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香港轻铁507、507P线

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香港轻铁507线
Hong Kong Light Rail Route 507
概览
运营范围 香港屯门区
服务类型轻轨运输系统
所属系统香港轻铁
目前状况运营中
起点站屯门码头
终点站田景
技术数据
线路结构地面、高架
最高速度最高70公里/小时
正线数目2条
车站数目16个
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式直流电 750 V 高架电缆
车辆基地港铁屯门车厂
使用车型
列车编组1卡编组或2卡编组
运营信息
开通运营1989年6月4日,​35年前​(1989-06-04
拥有者九广铁路公司
运营者香港铁路有限公司

轻铁507线(英语:Light Rail Route 507)是连接屯门码头站田景站香港轻铁线路,属港铁一部分。

香港轻铁507P线
Hong Kong Light Rail Route 507P
概览
运营范围 香港屯门区
服务类型轻轨运输系统
所属系统香港轻铁
目前状况运营中
起点站兆康
终点站屯门码头
技术数据
线路结构地面、高架
最高速度最高70公里/小时
正线数目2条
车站数目19个
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式直流电 750 V 高架电缆
车辆基地港铁屯门车厂
使用车型
列车编组1卡编组或2卡编组
运营信息
开通运营2022年9月1日,​2年前​(2022-09-01
拥有者九广铁路公司
运营者香港铁路有限公司
轻铁第四期列车正驶进丰景园站(2021年11月)

轻铁507P线(英语:Light Rail Route 507P)是连接兆康站屯门码头站香港轻铁线路,属港铁一部分。

历史

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依地形绘制的507线地图
  • 1973年10月11日,九巴开办59线(屯门新墟 ⇄ 蝴蝶湾)。
  • 1977年8月16日,配合大兴邨落成,59线延长至大兴。
  • 1988年9月18日,59线由轻铁接手,线路改为友爱(南) ⇄ 大兴。
  • 1989年6月4日,507线投入服务,为轻铁第1期系统通车后最后1条投入服务的轻铁线路,当时来往田景站安定站,同日取消59线。
  • 1990年起,为配合安定至屯门码头的路段兴建工程,轻铁505506507线暂时以友爱站为终点站。
  • 1991年11月17日,配合兆麟站屯门码头站的新支线启用,正式延长至屯门码头。
  • 1996年8月11日,以试办形式开办“假日购物线”,除了南行终点站设于三圣外,线路与途经车站与轻铁507线大致相同,只于8月份的星期日及公众假期行走。期间行走该线路之列车车头会挂有“假日购物线”指示牌以便识别,并在车上驻有轻铁大使向乘客派发精装优惠劵,可以在轻铁沿线多个购物商场如良景、屯门市中心与三圣等,以优惠价钱购物[1]
  • 1997年9月起,第3期轻铁列车刚刚投入服务时,固定行驶507线。
  • 2009年12月14日,首两部第4期轻铁列车投入服务,其中一列于当日行驶507线。
  • 2022年9月1日,开办特别班次507P线,线路会由兆康站作为起点站,到达田景站后会以原有的507线路段继续行驶至屯门码头站,而目前只会在平日星期一至五早高峰时间开出一班列车行驶[2]

车序编号

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本线的车序编号为021-040, 916,车序030-040是后备车序,正常情况下不会使用,而916是平日早高峰时间特别车序。

特别班次

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平日早高峰时间,751线会有特别班次由天逸开往屯门码头,分别于兆康站转换行走507P线或蔡意桥站转换行走本线,前往屯门码头。

大型事故

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  • 1994年7月29日上午,一辆往屯门码头的507列车(编号1013)在湖景路与湖山路交界和一辆空拖架(吉架)货柜车相撞,轻铁司机被抛出车外死亡,4名乘客受伤,而1013事后亦已退役并于2001年拆解。
  • 2014年11月21日:一辆行驶中港铁巴士K52线屯门站方向的丹尼斯三叉戟三型巴士在湖翠路与一列行走507线往田景方向的轻铁(编号1093)相撞,23人受伤。[3]当时本线、614和614P线均改以三圣为终点站[4]。港铁安排免费紧急接驳巴士507s行走三圣交通枢纽与屯门码头之间,服务受事故影响的地区。[5]

车站一览

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收费区 站名 换乘线路 所在行政区域 通车日期
轻铁屯马线 港铁巴士
轻铁507、507P线
1 屯门码头
Tuen Mun Ferry Pier
[001]
610 614 614P 615 615P 506K52 屯门区 1988年9月18日
兆禧
Siu Hei
614 614P - 1991年11月17日
屯门泳池
Tuen Mun Swimming Pool
丰景园
Goodview Garden
兆麟
Siu Lun
505 614 614P
2 安定
On Ting
505 614 614P 751(往天逸 506 1988年9月18日
市中心
Town Centre
505 614 614P 751 506K51K52K53K58
屯门
Tuen Mun
[295]
505 751 506K58
屯门站 屯马线
河田
Ho Tin
751 506K51K52K53K58
屯门站 屯马线
蔡意桥
Choy Yee Bridge
751 -
银围
Ngan Wai
610
大兴(南)
Tai Hing (South)
大兴(北)
Tai Hing (North)
K58
3 新围
San Wai
505 615 615P - 1988年9月24日
良景
Leung King
田景
Tin King
K58
↓ 以下路段只适用于507P线
3 建生
Kin Sang
505 615 615P K58 屯门区 1988年9月24日
青松
Ching Chung
兆康
Siu Hong
610 614 614P 615 615P751 K51K58 1988年9月18日
兆康站 屯马线
附注
  • 乘客必须使用同一张八达通卡在轻铁车站确认出站后60分钟内换乘港铁巴士线路方可享有换乘优惠。
  • 乘客必须使用同一张八达通卡在指定轻铁车站确认出站后30分钟内到指定屯马线车站换乘屯马线或在屯马线车站出闸后30分钟内到指定轻铁车站换乘轻铁方可享有换乘优惠。
  • 001 此站曾命名为屯门码头总站。
  • 295 此站因邻近新发邨而曾命名为新发站(290),为一地面车站。后来新发站随新发邨一同拆卸后,于原址建造高架车站连接九广西铁(现属屯马线)屯门站,并易名为屯门站(295)。

独立区间

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轻铁507、507P线车站收费区间

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  • 第1收费区:屯门码头站 ⇄ 兆麟站
  • 第2收费区:安定站 ⇄ 大兴(北)站
  • 第3收费区:新围站 ⇄ 田景站 ← 兆康站(田景站 ← 兆康站区间,只适用于507P线)

轻铁507线可以与其它轻铁线路相遇:505、610、614、614P、615、615P及751。

乘客量

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根据港铁向香港立法会提交的文件披露,轻铁507线早高峰时间载客率为93%。[6]

轶事

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由于本线开办当天正发生六四事件,一些铁路迷会藉纪念本线开办而影射该事件。[7]

参考来源

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  1. ^ 輕鐵假日購物線. Facebook. 2018-12-23 [2018-12-23]. [永久失效链接]
  2. ^ 黄伟伦. 港鐵非繁忙服務增加班次至2.2至6分鐘一班車 開學日早上加密班次. 香港01. 2022-08-23 [2023-01-04]. (原始内容存档于2022-08-31). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 屯門輕鐵雙層巴互撼 23人傷. [2019-09-29]. (原始内容存档于2020-11-06). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ https://twitter.com/mtrupdate/status/535684820622270464
  5. ^ 港鐵緊急接駁巴士507s. [2019-09-29]. (原始内容存档于2020-11-04). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 港鐵逼爆每一程 邊條綫載客率104%?. 苹果日报 (香港). 2014-04-13 [2014-04-15]. (原始内容存档于2020-05-11). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ 聽日係23週年……. 香港讨论区. 2012-06-03 [2017-02-03]. (原始内容存档于2020-11-13). 页面存档备份,存于互联网档案馆

参考条目、书籍及网址

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