跳转到内容

讨论:高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3系电联车

页面内容不支持其他语言。
维基百科,自由的百科全书
          本条目页属于下列维基专题范畴:
铁道专题 (获评未评级未知重要度
本条目页属于铁道专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。
台湾专题 (获评未知重要度
本条目页属于台湾专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科台湾类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。
城市轨道交通专题 (获评未知重要度
本条目页属于城市轨道交通专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科城市轨道交通(含地铁捷运等)相关主题类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 未评级未评  根据专题质量评级标准,本条目页尚未接受评级。
 未知  根据专题重要度评级标准,本条目尚未接受评级。

编辑建议

[编辑]

关于"控制系统"一节

[编辑]

经过高雄捷运公司的人员说明,轻轨行控中心并不会设立于高雄捷运行控中心喔,请斟酌修改。 --曾博圣有问题?请留言~2015年2月6日 (五) 10:05 (UTC)[回复]

新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
  • 哪型电联车是台湾第一款正式营运载客的轻轨列车?
    高雄捷运环状轻轨电联车条目由Subscriptshoe9讨论 | 贡献)提名,其作者为Subscriptshoe9讨论 | 贡献),属于“metro”类型,提名于2017年6月21日 13:36 (UTC)。
    • 说明,再度感谢Aotfs2013各方面的协助,我肯定是疯了才会一次重写两个条目。--小火车留言2017年6月21日 (三) 13:36 (UTC)[回复]
    • (+)支持各种互相感谢,经重写符合标准。- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年6月21日 (三) 13:50 (UTC)[回复]
    • (+)支持:符合标准。在高雄住时搭过一次,感觉前景不太乐观。--Outlookxp留言2017年6月21日 (三) 13:57 (UTC)[回复]
    • (+)支持:符合标准,火车高产。--胡萝卜 BOARD · CHEM 2017年6月21日 (三) 14:13 (UTC)[回复]
    • (+)支持:符合DYK标准--Z7504留言2017年6月21日 (三) 14:16 (UTC)[回复]
    • (!)意见:资讯框的营运最高速度与设计最高速度出现了两次单位km/h。-游蛇脱壳/克劳 2017年6月25日 (日) 06:12 (UTC)[回复]
    • (+)支持,符合标准--Iflwlou [ M {  2017年6月25日 (日) 13:31 (UTC)[回复]

建议合并至“高雄捷运轻轨电联车”

[编辑]
下列讨论已经关闭,请勿修改。如有任何意见,请在合适的讨论页提出,而非再次编辑本讨论。

建议合并至“高雄捷运轻轨电联车”,非高雄捷运独有车型,与其他系统Urbos系列车型异同之处可以独立章节叙述,而不需独立条目。--Will74205留言2019年1月4日 (五) 18:47 (UTC)[回复]


本讨论已关闭,请勿修改。如有任何意见,请在合适的讨论页提出,而非再次编辑本讨论。