用户:羊羽/台76线
外观
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(重定向自User:Ms0622151/台76線)台湾省道快速公路台76线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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东西向快速公路汉宝草屯线、芳苑草屯线、员林大排两侧高架道路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 台湾省道快速公路台76线的路线图 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
道路总长 | 56.012公里(34.804英里) | |||||||||||||||||||||||||||||||
启用时间 | 2005年4月29日(最近一次通车) | |||||||||||||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
最低速限0~60km/h公里每小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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起点 | 彰化县芳苑乡新街村![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
终点 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
公路系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
台湾省道 |
台76线为“东西向快速公路-芳苑草屯线”,是台湾东西向省道快速公路之一。目前起点位在彰化县芳苑乡芳苑系统交流道台61线,终点位在南投县草屯镇中兴系统交流道接国道三号。X年Y月Z日从埔盐交流道向西南延伸至芳苑乡接台61线芳苑系统交流道通车。
台湾省道快速公路台76甲线 | |
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鹿港联络道、员林大排两侧高架道路 | |
道路信息 | |
道路总长 | 8.111公里(5.040英里) |
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) |
限制 | 车速限制:全线最高限速为90km/h公里每小时 |
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起点 | 彰化县福兴乡![]() |
终点 | ![]() |
公路系统 | |
台湾省道 |
台76甲线为“东西向快速公路-鹿港联络道”,是台湾东西向省道快速公路之一。
简介
[编辑]台76线自国道三号中兴系统交流道分出,往西经八卦山隧道后沿员林大排两侧,以高架形式与员林大排的平面道路共构,东西两端高低差300米,为台湾西部坡度起伏最大之快速公路,在埔盐乡与中山高速公路交汇,续往西北通车至埔盐乡与福兴乡交界处之台19线彰水路埔盐交流道为止。原计划往西至芳苑乡汉宝路段,由于路线引起地方争议因而停摆10年未动工[1][2],目前暂时通行员林大排的平面道路县道144号,连接台61线福兴交流道。
目前“东西向快速公路台76线(原汉宝草屯线)台19线以西路段改线工程”已通过环评[3],计划路线从埔盐交流道往西南,将现有的埔盐交流道增设匝道,并兴建埔盐乡“新水交流道”、二林镇“万兴交流道”,经过中科四期二林园区,终点接台61线“芳苑系统交流道”
主线交流道
[编辑]台76线快速公路路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 芳苑系統 | 0.0 | 芳苑系统 | 快速公路起点 | 麦寮![]() 快速公路终点 |
喇叭型 | X年Y月Z日 | 芳苑乡新街村 | |
1 路上 | 0.2 | 路上 | 已在芳苑系统交流道合并 | 路上![]() 快速公路终点800米 |
钻石型 | X年Y月Z日 | ![]() →西向续行:麦寮 ![]() | |
东行0.6k:后寮3 二林7 万兴13 | ||||||||
4 後寮 | 4.0 | 后寮 | 芳苑彰124线后寮 芳苑工业区 | 后寮彰124线芳苑 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 彰124线 →东向续行:草湖 二林; 西向续行: ![]() | |
西行5.3k:芳苑2次出口;[[后寮彰124线芳苑 右线]] | ||||||||
6 南原 | 6.4 | 南原 | (仅西出东入) | 埤北彰123线南原;芳苑工业区 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | 彰123线 →东向续行:草湖 二林 | |
西行7.3k:后寮3 路上6 ![]() | ||||||||
8 北二林 | 8.8 | 北二林 | 草湖 顶后厝![]() |
二林![]() |
钻石型 | X年Y月Z日 | ![]() →东向续行:万兴 二林中科; 西向续行:路上 后寮 | |
东行8.7k:万兴5 ![]() | ||||||||
11 二林中科 | 11.9 | 二林中科 | 万合![]() |
二林中科科学园区![]() |
钻石型 | X年Y月Z日 | ![]() →东向续行:员林 万兴; 西向续行:后寮 二林 草湖 | |
西行13.1k:二林4 芳苑12 ![]() ![]() | ||||||||
14 萬興 | 14.3 | 万兴 | 万兴![]() |
挖仔![]() |
钻石型 | X年Y月Z日 | ![]() →东向续行:员林 埔盐 斗车员; 西向续行:二林 二林中科 | |
17 斗水 | 17.0 | 斗水 | 斗车员彰193线水尾 新水 | 水尾彰193线斗车员 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 彰193线 →东向续行:员林 新水二次出口; 西向续行:二林 万兴 | |
东行18.7k:福兴15 ![]() | ||||||||
19 新水 | 19.8 | 新水 | 西势湖彰38线新水 | 新水彰38线西势湖 | 钻石型 | X年Y月Z日 | 彰38线 →东向续行:员林 台73甲线 埔盐; 西向续行:万兴 斗车员 | |
22 埔福系統 | 22.4 | 埔福系统 | 鹿港 福兴台76甲线,![]() |
鹿港 福兴台76甲线,![]() |
复合钻石型+Y型 | X年Y月Z日 | 东向续行:员林 ![]() 西向续行:万兴 新水 | |
24 埔鹽 | 24.4 | 埔盐 | (仅西出东入) | 埔盐 廍子![]() |
半套钻石型 | 1998年12月25日 | ![]() →西向续行:新水 外中 | |
25 秀鹽系統 | 25.1 | 秀盐系统 | 台73甲线花坛 牛埔 | (仅东出西入) | 半套Y型 | X年Y月Z日 | 东向续行:新水 外中 | |
西行27.7k:万兴13 二林19 芳苑27 | ||||||||
28 埔鹽系統 | 28.3 | 埔盐系统 | 彰化![]() |
北斗 溪湖![]() |
双叶型 | 1998年12月25日 | 东向续行:员林 埔心; 西向续行:新水 社尾 埔盐 | |
东行28.9k:埔心3 员林5 林厝10 | ||||||||
32 埔心 | 32.1 | 埔心 | 大村 二抱竹,油车 埔心 | 埔心 油车,二抱竹 大村 | 钻石型 | 2004年1月12日 | →东向续行:台73线 员林; 西向续行:埔盐 ![]() | |
东行33.7k:员林2次出口 | ||||||||
西行34.6k:![]() | ||||||||
35 員林 | 35.9 | 员林 | 员林 沟皂![]() |
田尾 永靖![]() |
钻石型 | 2001年1月20日 | ![]() →东向续行: ![]() 西向续行:埔盐 埔心 | |
37 東員林 | 37.1 | 东员林 | 员林彰77线,大饶 万年 | (仅东出西入) | 半套钻石型+东出半直接式匝道 | X年Y月Z日 | 彰77线 →东向续行: ![]() | |
西行39.0k:埔盐15 万兴24 二林30 | ||||||||
39 林厝系統 | 39.8 | 林厝系统 | 林厝 圳心县道144丙,台73线花坛 社头 | 花坛 社头台73线,![]() |
钻石型+四叶型 | 2004年1月18日钻石型,X年Y月Z日增设四叶型 | 东向续行:上林 ![]() 西向续行:埔盐 员林 | |
东向40.4k:[[![]() [[南投 ![]() ![]() | ||||||||
40.5-45.3八卦山隧道 | ||||||||
西行45.3k:员林9 埔心13 埔盐17 [[花坛 社头台73线, ![]() | ||||||||
45.4猫罗溪桥 | ||||||||
45 中興系統 | 45.6 | 中兴系统 | [[![]() [[南投 ![]() ![]() |
![]() |
双叶型+半套Y型 | 2005年4月29日喇叭型,X年Y月Z日增设半套Y型 | 东向续行:楠埔 上林 西向续行:员林 [[花坛 社头台73线, ![]() | |
47 南草屯 | 47.1 | 南草屯 | 林子头,上林 | (仅东出西入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行: ![]() | |
48 草山腳 | 48.6 | 草山脚 | (仅西出东入) | 中兴新村,山脚 | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →西向续行:员林 台73线[[ ![]() | |
-草屯隧道 | ||||||||
53 草楠埔 | 53.2 | 草楠埔 | 富寮 南埔![]() |
(仅东出西入) | Y型 | X年Y月Z日 | ![]() →东向续行:台中 雾峰 ![]() | |
56 草屯系統 | 56.0 | 草屯系统 | 台中 雾峰![]() |
(仅东出西入) | 喇叭型 | X年Y月Z日 | 南投县草屯镇 |
支线交流道
[编辑]台76甲线快速公路路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 福興系統 | 0.0 | 福兴系统 | 快速公路起点 | 芳苑 王功![]() 快速公路终点 |
Y型(南下入口U型)+半套钻石型(台61线) | X年Y月Z日 | 彰滨工业区 | |
东行0.4k:鹿港3 瓦磘7 | ||||||||
西行1.0k:[[![]() ![]() | ||||||||
1 西福興 | 1.3 | 西福兴 | (仅西出东入) | 二港,筏子脚 彰滨工业区鹿港区快速公路终点1800米 | Y型 | X年Y月Z日 | ![]() → 西向续行:[[芳苑 ![]() | |
3 街尾 | 3.5 | 街尾 | 西势 街尾,桥头 福兴 | 福兴 西势![]() |
Y型+半套钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行: ![]() 西向续行: ![]() | |
东行5.4k:[[![]() ![]() ![]() | ||||||||
西行6.1k:[[![]() | ||||||||
8 埔福系統 | 8.1 | 埔福系统 | 员林 二林![]() ![]() 快速公路终点 |
快速公路起点 | 复合钻石型+Y型 | X年Y月Z日 | ![]() ![]() |
主线车道数与最高限速
[编辑]区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
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芳苑系统交流道~路上交流道 | 3+2=5 | 东向90km/h 西向50km/h |
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路上交流道~后寮交流道 | 2+2=4 | 东向100km/h 20吨以上大货车 为90km/h 西向80km/h |
西行逐渐将至60km/h |
后寮交流道~万合交流道 | 2+2=4 | 100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
西行后寮右线降至90km/h |
万合交流道~员林交流道 | 3+3=6 | ||
员林交流道~林厝系统交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
林厝系统交流道~中兴系统交流道 | 2+2=4 | 80km/h | |
中兴系统交流道~草屯系统交流道 | 2+2=4 | 90km/h |
支线车道数与最高限速
[编辑]区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
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福兴系统交流道~西福兴交流道 | 3+3=6 | 90km/h | 西行逐渐将至60km/h |
西福兴交流道~街尾交流道 | 2+2=4 | ||
街尾交流道~同社交流道 | 2+3=5 | ||
同社交流道~埔福系统交流道 | 2+2=4 | 东行逐渐将至70km/h |
参考资料
[编辑]- ^ 〈中部〉台76线西段路线 民意盼再南移,2008年1月22日,自由时报
- ^ 〈中部〉台76线东西向快速道延伸案 三择一,2008年1月19日,自由时报
- ^ 台76线延伸至二林芳苑计划图