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彦崎站

坐标34°33′7.46″N 133°50′6.57″E / 34.5520722°N 133.8351583°E / 34.5520722; 133.8351583
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彦崎站
车站北口(2023年7月)
车站北口(2023年7月)
日语名称
彦崎 – ひこさき – Hikosaki
车站概览
位置冈山县冈山市南区彦崎2928番2号
地理坐标34°33′7.46″N 133°50′6.57″E / 34.5520722°N 133.8351583°E / 34.5520722; 133.8351583
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 18.1公里(起点站:冈山
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • JR-L09
电报码ヒコ
历史
启用日期1910年6月12日
上车人次
统计年度
平均每日253人次(不含下车乘客)
2020年[1]
服务
宇野线
宇野港线
◄JR-L08 茶屋町
(3.2公里)
备前片冈 JR-L10►
(2.8公里)
位置
地图
备注
无人车站(设有自动售票机)

彦崎站(日语:彦崎駅ひこさきえき Hikosaki eki */?)是位于冈山县冈山市南区彦崎,西日本旅客铁道(JR西日本)宇野线(宇野港线)的车站。车站编号为JR-L09

车站构造

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现时采用简易车站模式运营,由儿岛站管理,设有南口及北口。至于过往站房年代的痕迹,现时已无法寻回,只能从现时车站布局以及仍存留的建筑物,大概位于北口站台前端的位置。

北口直接进入下行站台,现时设有一座附设着简易式旧站务室的有盖候车亭,亭内挂上了三幅以古迹地彦崎贝冢日语彦崎貝塚”为题裁的图画。旁边有一座以水泥建成的信号控制所,最远一座为简易式卫生间。至于位于上行站台的南口,是因应车站南方的新兴住宅区而后来加建的。过往这站台是只能靠上行站台的跨线桥接驳,后来在下行站台中央部分开设了新出入口,近路面部分更加作出了美化,兴建了以白色墙身为主的楼梯及无障碍斜道,站台口上亦放置了一座设有近里程车票发售机及IC卡增值机的有盖售票亭,设有一座有盖候车亭,同样展出另外三幅与彦崎贝冢有关的绘画,但就没有设置旧站务室或储物室之类的房间。

现时停靠此车站只有普通列车。在宇高连络船日语宇高連絡船现役时代,会有优等列车日语優等列車与前往四国的货运列车驶经此站,也因为作为列车会让之站,其双轨部分相对比其他车站为长。在有人车站时代,除车站大楼外,亦曾设有起卸货物的地方。

站台

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设有侧式站台2座,站台之间设有跨线桥连接。各站台长度约为130米,20米长列车的有效长度为6辆。两边站台皆各设置了一组供出、入站用的IC卡感应器

虽然此站设有会让设备,但是没有安全侧线

站台 线路 上下行 方向
1 宇野港线 上行 茶屋町冈山方向
2 下行 宇野方向

历史

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  • 1910年6月12日:国有铁道宇野线开通,味野站味野駅)启用[2]
  • 1914年7月1日:车站改名为彦崎站[3]
  • 1970年:
  • 4月5日:宇野线CTC化完成。
  • 4月30日:行李列车退出宇野线,茶屋町站至宇野站之间中途站的行李托运服务取消。
  • 5月1日:与备前田井站、八滨站、迫川站共同无人化。
  • 1987年:
  • 1988年4月10日:因应濑户大桥开通,快速“备赞Liner”停驶。
  • 2019年3月16日:增设“ICOCA”感应器,可使用“ICOCA”作出站、入站之用,同时也增设具有增值功能的自动售票机

使用状况

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乘车人次变化[4]
年度 1日平均人次
1999 321
2000 337
2001 327
2002 295
2003 278
2004 266
2005 271
2006 259
2007 263
2008 255
2009 251
2010 262
2011 280
2012 288
2013 295
2014 281
2015 309
2016 297
2017 299
2018 292
2019 282
2020 253[1]

相邻车站

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西日本旅客铁道
宇野港线(宇野线)
茶屋町JR-L08)-彦崎(JR-L09)备前片冈JR-L10

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 冈山县统计年报(2020年)页面存档备份,存于互联网档案馆),第134页。
  2. ^ 日本《官报》第8088号“铁道院告示第48号”,大藏省印刷局:1910年6月9日,第193页。
  3. ^ 日本《官报》第550号“铁道院告示第43号”,大藏省印刷局:1914年6月2日,第29页。
  4. ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容存档于2020-01-15). 

外部链接

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