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住吉大社站

坐标34°36′46.05″N 135°29′24.72″E / 34.6127917°N 135.4902000°E / 34.6127917; 135.4902000
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住吉大社站*
住吉大社车站(2022年6月2日)
住吉大社车站(2022年6月2日)
日语名称
住吉大社 – すみよしたいしゃ – SUMIYOSHITAISHA
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住吉区长峡町3番14号
地理坐标34°36′46.05″N 135°29′24.72″E / 34.6127917°N 135.4902000°E / 34.6127917; 135.4902000
换乘交通住吉鸟居前停留场阪堺线
住吉停留场上町线
车站构造
站体类型高架车站
站台2面4线
其他信息
电报码スミ
历史
启用日期1912年(明治45年)2月17日
上下车人次
统计年度
平均每日9,033人次
2018年
邻近车站
上一站 南海电气铁道 下一站
粉滨
NK07
0.6km
南海本线
NK 08
距离难波5.7km
住之江
NK09
1.0km
位置
地图
备注
  • 有称为住吉公园站的时期。

住吉大社站(日语:住吉大社駅すみよしたいしゃえき Sumiyoshi-Taisha eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市住吉区长峡町,属于南海电气铁道(南海)南海本线铁路车站

2016年1月31日废除的阪堺电气轨道(阪堺)上町线住吉公园停留场也一并记载。南海本线车站在1979年以前称为住吉公园站

车站构造

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南海住吉大社站

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岛式2面4线复复线高架车站。但是上行下行的海侧轨道(快速线,2号月台、4号月台)都作为临时月台,正常情况下关闭供通过列车专用。此月台只在正月三日日语正月三が日日间供区间急行、急行、机场急行临时停车时使用。有效长度为10节编组,不使用的部分以栏杆封锁。

月台位于3楼,闸口位于2楼。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 南海线 下行 和歌山市方向
机场线关西机场方向
2 (临时月台通常只限通过列车)
3 上行 难波方向
4 (临时月台通常只限通过列车)

阪堺上町线住吉公园停留场

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住吉公园停留场
日语名称
住吉公園 – すみよしこうえん – SUMIYOSHIKŌEN
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住吉区长峡町
地理坐标34°36′47.08″N 135°29′26.03″E / 34.6130778°N 135.4905639°E / 34.6130778; 135.4905639
拥有者阪堺电气轨道
途经线路
  • 上町线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台3面2线
车站代码
  •  HN11 
历史
启用日期1913年(大正2年)7月2日
关闭日期2016年(平成28年)1月31日
上车人次
统计年度
平均每日472人次(不含下车乘客)
2011年
上下车人次
统计年度
平均每日829人次
2011年
服务
◄HN10 住吉
(0.2公里)
位置
地图

南海住吉大社站东邻的港湾式3面2线月台(1号月台为两侧月台)的地面车站。月台长度为2节长,最多可停靠4列车。

2015年8月28日阪堺电气轨道公布向国土交通大臣申请上町线住吉-住吉公园间在2016年1月31日废除[1],该停留场申请在2016年1月31日废除。废除的理由为住吉-住吉公园间的轨道铺设超过60年以上,必须进行改建工程,而改建需数亿日圆费用,而且对经营有很大影响[2][3]。最终电车为Mo 161日语阪堺電気軌道161形電車号车[4]。至此,车站编号HN11欠号日语欠番

月台配置

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月台 路线 目的地 备注
1、2 上町线 阿倍野天王寺站前方向 废除时2号月台1日1班与正月3日时刻表使用

使用情况

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  • 南海住吉大社站 - 2018年(平成30年)度1日平均上下车人次为9,033人(上车人次:4,502人,下车人次:4,531人)。
  • 阪堺住吉公园停留场 - 2011年(平成23年)度1日上下车人次为829人(上车人次:472人,下车人次:357人)[5]

南海电铁近年1日平均上下、上车人次如下表。

年度 1日平均
上下车人次
1日平均
上车人次
顺位 来源
1990年 12,650 6,578 - [6]
1991年 12,691 6,598 - [7]
1992年 12,359 6,408 - [8]
1993年 12,343 6,429 - [9]
1994年 12,136 6,297 - [10]
1995年 12,027 6,220 - [11]
1996年 11,758 6,088 - [12]
1997年 11,255 5,772 - [13]
1998年 10,969 5,584 - [14]
1999年 10,552 5,289 - [15]
2000年 10,440 5,237 - [16]
2001年 10,244 5,111 - [17]
2002年 10,007 4,976 - [18]
2003年 9,733 4,824 - [19]
2004年 9,439 4,686 - [20]
2005年 9,344 4,618 - [21]
2006年 9,311 4,598 - [22]
2007年 9,556 4,719 - [23]
2008年 9,367 4,630 - [24]
2009年 8,970 4,430 - [25]
2010年 8,946 4,427 - [26]
2011年 8,756 4,321 - [27]
2012年 8,664 4,271 - [28]
2013年 8,605 4,235 33位 [29]
2014年 8,475 4,149 33位 [30]
2015年 8,632 4,211 33位 [31]
2016年 8,738 4,328 32位 [32]
2017年 8,970 4,458 32位 [33]
2018年 9,033 4,502 33位 [34]

相邻车站

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南海电气铁道
南海本线
特急南方、急行、机场急行、区间急行、准急
通过(但是正月3日日间会有机场急行、区间急行临时停车)
普通
粉滨(NK07)-住吉大社(NK08)住之江(NK09)

曾经存在的路线

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阪堺电气轨道
上町线
住吉(HN10)-住吉公园(HN11)

参考资料

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注释

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来源

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  1. ^ 上町线 住吉〜住吉公园间(0.2km)の轨道事业の廃止申请についてPDF - 阪堺电気轨道、2015年8月28日
  2. ^ 引用错误:没有为名为sankei20150828的参考文献提供内容
  3. ^ 都会の秘境 阪堺電車・住吉公園駅最後の電車出発進行. 毎日新闻. 2016-01-30 [2016-01-31]. (原始内容存档于2020-10-12). 
  4. ^ 铁道ファン 编集部, 阪堺電気軌道上町線 住吉 - 住吉公園間廃止, 铁道ファン No.660 (2016-4), 2016, No.660 (2016-4): pp.76–77 
  5. ^ 2014年10月平均743人。减班后的2014年11月5日下车19人、上车80人合计99人终电は午前8时24分 “都会の秘境駅”となった住吉公园駅の岐路页面存档备份,存于互联网档案馆)产経デジタル 2014年11月5日
  6. ^ 大阪府统计年鉴(平成3年)PDF
  7. ^ 大阪府统计年鉴(平成4年)PDF
  8. ^ 大阪府统计年鉴(平成5年)PDF
  9. ^ 大阪府统计年鉴(平成6年)PDF
  10. ^ 大阪府统计年鉴(平成7年)PDF
  11. ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
  12. ^ 大阪府统计年鉴(平成9年)PDF
  13. ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
  14. ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
  15. ^ 大阪府统计年鉴(平成12年)PDF
  16. ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
  17. ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
  18. ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
  19. ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
  20. ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
  21. ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
  22. ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
  23. ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
  24. ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
  25. ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
  26. ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
  27. ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
  28. ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
  29. ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
  30. ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
  31. ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
  32. ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
  33. ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
  34. ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF

参见

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外部链接

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