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荒屋新町站

坐标40°5′52.1″N 141°2′56.9″E / 40.097806°N 141.049139°E / 40.097806; 141.049139
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荒屋新町站
车站站房(2022年11月)
车站站房(2022年11月)
日语名称
荒屋新町 – あらやしんまち – Arayashimmachi
车站概览
位置 日本岩手县八幡平市荒屋新町182番5号
地理坐标40°5′52.1″N 141°2′56.9″E / 40.097806°N 141.049139°E / 40.097806; 141.049139
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码アシ
历史
启用日期1927年(昭和2年)10月30日
上车人次
统计年度
平均每日49人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
小屋之畑
4.0km
花轮线
距离好摩37.6km
横间
2.7km
位置
地图
备注

荒屋新町站(日语:荒屋新町駅あらやしんまちえき Arayashimmachi eki */?)是位于岩手县八幡平市荒屋新町182番5号,东日本旅客铁道(JR东日本)的花轮线车站

此站为八幡平市北部、安代地区(前岩手郡安代町日语安代町)中心车站。

历史

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  • 1927年(昭和2年)10月30日:铁道省赤坂田站至此站之间开通,此站启用。当时车站位于二户郡荒泽村日语荒沢村。此站设置了盛冈机车车厂和荒屋新町宿舍。
  • 1951年(昭和26年)4月1日:在车站设置盛冈客货车区荒屋新町派出所。
  • 1956年(昭和31年)3月15日:盛冈客货车区荒屋新町派出所废止。
  • 1961年(昭和36年)2月15日:此站设置花轮线管理所,管理花轮线各车站。
  • 1969年(昭和44年)2月10日:花轮线管理所废止,设置盛冈机关区荒屋新町分区(后来也废止)。
  • 1973年(昭和48年)3月31日:终止货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1999年(平成11年)12月4日:成为业务委托车站[1]。取消荒屋新町站长,由大更站长管理[1]
  • 2018年(平成30年)6月1日:随着大更站改为业务委托车站,此站改由盛冈站管理。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共设有2面3线,此站可进行列车交会。

此站是由盛冈站管理的业务委托车站,委托了JR东日本东北综合服务日语JR東日本東北総合サービス负责车站业务。在早上和晚间没有车站职员当值。车站大楼内设有绿色窗口和简易自动售票机

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 花轮线 下行 鹿角花轮大馆方向
2・3 上行 大更盛冈方向

参考[2]

  • 1号月台在好摩一方设有出发信号机,因此列车可在1号月台进行折返。
  • 此站夜间设有列车以此站为终点站,第二天早上设有列车从此站出发。由于现时此站没有夜间停泊用的设备,因此有以下安排:
    • 于晚上8时时段,从盛冈站开往此站的下行尾班列车(到达时间在晚上10时前),当到达此站后会以不载客列车身份前往鹿角花轮站停泊,直至翌日早上5时时段执行从鹿角花轮站出发的上行首班列车。
    • 在早上6时时段,从此站出发前往盛冈方向的列车,在从鹿角花轮站以不载客列车前往此站。
  • 在2015年(平成27年)3月13日时间表修正前,设有从此站出发前往鹿角花轮、大馆方向的下行首班列车。该列车会在早上4时时段从盛冈站出发,并在此站开始上下客。在翌日14日的时间表修正中,该列车的荒屋新町站-鹿角花轮站之间的的服务。

在车站内设有前盛冈机关区荒屋新町分区的扇形车厂与转车盘,主要在冬季时使用。另外,在该处设置了纪念板。

使用状况

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根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为46人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 141 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 134 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 124 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 104 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 95 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 91 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 87 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 70 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 68 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 75 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 76 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 88 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 81 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 77 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 64 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 60 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 51 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 51 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 48 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 46 [利用客数 1]

车站周边

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巴士路线

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※在2008年3月前,于巴士站设有JR巴士东北二户本线。2018年3月前,于巴士站设有JR巴士超级游〜汤〜号。

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
花轮线
小屋之畑荒屋新町横间

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 JR東日本 松尾八幡平駅、無人化へ 花輪線CTC化を計画. 岩手日报日语岩手日報 (岩手日报社). 1999-09-11: 27 (日语). 
  2. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 3.0 3.1 安代地区コミュニティバス時刻表 (PDF). 八幡平市. 2016-04-01 [2018-04-23]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-23) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-16]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-26) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2017-08-12) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2017-10-01) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2020-05-14) (日语). 

相关条目

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外部链接

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