自行车停车架
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自行车停车架,通常简称为自行车架或单车停放架,是一种用于安全停放单车的设备。单车架可以独立摆放,也可以固定在地面或建筑物等固定物体上。室内单车架通常用于私人单车停放,而室外单车架则常见于商业区域。常见的单车架风格包括倒U型、蛇形、柱形、格状和装饰性架子。最有效和安全的单车架是可以用单车锁固定车轮和车架的架子。
单车架可以使用多种不同材料制造。在选择单车架材料时,耐用性、耐候性、外观和功能性都是非常重要的因素。建造材料包括不锈钢、钢材、再生塑料或热塑性材料。每种材料都有优点和缺点,外观上也各具特色。
单车架的可见性、与汽车停车和行人交通的适当间距、遮蔽天气的能力以及与目的地的接近程度都是确定单车架实用性的重要因素。这些因素将有助于增加单车架的使用率,并确保骑士们的单车能够安全停放。
历史
[编辑]早期的模型往往只提供了固定一个轮子的方式:可以是地面上的凹槽混凝土块,可以是一个插入自行车轮子的叉状金属件,或者是一个水平的“梯子”,提供多辆自行车的前轮位置。然而,这些方式并不十分有效,因为盗贼只需将相关轮子从自行车上取下,就可以将整辆自行车带走。而且它们提供的支撑力也不足,这种类型的架子上排列的自行车容易出现多米诺骨牌效应而倒塌。自行车骑士们称这些类型的架子为“弯轮架”。
现代版本被称为“谢菲尔德架”或“谢菲尔德支架”,得名于英国谢菲尔德市,该市是这种架子的先驱地。它们由一根粗金属杆或管弯成方形拱形。顶部与自行车车架的顶部杆大致齐平,因此能够支撑自行车并固定车架。这种架子的起源可以追溯到谢菲尔德市的节俭居民不知如何处理一些旧煤气管道的时候。当地的自行车骑士们提出了自行车架的想法,经过两次简单的弯曲,再加上一点地下的混凝土,这个架子就诞生了。那时,在一个以“单点架”为主、易弯曲车轮且对车架提供较少锁定性能的世界里,这个架子的出现可谓一场革命。该设计的一个变种是增加了第二根较低的水平杆以支撑较小的自行车(这个版本也被称为“A架”),并且进行了涂层处理,以降低表面硬度并避免刮伤自行车的涂层。
自1984年以来,多伦多市安装了由钢制柱状障碍物或立柱顶部的铸铝环组成的自行车架。在2006年8月,公众得知这些支架可以通过使用2x4木材将环撬开来进行破解。因此,在高犯罪区域限制了其有效性。
在阿姆斯特丹,两层自行车停放处随处可见。 自行车可以停放在较小的区域,因为每辆自行车的车把(通常比自行车后部宽)的高度不同(高或低)。 这些架子由钢制成,并有一个大杆,可以轻松地将框架锁定在该杆上。 大多数荷兰自行车都有后轮锁,因此无需锁定车轮
设计
[编辑]风格
[编辑]有多种不同款式的自行车架可供选择,以适应任何环境。 具体细节如螺栓尺寸、管材直径、管材类型(方形或圆形)、高度、长度和许多其他事项因制造商而异,但通常商用自行车架有六种通用样式
名称 | 别称 | 描述 | 图片 | |
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U型架 | 订书钉、谢菲尔德架 | 城市地区使用的基本自行车架,因为它可以沿着人行道放置,不会占用行人太多空间。 [1] | ||
海浪 | 蛇纹石 | Wave 是 U 型机架的延伸。波浪形比单个 U 形架可容纳更多自行车,但仅在一个点支撑自行车车架(而不是 U 形架有两个点),导致自行车停放在架上时摔倒的可能性更大。 [1] | ||
护柱样式 | 柱和环 | 护柱是短的垂直柱子,最常用作交通或停车屏障。系柱式自行车架增加了一个或两个可以固定自行车的臂。 [2]柱环式货架是北美护柱类型的变体。 | ||
网格样式 | 梯子 | 该网格由垂直杆组成,这些垂直杆连接较大的上下金属管,这些金属管可容纳自行车架的一侧或两侧。网格式机架可以独立放置,也可以使用永久或临时锚固定在地面上。该行李架不允许自行车的车轮和车架同时被锁定,从而可能导致自行车被盗。 [1] | ||
创新的 | 创新设计融合了实用性和风格。许多自行车架工程师对基本自行车架进行了小幅改动,以改善功能和外观。 [2] | |||
装饰性的 | 为了应对商业区域通常独特的性质,某些环境需要更具装饰性的自行车架。例如,公共水族馆或动物园可能更喜欢鲨鱼形状的自行车架而不是传统风格的自行车架。 [2] | |||
双层 | 两层自行车架可用于增加固定空间内自行车的存放容量。为了轻松地将自行车操纵到顶层,一些双层自行车架配备了液压活塞,可在用户锁定自行车后将自行车提升到自行车架中。 |
安装架
[编辑]自行车架可以通过多种不同的方式安装到表面上。
- 埋入式:自行车架的底座植入地面,并通过垂直锚销固定以确保稳定性。这些稳定的安装座最能防止盗窃或破坏。 表面:从自行车架底部向外延伸的法兰用方头螺栓固定到现有混凝土中。为了增加支撑,表面安装还可以包括三角形支架(也称为角撑板) ,以加强法兰和管道之间的连接。具有这种额外支撑的表面安装称为角撑板安装。表面和角撑板安装件用于将自行车架固定到现有的混凝土中。
- 导轨安装座:一些自行车架单元可以与导轨连接。这种类型允许使用单个自行车架,同时限制安装的数量。导轨安装座主要用于连接多个“U”型机架,因此无需安装每个机架,从而节省了劳动力成本并限制了表面孔的数量。
- 壁挂式安装:某些自行车架设计为使用螺栓将架的法兰连接到现有墙壁上来安装到墙壁上。这些可以节省占地面积,对于长期存储最有用。 可拆卸安装座:某些型号的自行车支架和自行车护柱可以安装安装系统,使其可以临时拆卸。可拆卸支架用于需要拆除自行车支架或自行车桩才能临时通行应急车辆、送货车辆和维修车辆的区域。
装饰
[编辑]商用自行车架可以用多种不同的材料制成。选择饰面材料时要考虑的一些最重要的因素是自行车架需要承受的天气条件、整体风格和氛围外观、自行车架将容纳的自行车的体积以及环境问题。
- 镀锌:镀锌自行车架是最具价值的表面处理。它们价格便宜,并提供一层薄薄的锌层以防止腐蚀。外观呈暗灰色,几乎没有光泽。
- 粉末涂层:这种表面处理通常有多种颜色可供选择。它是通过干粉涂层实现的,该干粉涂层提供了耐用的外层,具有高光泽的外观和出色的耐候性。
- 热塑性涂层:这种聚乙烯哑光面漆通常也有多种颜色可供选择。用于防腐蚀的粉末涂层可以轻松匹配现有环境,并形成无流淌或滴落的表面。 [3]
- 再生塑料:再生塑料自行车架由再生材料组成,回收率高达 96%。[来源请求]</link>它不会碎裂或开裂,比木材更防火,并且不会向环境中排放有害化学物质。
- 不锈钢:不锈钢是自行车架最耐用的材料。它具有最大程度的防腐蚀保护、抗菌作用,并且具有光滑的外观,易于清洁和维护。 [4]
- eSteel: eSteel 工艺可产生耐用且均匀的表面效果。该工艺环保,符合美国OSHA和EPA机构的规定。 [2]
安装
[编辑]自行车架的安装位置与它的安全性和实用性同样重要。位置越好,自行车架的使用就越多。自行车架应安装在公众明显可见的区域。通过避开偏僻的区域和隐藏的空间,骑自行车的人会感到足够安全,可以将自行车锁在那里。拥挤的地点也会阻止自行车窃贼偷自行车。此外,通过将自行车架放置在显眼的区域,该位置很可能靠近常见的景点,使人们更方便地骑自行车到达目的地。 [5]
然而,虽然自行车架应安装在可见区域,但重要的是自行车架与行人和其他交通有足够的间距。骑自行车的人需要足够的空间来操纵他们的自行车并进入车架,而不会撞到其他停放的自行车、汽车或人。将自行车架放置在距离门口、人行道或可能阻碍交通的小路足够远的地方也很重要。 [6]
另一个需要考虑的重要因素是天气保护。如果自行车架用于长期停放,则应将自行车架放置在某种形式的防风雨措施下。这不仅有助于保护自行车架免受腐蚀,而且还鼓励骑自行车的人将自行车存放在那里较长时间。 [6]
尽管自行车支架的主要用途是停车,但有时也可用于调整。虽然在调整拨链器时很难旋转后轮,但如果支架足够高,可以通过鞍鼻支撑自行车后部,那么这个问题就可以解决。一般来说,看台的高度不够高,并且在其结构中经常有支撑和其他障碍物,从而妨碍这种使用。
除了自行车架之外,自行车停放项目中通常还会添加其他自行车基础设施。这可以包括自行车打气筒和维修站,以便随时随地维护自行车,以及用于清洁的清洗站。一些现代大型项目使用自行车检测系统等技术来向用户显示是否有可用空间供其骑车,以及电动自行车充电站以允许电动自行车用户在外出时充电。 [7]
参见
[编辑]- 自行车停放,停放自行车的一般主题。
- 自行车树,自动自行车存放装置。
- 自行车储物柜是一种类似的设备,可以提供更高的安全性。
- 自行车停放站,用于安全停放自行车的专用建筑物或结构。
- “吸盘杆”这个术语指的是不安全的杆子,停放的自行车很容易被偷。
- 自行车锁,一种将自行车固定在自行车架上的装置。
- 工作台,一种用于固定自行车以便于在其上工作的装置。
- 自行车盗窃罪,盗窃自行车的犯罪。
- 自行车架,附在汽车、公共汽车或其他车辆上用于运输自行车的装置。
- 行李架,一种附在自行车上以方便携带货物的框架或装置,通常通过在其上附上篮子或篮子来实现。
- 自行车停放架品牌,Storageforsports (页面存档备份,存于互联网档案馆),拥有众多时尚美观的款式。
参考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Palmer Group. 4 September 2009. (原始内容存档于27 March 2010).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 How to Buy a Bike Rack | Buying Guide. Belson Outdoors. [16 June 2013]. (原始内容存档于24 July 2013).
- ^ "Thermoplastic Powder for Outdoor Furniture." PF Online. Ed. Steven R. Kline. Gardner Publications, Inc, 2009. Web. 4 September 2009. <Products Finishing Online – Main Page. [2009-01-21]. (原始内容存档于27 January 2009).>.
- ^ Stainless Steel Overview: Features & Benefits. The Stainless Steel Information Center. Speciality Steel Industry of North America. [16 June 2013]. (原始内容存档于17 July 2013).
- ^ Pedestrian and Bicycle Information Center. "Bicycle Parking." Bicyclinginfo.org. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration. Web. 4 September 2009. <http://www.bicyclinginfo.org 互联网档案馆的存档,存档日期30 August 2009.>.
- ^ 6.0 6.1 Victoria Transport Policy Institute. "Bicycle Parking: Bicycle Parking, Storage, and Changing Facilities." TDM Encyclopedia. Victoria Transport Policy Institute (VTPI), 27 August 2007. Web. 4 September 2009. <Online TDM Encyclopedia – Bicycle Parking. [2011-04-26]. (原始内容存档于6 June 2011).>.
- ^ Additional cycling infrastructure. Turvec Cycle Parking Solutions. [22 February 2019]. (原始内容存档于2019-02-22).