1989年英国大奖赛
外观
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赛事细节 | |||
---|---|---|---|
1989年世界一级方程式锦标赛共16站中的第8站 | |||
![]() | |||
日期 | 1989年7月16日 | ||
官方名称 | XLII Shell British Grand Prix | ||
举办地点 |
英国英格兰北安普敦郡银石 银石赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 4.778公里(2.969英里) | ||
比赛距离 | 64圈,305.904公里(190.080英里) | ||
天气 | 温暖、干燥、晴天 | ||
杆位 | |||
车手 | 迈凯伦-本田 | ||
时间 | 1:09.099 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 法拉利 | |
时间 | 1:12.017 在第57圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 迈凯伦-本田 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 | 贝纳通-福特 |
1989年英国大奖赛(英语:1989 British Grand Prix)是一级方程式比赛,于1989年7月16日举办于英国英格兰北安普敦郡银石的银石赛道。这是1989年世界一级方程式锦标赛的第八场分站赛事。
赛事结果
[编辑]排位预赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:11.506 | — |
2 | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:11.766 | +0.260 |
3 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:11.809 | +0.303 |
4 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:12.021 | +0.515 |
5 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:12.248 | +0.742 |
6 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1.12.501 | +0.995 |
7 | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | 1:13.128 | +1.622 |
8 | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:13.429 | +1.923 |
9 | 41 | ![]() |
AGS-福特 | 1:13.720 | +2.214 |
10 | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 1:14.124 | +2.618 |
11 | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 | 1:14.206 | +2.700 |
12 | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 1:14.266 | +2.760 |
13 | 39 | ![]() |
里奥-福特 | 1:15.096 | +3.590 |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段时间 | 第二阶段时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 1:09.124 | 1:09.099 | — |
2 | 2 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 1:10.156 | 1:09.266 | +0.167 |
3 | 27 | ![]() |
法拉利 | 1:09.488 | 1:10.279 | +0.389 |
4 | 28 | ![]() |
法拉利 | 1:09.855 | 1:10.130 | +0.756 |
5 | 6 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 1:09.865 | 1:09.963 | +0.766 |
6 | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:10.336 | 1:12.665 | +1.237 |
7 | 5 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 1:10.376 | 1:10.771 | +1.277 |
8 | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:10.650 | 1:11.544 | +1.551 |
9 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 1:11.034 | 1:10.798 | +1.699 |
10 | 11 | ![]() |
路特斯-朱德 | 1:11.589 | 1:10.925 | +1.826 |
11 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 1:11.368 | 1:11.582 | +2.269 |
12 | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:11.541 | 1:12.408 | +2.442 |
13 | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:12.193 | 1:11.687 | +2.588 |
14 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:12.262 | 1:11.755 | +2.656 |
15 | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 1:11.955 | 1:11.826 | +2.727 |
16 | 12 | ![]() |
路特斯-朱德 | 1:12.326 | 1:11.960 | +2.861 |
17 | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:12.061 | 1:12.395 | +2.962 |
18 | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 1:12.070 | 1:12.157 | +2.971 |
19 | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 1:12.295 | 1:12.208 | +3.109 |
20 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:12.616 | 1:12.327 | +3.228 |
21 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:12.329 | 1:12.928 | +3.230 |
22 | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 1:12.994 | 1:12.341 | +3.242 |
23 | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | 1:12.680 | 1:12.412 | +3.313 |
24 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 1:12.853 | 1:12.605 | +3.506 |
25 | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:13.335 | 1:12.904 | +3.805 |
26 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 1:13.233 | 1:13.148 | +4.049 |
27 | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 1:13.240 | 1:13.550 | +4.141 |
28 | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 1:13.655 | 1:13.386 | +4.287 |
29 | 40 | ![]() |
AGS-福特 | 1:13.496 | 1:13.997 | +4.397 |
30 | 38 | ![]() |
里奥-福特 | 1:15.387 | 1:15.394 | +6.288 |
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 64 | 1:19:22.131 | 2 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
法拉利 | 64 | + 19.369 | 3 | 6 |
3 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 64 | + 48.019 | 9 | 4 |
4 | 11 | ![]() |
路特斯-朱德 | 64 | + 1:06.735 | 10 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 63 | + 1 圈 | 11 | 2 |
6 | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 63 | + 1 圈 | 15 | 1 |
7 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 63 | + 1 圈 | 24 | |
8 | 12 | ![]() |
路特斯-朱德 | 63 | + 1 圈 | 16 | |
9 | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 62 | + 2 圈 | 19 | |
10 | 5 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 62 | + 2 圈 | 7 | |
11 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 62 | + 2 圈 | 26 | |
12 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 62 | + 2 圈 | 21 | |
Ret | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 54 | 变速器 | 6 | |
Ret | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 49 | 发动机 | 20 | |
Ret | 28 | ![]() |
法拉利 | 49 | 传动起火 | 4 | |
Ret | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 46 | 发动机 | 13 | |
Ret | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 39 | 发动机 | 12 | |
Ret | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 32 | 意外 | 18 | |
Ret | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 31 | 发动机 | 14 | |
Ret | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 28 | 滑出赛道 | 22 | |
Ret | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 23 | 操作 | 17 | |
Ret | 6 | ![]() |
威廉姆斯-雷诺 | 19 | 散热器/意外 | 5 | |
Ret | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 15 | 传动装置 | 8 | |
Ret | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 14 | 发动机 | 25 | |
Ret | 1 | ![]() |
迈凯伦-本田 | 11 | 滑出赛道 | 1 | |
Ret | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | 2 | 变速器 | 23 | |
DNQ | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | ||||
DNQ | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | ||||
DNQ | 40 | ![]() |
AGS-福特 | ||||
DNQ | 38 | ![]() |
里奥-福特 | ||||
DNPQ | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | ||||
DNPQ | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | ||||
DNPQ | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | ||||
DNPQ | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 41 | ![]() |
AGS-福特 | ||||
DNPQ | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 | ||||
DNPQ | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 39 | ![]() |
里奥-福特 |
赛后排名
[编辑]
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- 注记:仅包含前五名次。
参考资料
[编辑]- 除非另有说明,否则所有的赛事结果来自于The Official Formula 1 website. [2014-05-26]. (原始内容存档于2007-07-04).
上一场: 1989年法国大奖赛 |
1989年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 1989年德国大奖赛 |
上一届: 1988年英国大奖赛 |
英国大奖赛 | 下一届: 1990年英国大奖赛 |
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