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八千穗站

坐标36°8′0.52″N 138°28′38.52″E / 36.1334778°N 138.4773667°E / 36.1334778; 138.4773667
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八千穗*
车站站房(2021年10月)
车站站房(2021年10月)
日语名称
八千穂 – やちほ – Yachiho
车站概览
位置 日本长野县南佐久郡佐久穗町大字穗积[1]
地理坐标36°8′0.52″N 138°28′38.52″E / 36.1334778°N 138.4773667°E / 36.1334778; 138.4773667
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码チホ[1]
历史
启用日期1919年(大正8年)3月11日[1]
上车人次
统计年度
平均每日82人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
高岩
2.2km
小海线
距离小渊泽53.9km
海濑
2.6km
位置
地图
备注
简易委托车站[1]
* 1959年前,此站曾经名为佐久穗积站[1]
海拔:785.4米[1]
从小诸一方望向八千穗站。背后为八岳。

八千穗站(日语:八千穂駅やちほえき Yachiho eki */?)是位于长野县南佐久郡佐久穗町大字穗积,东日本旅客铁道(JR东日本)的小海线车站[1]

历史

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  • 1919年(大正8年)3月11日:佐久铁道 羽黑下站小海站之间开通,此站启用。当时此站名为佐久穗积站(日语:佐久穂積駅さくほづみえき[1]。为旅客和货物车站[2]
  • 1925年度(大正14年度):开设森林铁道(穗积林道)(站前-八千穗储木场)。该铁道于昭和18年度全部废止[3]
  • 1933年(昭和8年)6月29日:一架停在小海站的汽油列车由于驾驶员忘记了使用手刹,使该列车在无人的情况下往此站(下坡)方向逃逸。小海站站长发现了后立刻连络佐久穗积站。当时佐久穗积站内有一架满载学生的汽油列车停站中。为了避免与逃逸列车相撞,把转辙器切换,引导逃逸列车进入侧线,逃逸列车冲破了止冲挡,撞毁了车站大楼。在候车室内的一名女性走避不及,造成轻伤[4]
  • 1934年(昭和9年)9月1日:佐久铁道被国有化,成为国铁车站[5]
  • 1959年(昭和34年)10月1日:车站改名为八千穗站[1]
  • 1970年(昭和45年)10月1日:结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[6]
  • 2020年(令和2年)10月12日:在地方交通线首次引入列车控制系统(无线列车控制系统)ATACS[7][8]。同时交会设备废止。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线单式月台[9]。曾经此站设有2面2线的相对式月台[1],随着无线列车控制系统引入,上行线月台废止,现时只使用旧下行线月台(靠近车站大楼一方)。两方向的列车也使用同一月台。此站设有1条侧线,该侧线用作停泊维护车辆。

此站是简易委托车站[1],委托佐久穗町负责窗口业务。

使用状况

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根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)的1日平均乘车人次为82人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 151 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 157 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 135 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 127 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 115 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 125 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 120 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 131 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 133 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 129 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 128 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 136 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 129 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 133 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 116 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 123 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 109 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 106 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 98 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 82 [利用客数 1]

车站周边

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此站是位于旧八千穗村中心。车站东边设有旧村公所和中小学。车站东边设有千曲川的河阶,使用其高度差,于车站南边设有东京电力穗积发电站。

巴士路线

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千曲巴士日语千曲バス白驹线(佐久平站 - 八千穗站 - 麦草峠)驶入站前。主要在5月至10月的星期六、日及假日运行(季节性服务)(运行日2往返班次,当中1往返班次在2008年起改为八千穗站至麦草峠之间)。

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
小海线
高岩八千穗海濑

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 149. ISBN 9784784071647 (日语). 
  2. ^ “軽便铁道运输开始”‘官报’1919年3月18日(国立国会图书馆数码化收藏)
  3. ^ 矢部三雄编著‘近代化遗产 国有林森林铁道全データ 中部编’信浓毎日新闻社,2015年,90页
  4. ^ 中村胜実‘佐久铁道と小海线’栎、1985年、172-176页
  5. ^ “铁道省告示第395・396号”‘官报’1934年8月25日(国立国会图书馆数码化收藏)
  6. ^ 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 3号 饭田线・身延线・小海线. 朝日新闻出版. 2009-07-26: 27 (日语). 
  7. ^ 小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-09-15 [2020-09-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-09-17) (日语). 
  8. ^ 小海線への無線式列車制御システムの導入について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-03-10 [2020-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-10) (日语). 
  9. ^ JR东日本:駅构内図(日语)

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  2. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  3. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  4. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  5. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  6. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  7. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  8. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  9. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  10. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  11. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  12. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  13. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  14. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  15. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  16. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  17. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  18. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  19. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道
  20. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东日本旅客铁道

相关条目

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外部链接

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