讨论:凤山车站 (台铁)
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- 月台配置
- 月台配置需要列出那么多的车站吗?
- 台湾铁路铁路本来就是一个环型的结构，在两个方向均列入同样的车站似乎不太恰当?
思念（留言） 2015年6月2日 (二) 08:52 (UTC)
- 对于台铁的车班配置不是那么熟悉，但，真的存在可从凤山上车，并一路绕过北台湾抵达东岸的列车吗？如果没有，就不该列出同一般车到不了的车站。--泅水大象™ 讦谯☎ 2015年6月2日 (二) 08:57 (UTC)
请求凤山车站的新建车站外观图片
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建议改名：“凤山车站 (台铁)”→“凤山车站”
[编辑]“凤山车站 (台铁)” → “凤山车站”：目前凤山车站重定向至凤山车站 (台铁)，且凤山车站无歧义（凤山站 (高雄捷运)和凤山站 (黄海北道)不会被称为凤山车站），因而请求移动--颜嘉佑（留言｜贡献） 2020年11月19日 (四) 01:29 (UTC)
建议改名：“鳳山車站”→“鳳山車站 (台鐵)”
[编辑]“鳳山車站” → “鳳山車站 (台鐵)”：消歧义，上面的讨论中提到凤山站 (黄海北道)不会称为凤山站，但其实台湾一般来说常常会将传统铁路的车站称之为OO车站而非OO站，仅地铁车站会习惯直接称为OO站，因此仍有混淆之虞。--アレックス（留言） 2021年6月26日 (六) 08:03 (UTC)