武库川站

武库川站
车站入口与站房(2023年11月)
日语名称
武庫川 – むこがわ – Mukogawa
车站概览
位置	日本兵库县尼崎市大庄西町一丁目1番1号（本线） 日本兵库县西宫市武库川町2番15号（武库川线）
地理坐标	34°43′6.35″N 135°22′58.25″E
车站构造
站体类型	地面车站（武库川线） 高架车站（本线）
站台	1面2线（武库川线） 2面2线（本线）
历史
启用日期	1905年（明治38年）4月12日
上下车人次 统计年度	平均每日29,294人次 2018
邻近车站
上一站 阪神电气铁道 下一站 尼崎汽艇比赛场前 HS11 1.2km 往大阪梅田 本线 ○HS12 里程大阪梅田12.0km 鸣尾·武库川女子大前 HS13 1.2km 往元町 东鸣尾 HS53 0.7km 往武库川团地前 武库川线 ○HS12 起点 起讫站
位置

武库川站（日语：武庫川駅／むこがわえき ^{Mukogawa eki */?}）是位于兵库县西宫市和尼崎市，阪神电气铁道本线和武库川线的车站。车站编号为“HS12”。

急行、区间急行停靠此站。在日间与假日全日时段，快速急行停靠此站。

历史

在武库川线站台停靠中的阪神3301形（1981年6月）

• 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本线开通，此站也同时启用。
• 1943年（昭和18年）11月21日 - 武库川线此站至洲先站之间开通。
• 1944年（昭和19年）8月17日 - 武库川线武库大桥站至此站之间开通。
• 1946年（昭和21年）1月5日 - 武库川线的旅客服务暂停。
• 1948年（昭和23年）10月10日 - 武库川线此站至洲先站之间的旅客服务重开。
• 1984年（昭和59年）4月3日 - 武库川线洲先站至武库川团地前站之间启用，西闸口（近西宫市）启用，本线站台与武库川线站台之间加设闸口。
• 1985年（昭和60年）4月14日 - 停运中的武库大桥站至此站之间废止。
• 2001年（平成13年）3月10日 - 在此日之前，只在部分时段停靠的急行，在此日起全日停靠。
• 2002年（平成14年） - 此站被选定为第1次“近畿车站百选”。
• 2009年（平成21年）3月20日 - 除了平日早上和晩上外，快速急行停靠此站。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号。
• 2020年（令和2年）春 - 本线站台向近神户一方延伸40米，使8卡编成的近铁车辆可停靠此站。

车站构造

本线

本线车站是一座高架车站，站台横跨武库川上，设有2面2线的相对式站台。站台可容纳8卡近铁车厢。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。本线可在此站换乘武库川线，在此站至鸣尾·武库川女子大前站之间设有武库川信号站，在该处设有联络线连接武库川线路轨。

曾经站台只可容纳6卡阪神车辆。在2008年与近铁互相直通运输前，把连接武库川线的部分行人通道进行装修工程，使站台可容纳6卡近铁车辆，站台全长135米。同时装设LED式列车信息系统。在自动广播方面，也改为使用详细版本。直至2017年1月，广播内容中省略了站台编号（与芦屋站同一类型）。另外，为了下雨时雨水流入站台上，大阪方向的站台墙身设置了胶板。

在2020年3月14日时间表修正后，本线的快速急行班次开始使用8卡编成的列车。因此，在2019年6月，连接武库川线的部分行人通道进行装修工程，本线站台向西边延伸约40米，使站台全长170米，可容纳8卡近铁车辆。

武库川线

武库川线站台是位于近西宫市一方，建设在地面上并在本线南边。设有1面2线的岛式站台。西边的路轨北方为死胡同，近东边的路轨连接引上线，经联络线连接本线。由于西边的路轨上没有设置场内、出发信号机，因此只会使用东边的路轨，实际上为1面1线的单式站台。

车站大楼

在本线站台两端，近西宫市和尼崎市一方各设有一座车站大楼。近尼崎市一方，于武库川堤上本线上下行线各有一座站厅（闸口）。近西宫市一方，建于地面上，设有可前往武库川线站台的站厅。

在武库川线车站中，全部均为无人车站，特别在东鸣尾站、洲先站两站没有自动售票机。因此在西宫市一方的车站大楼与武库川线站台之间设有中间闸口。在闸口侧边也设有自动售票机，售卖前往东鸣尾站、洲先站的车票。

站台

位置	站台	线路	上下行	方向
桥上	1	本线	上行	尼崎、大阪（梅田）、难波、奈良方向
	2		下行	神户（三宫）、明石、姬路方向
地面	（东边）	武库川线	-	东鸣尾、洲先、武库川团地前方向
	（西边）			不使用

※在武库川线站台上并没有设定站台编号。在官方网站的站内图不会显示“○号站台”，会以“武库川线号站台”标示。在“阪神App”智能装置应用程序中，站台编号则显示为空白。

武库川站、武库川信号站配线图

	↑ 武库川线 : 武库川团地前方向
← 本线 : 大阪梅田方向		→ 本线 : 神户三宫、元町方向
图例 参考文献：

• 
  站台延伸时，站台上盖有所分别
  中央的上盖是为了可容纳6卡近铁车辆而设
  右边的上盖是为了可容纳8卡近铁车辆而设
• 
  本线站台、西闸口连接武库川线站台的通道（1号站台）
• 
  武库川线的联络线（右边）和本线（左边）
  
• 
  武库川线的引上线
  左边的分支是前往联络线
• 
  从武库川线引上线望向武库川线站台和联络线
• 
  在本线高架桥下，于日间停泊的武库川线列车

使用状况

在2018年度，1日上下车人次为29,294人。

以下为各年度1日平均乘车、上下车人次列表。

年度	1日平均 上下车人次	1日平均 乘车人次	参考资料
2001年（平成13年）	24,056	12,012
2002年（平成14年）	24,946	12,513
2003年（平成15年）	25,819	12,954
2004年（平成16年）	25,256	12,653
2005年（平成17年）	26,161	13,143
2006年（平成18年）	26,994	13,444
2007年（平成19年）	26,484	13,339
2008年（平成20年）	26,994	13,537
2009年（平成21年）	27,485	13,775
2010年（平成22年）	27,213	13,719
2011年（平成23年）	27,151	13,711
2012年（平成24年）	27,699	13,968
2013年（平成25年）	28,271	14,186
2014年（平成26年）	28,573	14,289
2015年（平成27年）	28,860	14,504
2016年（平成28年）	29,263	14,737
2017年（平成29年）	28,756	14,500
2018年（平成30年）	29,294	14,781

车站周边

近西宫市

• 兵库医科大学
  • 兵库医科大学医院
• 西宫Sunago医疗福祉中心
• 冈太神社
• 西宫小松邮局

近尼崎市

• 田中医院
• 明照山圆德寺
• 楠灵神社
• 素盏呜神社
• 武库川邮局
• 尼崎大庄邮局

巴士线路

在近尼崎市的车站大楼南边200米处，国道43号高架桥设有武库川巴士站。该巴士站只有阪神巴士（尼崎市内线）线路。曾经在近西宫市的车站大楼前设有巴士站。

• 1号柱
  • 47号　前往武库营业所（经大庄西、尼崎西消防署、JR立花 (上)、阪急武库之庄 (南)、西武库）
  • 47-2号　前往武库营业所（经大庄西、稻叶庄1丁目、劳灾医院、JR立花 (上)、阪急武库之庄 (南)、西武库）
  • 80号　前往阪神出屋敷（经大庄西、琴浦神社）

• • 30号　前往阪急冢口（经元滨、Research Core前、尼崎赛艇场、JR立花 (上)、立花分所、尼崎北小学）
  • 90号　前往尼崎Techland前（经尼崎体育之森、末广町，只有平日、星期六早上1班）

相邻车站

阪神电气铁道

本线

■■直通特急、■特急、■区间特急、■快速急行（平日早上和晚上）

通过

■快速急行（平日日间、星期六及假日）、■急行

尼崎（HS 09）－武库川（HS 12）－甲子园（HS 14）

■区间急行

尼崎（HS 09）－武库川（HS 12）－鸣尾·武库川女子大前（HS 13）

■普通

尼崎汽艇比赛场前（HS 11）－武库川（HS 12）－（武库川线路所）－鸣尾·武库川女子大前（HS 13）

武库川线（所有列车各站停车）

武库川（HS 12）－东鸣尾（HS 53）

曾经存在的线路

阪神电气铁道

武库川线（废止区间）

武库大桥－小松－武库川（－东鸣尾）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mu
• 北赤羽站、东大岛站、土佐北川站、石手川公园站 - 站台建设在桥梁上的车站

外部链接

• 武库川站（线路图、车站信息） - 阪神电气铁道