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東新潟站

坐标37°54′31.3″N 139°6′31.7″E / 37.908694°N 139.108806°E / 37.908694; 139.108806
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東新潟站
车站站房(2021年9月)
车站站房(2021年9月)
日语名称
東新潟 – ひがしにいがた – Higashi-Niigata
车站概览
位置 日本新潟县新潟市东区中岛日语中島 (新潟市)[1]字浦泽509番
地理坐标37°54′31.3″N 139°6′31.7″E / 37.908694°N 139.108806°E / 37.908694; 139.108806
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线[1]
其他信息
电报码ヒイ
历史
启用日期1978年(昭和53年)10月2日[1]
上车人次
统计年度
平均每日1,752人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
新潟
5.0km
起讫站
白新线
距离新潟5.0km
大形
2.0km
位置
地图
备注
业务委托车站
此站与新潟货物总站日语新潟貨物ターミナル駅为同一营业距离
在1958年(昭和33年)2月1日于此站位置已经开设新潟操车场前临时乘降场。

東新潟站(日语:東新潟駅ひがしにいがたえき Higashi-Niigata eki */?)是位于新潟县新潟市东区中岛日语中島 (新潟市)字浦泽509番,东日本旅客铁道(JR东日本)的白新线车站[1]

在营业距离中,此站与此站北边的日本货物铁道(JR货物)新潟货物总站日语新潟貨物ターミナル駅是在同一地点。

历史

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新潟附近铁路路线图
  • 1958年(昭和33年)2月1日:新潟操车场前临时乘降场(日语:新潟操車場前仮乗降場にいがたそうしゃじょうまえ)启用。
  • 1978年(昭和53年)10月2日:随着成为双线铁路,升级为東新潟站。旅客车站。原本的月台变为上行线月台,在此站与北边操车场之间的空间新设下行月台。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1989年(平成元年):随着新潟货物总站启用,整理上沼垂信号场~大形之间的路线配置。
    • 10月30日:上下行月台整合[2]
    • 12月25日:现时的车站大楼启用。
  • 2005年(平成17年)1月27日:自动闸机开始使用。
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡“Suica”(新潟都市圈范围)。
  • 2010年(平成22年)3月8日:指定券自动售票机开始运作。同年3月7日,绿色窗口结业。
  • 2017年(平成29年)2月18日:在跨线桥上新设升降机エレベーター设置に伴いホーム幅が减少するため、ホームの拡张も行われた。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,各月台之间设有跨线桥连接[1]

车站大楼位于1号月台(上行)的南面[1]

此站是由新潟站管理的业务委托车站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务。

车站闸口处设有3座自动闸机,所有闸机可使用Suica等IC卡。整日会有数段时段没有车站职员当值有人检票口,在这处时段可使用对讲机与JR东日本新潟分社日语東日本旅客鉄道新潟支社职员联络,并以远端操作闸口。在闸口周边设有2台自动售票机(多功能售票机和指定席售票机各1台)。在闸内设有候车室和厕所。车站内设有自动贩卖机(闸内1部,闸外2部)。此站设有无障碍设施,于车站大楼正面设有斜道,可让轮椅人士使用。在2017年(平成29年)2月18日,于跨线桥上新设了升降机[3],在月台后方设有新通道。在过去,来往轮椅与月台时需要车站职员协助。

在设有有人检票口前,此站设有绿色窗口。随着设置指定席售票机,售票业务在2010年(平成22年)3月7日终结,现时只有检票业务。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 白新线 上行 新潟方向
2 下行 丰荣新发田方向

参考[4]

月台配置的变迁

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在临时乘降场启用当初,白新线为单线铁路,月台位于新潟操车场(现时:新潟货物总站)的南边,只有1面1线的单式月台。随着白新线成为双线铁路之际,在操车线下行线的北边新増了另一座月台,使上下行月台之间设有大型操车场。由于主要车站使用者都是来自南边新潟市石山东部地区,因此当下行列车在新发田方向月台停站,乘客下车后需要步行约10分钟前往新潟方向月台,再而离开车站。

在国铁民营化后,由于货运减少,操车场用地缩小,大部分沼垂站日语沼垂駅的功能也会迁移至别处。因此此站周边的路线配置可以重整,白新线的上下行线迁移至操车场以南处。在1989年新车站大楼落成,上下行月台迁移至南边整合。随后,于白新线南边的旧操车场用地变成为站前广场和住宅区。

使用状况

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根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为1,752人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化列表:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 1,985 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,981 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,964 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 1,990 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 1,914 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 1,983 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 1,957 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 1,922 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,927 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 1,894 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 1,891 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 1,909 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 1,960 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 2,011 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 1,901 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 1,900 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 1,844 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 1,799 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 1,769 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 1,752 [利用客数 1]

车站周边

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车站附近均为住宅区(公寓和市营住宅)。于站前设有便利店、药房和超级市场。

巴士

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车站周边设有新潟交通日语新潟交通集团和东区区巴士的巴士站。截至2018年4月,设有以下路线行走。有关运行资讯可参见“运行班次时间表(新潟交通)页面存档备份,存于互联网档案馆)”和“区巴士(新潟市东区)页面存档备份,存于互联网档案馆)”。

巴士站名称 方向 路线名称 路线编号、目的地
石山团地 东方向 E8 石山线<山二系统> E82 北高校日语新潟県立新潟北高等学校
西方向 E8 石山线<山二系统> E82 经山二、弁天桥 新潟站南出口
E82D 经山二、弁天桥、东跨线桥 新潟站南出口、市政厅前
石山第二团地 东方向 E8 石山线<东明系统> E80 北高校前
E81 大江山连络所前
东区区巴士 松崎路线
西方向 E8 石山线<东明系统> E80・E81 经东明 新潟站前、万代城日语万代シテイバスセンター
东区区巴士 松崎路线

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
白新线
快速“红花”、快速
通过
普通
新潟-(上沼垂信号站日语上沼垂信号場)-东新潟新潟货物总站日语新潟貨物ターミナル駅)-大形
信越本线(货物支线)
越后石山东新潟(新潟货物总站)

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 26 (日语). 
  2. ^ 市报にいがた 平成元年10月22日 第1182号 p.5PDF(日语)
  3. ^ 10年目の朗报 东新潟駅にエレベーター设置 駅周辺の班と“会”が要求页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 全国生活守护健康联盟
  4. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-11) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2018-10-26) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2017-07-29) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-06]. (原始内容存档于2018-07-06) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

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过去曾经有相似构造的车站

外部链接

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