常滑线(日语:常滑線/とこなめせん Tokoname sen */?)是一条连结日本爱知县名古屋市热田区的神宫前站至爱知县常滑市的常滑站,属于名古屋铁道的铁路线。
2005年中部国际机场启用之后,常滑线与机场线成为该机场的机场联络轨道系统,连结到以名古屋市为中心的中京圈。
- 路线距离(营业距离):29.3公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:23个(包括起终点站)
- 复线路段:全线
- 电气化路段:全线电气化(直流1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 最高速度:120公里/小时
- 最小曲线半径:240公尺(大野町站北侧)
- 所有车站都位于爱知县。神宫前站-丰田本町站通过名古屋市瑞穗区,柴田站-名和站通过名古屋市绿区,但不设站。
- 普通全站停车(表中省略)。
- 有在中途站改别类别的列车。
- 范例
- 停靠站 … ●:标准停靠站 △:特别停靠站 |:通过
- 待避 … |:不可待避 ◆:上下列车都可接续追越
:只限上行接续追越(只限下行通过追越)
车站编号
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站间距离
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营业距离
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准急
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急行
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快速急行
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特急
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μSKY
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接续路线
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待避
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所在地
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名古屋本线金山方向直通运行
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NH33
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神宫前
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神宮前
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Jingū-mae
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-
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0.0
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●
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●
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●
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●
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●
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名古屋铁道: 名古屋本线
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爱知县
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名古屋市
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热田区
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TA01
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丰田本町
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豊田本町
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Toyota-Hommachi
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1.4
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1.4
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南区
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TA02
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道德
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道徳
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Dōtoku
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1.0
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2.4
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TA03
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大江
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大江
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Ōe
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1.4
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3.8
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●
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●
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△
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名古屋铁道: 筑港线
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◆
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TA04
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大同町
|
大同町
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Daidōchō
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1.5
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5.3
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●
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△
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TA05
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柴田
|
柴田
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Shibata
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0.8
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6.1
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△
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TA06
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名和
|
名和
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Nawa
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1.4
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7.5
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东海市
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TA07
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聚乐园
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聚楽園
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Shūrakuen
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2.2
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9.7
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●
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△
|
△
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TA08
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新日铁前
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新日鉄前
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Shin-Nittetsu-mae
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0.9
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10.6
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TA09
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太田川
|
太田川
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Ōtagawa
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1.7
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12.3
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●
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●
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●
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●
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△
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名古屋铁道: 河和线
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◆
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TA10
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尾张横须贺
|
尾張横須賀
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Owari-Yokosuka
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1.4
|
13.7
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●
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●
|
●
|
●
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△
|
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TA11
|
寺本
|
寺本
|
Teramoto
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1.4
|
15.1
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●
|
●
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知多市
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TA12
|
朝仓
|
朝倉
|
Asakura
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1.3
|
16.4
|
●
|
●
|
●
|
●
|
△
|
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|
TA13
|
古见
|
古見
|
Komi
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0.9
|
17.3
|
●
|
●
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|
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|
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|
TA14
|
长浦
|
長浦
|
Nagaura
|
1.4
|
18.7
|
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TA15
|
日长
|
日長
|
Hinaga
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2.3
|
21.0
|
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|
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|
TA16
|
新舞子
|
新舞子
|
Shin-Maiko
|
1.5
|
22.5
|
●
|
●
|
●
|
●
|
△
|
|
|
|
TA17
|
大野町
|
大野町
|
Ōnomachi
|
1.6
|
24.1
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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常滑市
|
TA18
|
西之口
|
西ノ口
|
Nishinoguchi
|
1.3
|
*25.4
|
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|
△
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◆
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TA19
|
蒲池
|
蒲池
|
Kabaike
|
1.0
|
26.4
|
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|
△
|
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|
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|
|
|
|
|
|
TA20
|
榎户
|
榎戸
|
Enokido
|
1.1
|
27.5
|
|
|
△
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA21
|
多屋
|
多屋
|
Taya
|
1.1
|
28.6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TA22
|
常滑
|
常滑
|
Tokoname
|
0.7
|
29.3
|
●
|
●
|
●
|
●
|
△
|
名古屋铁道: 机场线
|
◆
|