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BMW M52

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BMW M52TUB28型引擎

BMW M52德国宝马公司生产的一系列直列六缸,自然吸气,顶置双凸轮轴(DOHC)汽油引擎。M52系列为M50系列引擎的换代品,生产年代为1994-2001。

M52衍生至M50,和M50不同之处在于大量使用铸材料制造缸体和缸盖。北美市场发售车型,除Z3装备的外,其余M52基础版本仍采用铸铁缸体,因此在技术上更接近M50TU。1999年,M52发动机进行部分重新设计,升级版本命名为M52TU(TU为Technical Update的缩写),将可变气门正时(即BMW的VANOS系统)从单一进气门扩展到进排气门的双VANOS系统。其他升级还包括增加可变进气歧管(BMW DISA),增加电子油门。[1]

M52亦有配备M车系的高性能版本S52。但S52仅在北美市场使用,装备E36 M3(1996-1999),BMW Z3的M版本(1998-2001)。适用范围并不广。在其他市场上述车辆亦仍装备S50改进型型发动机(3.2L)。

M52系列先后装备BMW 3系列,5系列,7系列和Z3多个型号,其和S52系列亦于1996-2000年在华德十大最佳汽车引擎上榜上有名。[2]

型号

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型号 排气量 最高功率 最大扭矩 红线转速 缸径 冲程 压缩比 投产年代
M52B20 1,991 cc(121 cu in) 110 kW(150 hp) @ 5900 190 N·m(140 lb·ft) @ 4200 6500 80 mm(3.1英寸) 66 mm(2.6英寸) 11.0:1 1994
M52TUB20 110 kW(150 hp) @ 5900 190 N·m(140 lb·ft) @ 3500 6500 80 mm(3.1英寸) 66 mm(2.6英寸) 11.0:1 1998
M52TUB24 2,394 cc(146 cu in) 135 kW(181 hp) @ 5800 240 N·m(180 lb·ft) @ 3600 6500 84 mm(3.3英寸) 72 mm(2.8英寸) 2000
M52B25 2,494 cc(152 cu in) 125 kW(168 hp) @ 5500 245 N·m(181 lb·ft) @ 3950 6500 84 mm(3.3英寸) 75 mm(3.0英寸) 10.5:1 1995
M52TUB25 125 kW(168 hp) @ 5500 245 N·m(181 lb·ft) @ 3500 6500 84 mm(3.3英寸) 75 mm(3.0英寸) 10.5:1 1998
M52B28 2,793 cc(170 cu in) 142 kW(190 hp) @ 5300 280 N·m(210 lb·ft) @ 3950 6500 84 mm(3.3英寸) 84 mm(3.3英寸) 10.2:1 1995
M52TUB28 142 kW(190 hp) @ 5500 280 N·m(210 lb·ft) @ 3500 6500 84 mm(3.3英寸) 84 mm(3.3英寸) 10.2:1 1998
S52B32 3,152 cc(192 cu in) 179 kW(240 hp) @ 6000 320 N·m(240 lb·ft) @ 3800 6500 86.4 mm(3.4英寸) 89.6 mm(3.5英寸) 10.5:1 1996

M52B20

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1994年首个生产型号,排气量为1,991 cc(121 cu in),缸径80 mm(3.1英寸),冲程66 mm(2.6英寸)。[3]

装备车型:

M52TUB20

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1998年投产,为M52B20的技术升级版本,装备了双VANOS系统,低速下扭矩输出有所改

装备车型:

M52B24

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M52的2.4L版本,基础型号仅在泰国市场使用,亦有TU版本,此文不单列

装备车型:

  • 1995-1999 E36型 3系列各型(泰国)
  • 2000-2002 E39型 5系列各型(TU版本)

M52B25

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与1995年投产,排气量为2,494 cc(152 cu in)。缸径84 mm(3.3英寸),冲程75 mm(3.0英寸),最大出力为 125 kW(168 hp)。[4]

装备车型:

M52TUB25

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1999年投产,M52TUB25的中期型,装备了双VANOS系统,低转速下扭矩增大。

装备车型:

M52B28

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M52系列功率最大的版本,1994年基础型投产,排气量 2,793 cc(170 cu in)。其缸径84 mm(3.3英寸),冲程84 mm(3.3英寸),最大功率142 kW(190 hp)。[5]

装备车型:

M52TUB28

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M52B28的中期改进型,1999年投产。低转速下扭矩输出得到改善

装备车型:

Nikasil涂层腐蚀问题

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北美市场的M52系列发动机基本型号,除了一批装备Z3的使用铝制缸体外,剩余的发动机仍使用M50的铸铁缸体。M52的TU版本则统一为全铝发动机。BMW在1990年代末期发现,某些国家和地区汽油中含量过高,会腐蚀汽缸表面的涂层,并导致汽缸内壁严重磨损,M60系列引擎也遇到类似问题。[6][7]BMW的解决方法是汽缸保留铝制缸体的同时,内壁改为铸铁内衬,该设计在美国以及其他三个汽油含硫较高的国家推广。 [6][8]其换代产品M54亦采用相同设计。

S52发动机(北美市场)

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S52为M52的高性能版本,由M竞速事业部负责研发,主要装备E36型M3和Z3(除北美外也有少部分搭载S54版本)/Z4的M版本。该发动机仅在北美车型中使用,同期其他地区的上述车型因成本问题只配备S50B32型引擎。

和M52型区别

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S52由M52B北美基础版进行开发。和M52一样采用了铝制机头和铸铁缸体,两行程单VANOS进气。但缸径扩大至86.4 mm(3.4英寸),冲程增加至89.6 mm(3.5英寸),总排气量为3,152 cc。最大马力为240 hp(179 kW)(6000rpm),最大扭矩为236 lb·ft(320 N·m)(3800rpm)。[9]。S52改进之处还有:

  • 改进活塞环设计
  • 进气排气门弹簧重新设计
  • 新设计的轻量化拱形凸轮轴,使其更加耐久
  • 排气管路改进使之更加顺畅

装备车型

参见

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参考文献

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  1. ^ 存档副本 (PDF): 51. [2015-10-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04). 
  2. ^ Wards 10 best engine. Wardsauto.com. [2012-11-23]. (原始内容存档于2013-01-02). 
  3. ^ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M52 engines. Bmwheaven.com. [2012-11-18]. (原始内容存档于2013-12-05). 
  4. ^ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M52 engines. Bmwheaven.com. [2012-11-18]. (原始内容存档于2013-12-05). 
  5. ^ BMW 328i, 1999 E46 technical specifications 96228. Carfolio.com. [2012-11-18]. (原始内容存档于2010-02-12). 
  6. ^ 6.0 6.1 BMW World - Nikasil. Usautoparts.net. [2012-11-18]. (原始内容存档于2013-11-02). 
  7. ^ BMW Classics - http://www.bmwclassics.co.uk. BMW Classics Ezine - News, Reviews & Cars for Sale. Bmwclassics.co.uk. [2012-11-18]. (原始内容存档于2012-09-29). 
  8. ^ BMW World - M52 Engine. Usautoparts.net. [2012-11-22]. (原始内容存档于2012-06-04). 
  9. ^ FAQ E36/8 M coupe. BMW M Registry. [2012-11-18]. (原始内容存档于2002-01-11). 

外部链接

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