跳转到内容

T-35皮兰教练机

维基百科,自由的百科全书
ENAER T-35 皮兰
ENAER T-35 Pillán
概观
类型教练机
代号T-35
乘员2人
首飞1981年3月6日
服役1984年
生产派珀航空研发,ENAER英语ENAER生产
产量154架
现况服役中
主要用户 智利
衍生自Piper PA-32R英语Piper PA-32R
技术数据
长度8m(26ft3in)
翼展8.84m(29ft0in)
高度2.64m(8ft8in)
翼面积13.69m²(147.4sq ft)
空重930kg(2,050lb)
最大起飞重量1,338kg(2,950lb)
发动机Avco Lycoming AEIO-540-K1K5英语Lycoming O-5406缸风冷水平对置活塞发动机
推力224kW(300hp)
最大燃油量291.5l(77.0US gal;64.1imp gal)
性能数据
最大速度311km/h(193mph,168kn)
巡航速度266km/h(165mph,144kn)以75%动力飞行于2,680m
爬升率7.75m/s(1,526ft/min)
最大升限5,840m(19,160ft)
最大航程1,362km(846mi;735nmi)以55%动力飞行于3,660m(12,008ft)
最大过载+6/-3

T-35皮兰教练机(西班牙语:T-35 Pillán,意指火山或祖灵)是一款由智利研制的螺旋桨教练机

发展

[编辑]
飞行中的智利空军T-35

虽然智利共同防御条约英语Mutual Defense Assistance Act曾依靠获得一批美制军武,但由于1976年的武器禁运,智利无法取得更新型的设备,因此智利寻求派珀航空制造新型的初级教练机。基于PA-32R,派珀研制出Piper PA-28R-300 Pillan首架原型机XBT并于1981年3月6日首飞,于1982年将YBT交付给智利空军测试。派珀航空共制造140套组件并交付各地自己组装。1985年8月,ENAER向智利空军航空学院交付了第一架量产机。西班牙则由CASA英语CASA (aircraft manufacturer)在当地组装。

型号

[编辑]
  • Piper PA-28R-300 Pillan

派珀航空制造的原型机,共2架(分别为XBT和YBT)

  • T-35A

1990年交付给智利空军的两座初级训练机,共60架

  • T-35B

1990年交付给智利空军的两座仪表训练机,共20架

  • T-35C

1987年交付给西班牙空军版本,编号为,E.26 Tamiz,共41架

  • T-35D

交付给巴拿马巴拉圭的教练机版本

  • T-35DT

配备Allison 250-B17D涡轮发动机的版本,原始编号为T-35XT

  • T-35S

单座特技飞行版本

  • T-35T Aucan

改进的涡轮螺旋桨发动机版本

  • Pillan 2000

1998年提议的带有新机翼的改进版本

服役国家

[编辑]
智利空军的T-35编队

外部链接

[编辑]

[1]
([//web.archive.org/web/20220622072030/https://en.m.wikipedia.org/wiki/ENAER_T-35_Pill%C3%A1n 页面存档备份,存于互联网档案馆)]]

参考

[编辑]