梅集铁路
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路线长度 | 由梅河口站到集安站:245千米 |
轨距 | 1,435毫米 |
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梅集铁路,原名梅缉铁路,是一条连接吉林省梅河口市和集安市的铁路。全长245公里,1936年开工建设,1939年竣工通车,为单线非电气化铁路。属沈阳铁路局管辖,是沟通中国东北地区与朝鲜的一大干线。过鸭绿江可与朝鲜铁路在满浦站相接。
1927年,东三省交通委员会曾规划修建由朝阳镇经通化至临江的朝临铁路,总长250公,但该计划后来因九一八事变而搁置。
满洲国建立后,1933年12月日本与满洲国政府缔结了修筑梅辑线的契约,勘测于1935年9月由南满洲铁道四平街建设事务所进行。[1]:4601936年4月,梅辑铁路开始施工,施工方为十余家日本工程商,梅河口-通化段率先开工,其次是1937年3月开工的通化-辑安段。1937年6月10日三源浦至通化段建成。1937年10月31日,梅辑铁路梅通段交付运营,其余线路于1939年10月1日完工,同时在鸭绿江上建成满浦铁桥,连接满浦线,梅河口经通化、辑安至满浦的客货列车正式运营。由于赶工期等原因,这条铁路的路况欠佳。如梅河口至东通化间5处限坡,降低牵引定数40%以上。总计填挖土石达524.5万立方米,总投资满洲国圆2657.87万元。
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五纵三横主干线注2 | 南北 | |
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东西 | |
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铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | A | |
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注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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