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威尔摩托车

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威尔摩托车

威尔摩托车第二次世界大战期间由英国第9局的约翰·多芬和哈利·莱斯一起研制的摩托车,该摩托车是小型摩托车而且可以折叠起来后由伞包空投,适合伞兵使用。

基本资料

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  • 车长:1.34公尺
  • 车阔:0.56公尺
  • 车高:0.38公尺
  • 重量:32公斤
  • 最快速度:48公里/小时
  • 航程:140公里
  • 发动机:98cc二冲程风冷式发动机

设计

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威尔摩托车和其空投伞包

威尔摩托车很小巧,其主要结构是一个铁架以连接前后车轮和中间的发动机,发动机是一个简单而小型的98cc二冲程风冷式发动机,它再经一个简单的变速箱和单车链和后轮连接,它祇能以单一速度前进,后轮有一个简单的刹车,其燃料箱在空投时已被加满3.7公升燃料,其座椅可以伸缩而车把可以折叠起来,这样其体积祇有0.148立方米,可以被塞入伞包空投,落地后取出再把座椅拉出和把车把抬起就可以坐上,再踩动后轮的起动制就可以前进,这动作熟手的话在11秒内可以完成,它可以48公里/小时的速度行驶140公里。

威尔摩托车的设计极为简单而且操作简易,它并无车头灯和悬挂系统,威尔摩托车在未经铺平的泥地上表现较差。

实战使用

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英军伞兵是威尔摩托车主要用户

1942年至1943年间就有4000辆威尔摩托车在艾克塞西尔摩托车公司被生产出来,装备英军第1伞兵师和第6伞兵师、英国皇家海军陆战队、波兰第1独立旅等作战部队,1943年的安齐奥战役首次由英军突击队和海军陆战队投入使用,证明有郊提升步兵的机动能力,1944年的诺曼第登陆战,英军伞兵大量使用,但在安恒战役英军伞兵伤亡惨重,参战的威尔摩托车不是被德军炮火摧毁就被德军缴获后使用,而在后方机场,威尔摩托车也是最方便的地勤交通工具,二次大战后,威尔摩托车也被卖到民间,很多农场主人也喜欢用此种摩托车来往于农场。

使用国家

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参考文献

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  • 兵工科技杂志,2015年第20期