁道（国铁），现JR所属，自1956年行驶在东京站至博多站间的东海道本线、山阳本线、鹿儿岛本线的优等（特急）寝车。

此列车是日本国铁蓝色寝车（ブルートレイン）的先驱，也是采用20系新型卧车的第一号列车。

在JR民营化经营后，随著客量减少和车体老化，东日本旅客铁道在1994年的12月2日终止了此列车的正常运营。2000年12月，最后一班由东日本旅客铁道营运的临时列车也运营完成。之后，此辆列车仍然由西日本旅客铁道运营于东京站至下关站间至2005年2月28日。

此列车废止后，原用于行走此列车的约50辆客车送赠泰国。

记号注释：

●：停车。

↓、↑：路过。

※：临时停车。

(运)：运行停车。