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押角站

坐标39°43′26.10″N 141°41′35.27″E / 39.7239167°N 141.6931306°E / 39.7239167; 141.6931306
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押角
押角站停靠中的KiHa110系(2008年5月)
押角站停靠中的KiHa110系(2008年5月)
日语名称
押角 – おしかど – Oshikado
车站概览
位置 日本岩手县宫古市和井内1番10号
地理坐标39°43′26.10″N 141°41′35.27″E / 39.7239167°N 141.6931306°E / 39.7239167; 141.6931306
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码カト
历史
启用日期1944年(昭和19年)7月20日[1]
关闭日期2014年(平成26年)4月1日
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
岩手和井内
5.8km
岩泉线
里程茂市15.8km
岩手大川
9.5km
位置
地图
备注
无人车站
随着岩泉线废线而废站
在2010年(平成22年)8月2日开始巴士代行。

押角站(日语:押角駅おしかどえき Oshikado eki */?)是位于岩手县宫古市和井内,东日本旅客铁道岩泉线车站废站)。随着岩泉线全线废除,车站在2014年(平成26年)4月1日废除。

历史

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  • 1944年(昭和19年)7月20日 - 日本国有铁道小本线车站(货运车站)启用[1]
  • 1947年(昭和22年)11月25日 - 小本线延长至宇津野站(1957年(昭和32年)5月16日延长至浅内之际而废除。成为中途站[1]。同时,开设客运业务,变成一般车站[1]
  • 1948年(昭和23年)11月26日 - 因风灾和水灾而暂停营业[1]
  • 1949年(昭和24年)3月5日 - 车站重开[1]
  • 1961年(昭和36年)11月1日 - 结束货物业务。
  • 1972年(昭和47年)2月6日 - 小本线改名为岩泉线。同时结束折返式设施,同时成为无人车站[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]
  • 2010年(平成22年)
    • 7月31日 - 由于发生天灾,使岩泉线不能通行。
    • 8月2日 - 开设代行巴士服务,但是当时不途经此站。
    • 8月17日 - 代行巴士开始停靠此站。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 岩泉线正式废除,车站也被废除[2][3]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的木制单式站台。此站是由茂市站管理的无人车站

站内只有候车室和长椅,没有车站大楼。

在车站启用时为折返式车站。站内的配线使通过此站的车辆必须停靠该站,当时设有2面3线的站台(单式站台和岛式站台),另外设有1条引上线。车站大楼遗址变成河流旁的养鱼场。

车站周边

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车站附近设有一个名为押角的村落。现时车站附近设有养鳟场,也设有自然养育鸡只的养鸡场(该处贩卖鸡蛋)。车站被周边山围绕,该处还有名为“押角岭日语押角峠”的地方,邻接国道340号日语国道340号,该国道的交通流量较少。在车站废除后,车站附近还有小指示牌指示车站方向。离草丛生的站前广场后方设有临时设置的桥梁和楼梯,越过桥梁和经过楼梯后,转左沿路轨旁步行50米便到达车站站台。

根据上述描述,很难相信车站是连接国道,因此,部分铁路迷认定该站是全国首屈一指的秘境站。连接车站和国道的桥梁中,桥梁的一边(望向车站时为左手边)没有栅栏,因此越过桥梁时需要小心。在岩泉线废线后,桥梁被绳索封闭,不能从国道一方进入站台处。在2016年(平成28年)9月,台风狮子山吹袭以引致的暴雨使该桥被冲走,因此已经不可能从国道前往站台。

车站里程岩泉线的最高点比较近,里程车站以北约1.3公里处。该处同时为该线最长隧道之入口,隧道名称为押角隧道日语押角トンネル(2987米,后来变为国道340号的隧道)。在全线拥有许多斜坡和弯位的路段中,该区间列车可以时速70km/h前进。

另外,虽然周边被山包围,但是该处是NTT DOCOMOFOMA+覆盖范围,因此可使用FOMA。这是由于NTT DOCOMO东北日语エヌ・ティ・ティ・ドコモ東北的FOMA可覆盖所有该公司管辖范围内的JR东日本车站。

地名方面,一般会标记为“押角”,但是也会标记为“雄鹿户”,两者的日文读法相同。与岩泉线并行的国道340号设有一条雄鹿户隧道日语雄鹿戸トンネル

在岩泉线正式废除前,铁路替代巴士于国道的此站入口附近可上下车。由东日本交通日语東日本交通 (岩手県)运营的岩泉线废除替代巴士并没有于附近设置巴士站。由于该路段不是自由上下车区间,因此在岩泉线废除后,车站附近再没有公共交通工具服务。在岩泉线中,只有此站没有设施相关的巴士站。

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
岩泉线
岩手和井内押角-*宇津野岩手大川
*删除线是在岩泉线全线废除前已经被废除的车站(在宇津野站废除同时岩手大川站启用)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线. 朝日新闻出版. 2009-12-06: 21 (日语). 
  2. ^ 岩泉线の廃止についてPDF(日语) - 东日本旅客铁道,2013年11月8日
  3. ^ 岩泉线きょう廃止届 押角トンネルなど无偿譲渡(日语) - 读卖新闻,2013年11月8日《2014年1月18日参阅,现时只保留存档

相关条目

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外部链接

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