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妙见口站

坐标34°54′42.45″N 135°26′42.54″E / 34.9117917°N 135.4451500°E / 34.9117917; 135.4451500
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妙见口站
站房(2020年11月)
站房(2020年11月)
日语名称
妙見口 – みょうけんぐち – Myokenguchi
车站概览
其他名称丰能町 吉川
位置 日本大阪府丰能郡丰能町吉川
地理坐标34°54′42.45″N 135°26′42.54″E / 34.9117917°N 135.4451500°E / 34.9117917; 135.4451500
换乘交通黑川站能势电铁妙见之森缆索线
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1923年(大正12年)11月3日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日877人次
2019
邻近车站
上一站 能势电铁 下一站
常盘台
NS13
1.0km
妙见线
NS14
距离川西能势口12.2km
起讫站
位置
地图
备注
无人车站
* 此站曾经改名两次
- 1965年4月 妙见站 → 能势妙见口站
- 1965年7月 能势妙见口站 → 妙见口站

妙见口站(日语:妙見口駅みょうけんぐちえき Myokenguchi eki */?)是位于大阪府丰能郡丰能町吉川,能势电铁妙见线车站,车站编号为NS14

概要

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此站是妙见线的终点站,也是大阪府内最北车站[2]

站名是来自此站是妙见山日语妙見山 (能勢)的玄关口。主要乘客是能势妙见堂日语能勢妙見山 (日蓮宗)的参拜客。较多乘客会在此站转乘妙见之森缆索线吊车日语妙見の森リフト前往山上。

在战前曾经计划建设“摄丹铁道日语摂丹鉄道”,连接此站(吉川站)和龟冈站[3]。但是最后没有建成。

历史

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此站曾经名为“妙见站”,但是由于距离能势妙见堂较远,因此现在已经改名为“妙见口站”。另外当时只有1面1线的月台。

  • 1923年(大正12年)11月3日 - 能势电气轨道妙见站启用[1]
  • 1956年(昭和31年)9月15日 - 翻新车站大楼[4]
  • 1965年(昭和40年)
    • 4月1日 - 车站改名为能势妙见口站[1]
    • 7月1日 - 车站改名为妙见口站[1]
  • 1966年(昭和41年)12月25日 - 月台延长至3卡编成[4]
  • 1978年(昭和53年)10月1日 - 公司改名为能势电铁[1]
  • 1983年(昭和58年)8月31日 - 车站进行改善工程[5]
  • 2017年(平成29年)4月13日 - 此站增设发车音乐[6]

车站构造

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月台

车站是一座地面车站,设有2面2线的港湾式月台。月台可容纳4卡编成的列车。闸口和月台位于同一平面上。

闸口外侧设有名为候车室,名为“能势电站之画廊”。此站设有厕所。

月台 路线 方向
1・2 妙见线 山下日生中央川西能势口方向

几乎所有列车均从1号月台出发。在1号线两侧设有月台,1号月台的对面为下车专用月台,但是基本上不会使用。

2号月台外边设有与各月台相同长度的留置线,用作停泊维修路轨的车辆。

车站周边

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巴士路线

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站前设有阪急巴士日语阪急バス路线驶入。巴士站名为“妙见口站”。

另外在2003年(平成15年)前,京都交通日语京都交通 (亀岡)(现时为京阪京都交通日语京阪京都交通,巴士站名为“吉川”)的吉川线(京都交通不在站前停靠,在车站北边的回旋路内到发,该处还有京都交通的营业所。)停靠于车站前附近。

利用状况

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在2019年(令和元年)度特定日,1日的上下车人次为877人

以下为各年度特定日的1日上下车、乘车人次。

年度 特定日 参考资料
上下车人次 乘车人次
2000年 2,805 1,386 [7]
2001年 2,807 1,432 [8]
2002年 1,977 992 [9]
2003年 2,206 1,122 [10]
2004年 2,136 1,076 [11]
2005年 1,986 992 [12]
2006年 2,040 1,132 [13]
2007年 1,981 1,086 [14]
2008年 1,790 884 [15]
2009年 1,594 760 [16]
2010年 1,444 709 [17]
2011年 1,513 728 [18]
2012年 949 538 [19]
2013年 1,019 554 [20]
2014年 964 534 [21]
2015年 1,132 611 [22]
2016年 1,143 615 [23]
2017年 923 504 [24]
2018年 890 477 [25]
2019年 877 465 [26]

相邻车站

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能势电铁
妙见线
普通
常盘台(NS13)-妙见口(NS14)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17 (日语). 
  2. ^ 米屋こうじ. あなたの知らない大阪「駅」の謎. 洋泉社日语洋泉社. 2016: 160–161. ISBN 978-4-8003-0924-2 (日语). 
  3. ^ 《かわにし 川西市史第三巻》 川西市史编集专门委员会,1980年,276-284页
  4. ^ 4.0 4.1 《风雪60年》 能势电气轨道株式会社编,1970年,139页。
  5. ^ 《能势电铁80年史》 能势电铁株式会社,1991年,371页。
  6. ^ 妙見口駅の出発指示合図(発車メロディ)が変わりました. 能势电铁. [2017-12-30]. (原始内容存档于2017-12-30) (日语). 
  7. ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF(日语)
  8. ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF(日语)
  9. ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF(日语)
  10. ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF(日语)
  11. ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF(日语)
  12. ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF(日语)
  13. ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF(日语)
  14. ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF(日语)
  15. ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF(日语)
  16. ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF(日语)
  17. ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF(日语)
  18. ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF(日语)
  19. ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF(日语)
  20. ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF(日语)
  21. ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF(日语)
  22. ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF(日语)
  23. ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF(日语)
  24. ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF(日语)
  25. ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF(日语)
  26. ^ 大阪府统计年鉴(令和2年)PDF(日语)

相关条目

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外部链接

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