香港已取消小巴路线列表
外观
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以下列出香港已取消的小巴路线。
绿色专线小巴
[编辑]香港岛
[编辑]编号 | 路线 | 取消日期 | 取消时营办商 | 图片 | 原因/替代路线 |
---|---|---|---|---|---|
2 第1代 |
中环(添马舰)↔柯士甸山道 | 1974年6月17日 | 山顶豪华公共小型巴士有限公司 | 客量不足,同日起开办第2代2号线(中环↺旧山顶道) | |
4 | 石排湾邨↔铜锣湾/湾仔 | 1988年 | 香港仔专线小巴 | 配合路线重组,4号正线改称4A,而往湾仔的区间线和往铜锣湾的特快线分别改称4B和4C | |
6 | 海洋公园(经寿臣山)↔中环码头 | 2014年6月8日 | 进智公交 | 因深水湾径政府宿舍“青峦”清拆重建,导致客量偏低而停办[1] | |
7 | 聂歌信山↔中环码头 | 2006年6月17日 | 进智公交 | 因聂歌信山道政府宿舍清拆重建,导致客量偏低而停办 | |
10A | 中环(威灵顿街)↺美景台/大口环 | 2010年8月1日 | 香港专线小巴 | 配合路线重组,与10B合并为新线10X | |
10B | 中环(威灵顿街)↺数码港/大口环 | 2010年8月1日 | 香港专线小巴 | 配合路线重组,与10A合并为新线10X | |
10X | 美景台↺中环(遮打道) | 2013年2月23日 | 进智公交 | 因长期亏损而停办,由同公司开办居民巴士HR88线取代[2] | |
11 | 铜锣湾(谢斐道)↔田湾 | 2013年10月12日 | 进智公交 | 由于和10线及31线重叠,于2000年代中不再派车行走,直至2013年配合路线重组才正式取消[3] | |
15 | 赤柱村↔赤柱炮台 | 1998年6月10日 | 丰盛 | ||
17 | 柴湾临时房屋区↔柴湾(中) | 1980年代初 | 不详 | ||
19 | 澳贝龙村↔西湾河码头 | 1990年 | 丰盛 | 因该村清拆而停办,现东熹苑附近 | |
25A | 宝马山(琼峰园)↔金钟站/铜锣湾站(启超道) | 1997年8月4日 | 金煌 | 由中巴25M线(已取消)取代 | |
25M | 宝马山↺鲗鱼涌站(模范里) | 1997年5月26日 | 金煌 | 客量不足,由城巴529线取代 | |
26 第1代 |
香港仔↔深水湾(泳季假日服务) | 1980年代后期 | 不详 | 客量不足 | |
26M | 香港港安医院↺湾仔街市 | 2013年2月11日 | 长利贸易 | 客量不足[4] | |
28A 第1代 |
中环(天星码头)↔扫杆埔 | ||||
30A | 铜锣湾(利园山道)↔和福道 | 约1999年 | 百德专线小巴 | 客量不足 | |
30M | 金钟站↔和福道 | 1986年10月12日 | 百德专线小巴 | 客量不足 | |
32 第1代 |
北角(长康街)↔中环(琳宝径) | 1985年5月31日 | 丰顺专线小巴 | 配合港岛线通车而停办,同日起开办第2代32线(筲箕湾站↔康怡花园) | |
33 第1代 |
北角(健康东街)↔湾仔(港湾道) | 1985年5月31日 | 丰顺专线小巴 | 配合港岛线通车而停办,同日起开办第2代33线(北角马宝道↔康怡花园) | |
33A | 康景花园↔北角(马宝道) | 1994年 | 加利信 | 由32A线取代 | |
34 | 西环(荷兰街)↺罗便臣道 | 1983年3月13日 | 不详 | 客量不足 | |
36 | 鸭脷洲(平澜街)↔湾仔(史钊域道)(每日早上服务) | 2017年8月13日 | 黄竹坑小巴服务 | 南港岛线通车导致客量偏低,出现严重亏蚀而停办 | |
36A | 鸭脷洲(平澜街)↔湾仔(史钊域道)(深宵服务) | 2017年8月13日 | 黄竹坑小巴服务 | 南港岛线通车导致客量偏低,出现严重亏蚀而停办 | |
36S | 鸭脷洲(南湾)↺铜锣湾(利园山道) | 2018年1月28日 | 黄竹坑小巴服务 | ![]() |
南港岛线通车导致客量偏低,出现严重亏蚀而停办 |
37A | 鸭脷洲(平澜街)↺鸭脷洲邨/利东邨 | 2018年1月28日 | 黄竹坑小巴服务 | ![]() |
南港岛线通车导致客量偏低,出现严重亏蚀而停办 |
37S | 鸭脷洲邨↺利东邨(经南湾) | 2018年6月17日 | 鸭脷洲专线小巴 | 试办期结束 | |
38 | 香港仔(西安街)↔利东邨(深宵服务) | 2017年3月12日(营办商自行取消) 2017年8月13日(正式) |
黄竹坑小巴服务 | 南港岛线通车导致客量偏低,出现严重亏蚀而停办 | |
40M | 赤柱监狱↔海洋公园站 | 2017年5月21日 | 进智公交 | 客量不足,由52线增设分段收费取代 | |
41M | 湾仔地铁站↺湾仔北 | 1994年 | 香港仔专线小巴 | 由港铁湾仔站往湾仔北行人天桥取代 | |
42 | 列堤顿道↔海港政府大楼 | 1995年 | 香港仔专线小巴 | ||
45 | 中环(大会堂)↔西营盘 | 1995年 | 香港仔专线小巴 | 客量不足 | |
46 | 湾仔(史钊域道)↔尖沙咀(汉口道)(通宵服务) | 1995年 | 香港仔专线小巴 | 客量不足 | |
53 | 华贵↔中环(统一码头道) | 2000年4月3日 | 富宾专线 | 由新巴43线(已取消)取代 | |
57M | 筲箕湾站↔阿公岩 | 1998年6月 | 香港仔专线小巴 | 由同公司开办居民巴士HR63线取代 | |
59S 第1代 |
石排湾邨↺黄竹坑邨 | 2006年3月22日(名义上) 2014年4月1日(正式) |
进智公交 | 2005年9月至2006年3月间,配合黄竹坑邨居民因屋邨清拆迁往石排湾邨,因而开办的临时路线 |
九龙
[编辑]编号 | 路线 | 取消日期 | 取消时营办商 | 图片 | 原因/替代路线 |
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1 第1代 |
尖沙咀(汉口道)↺何文田山道 | 1980年 | 不详 | ||
1 第2代 |
尖沙咀码头↔尖沙咀东(加连威老广场) | 2002年4月8日 | 友文投资 | 客量不足 | |
1M | 尖沙咀站(海防道)↔尖沙咀东(加连威老广场) | 约1993年 | 友文投资 | 客量不足 | |
2 第1代 |
佐敦道码头↔窝打老道山 | 1980年 | 不详 | ||
2M | 黄埔花园↺九龙城(福佬村道) | 2018年12月23日(名义上) 2018年7月5日(实际上) |
捷辉汽车 | ![]() |
客量不足 |
4 第1代 |
尖沙咀(汉口道)↺京士柏道 | 1979年5月23日 | 不详 | 客量不足 | |
4 第2代 |
又一村(牡丹路)↔尖沙咀(汉口道) | 约1994年 | 合发小巴 | 客量不足,由九龙巴士2C线(第2代)及203线(第2代)取代 | |
4M | 又一村(牡丹路)↺旺角站(西洋菜街) | 1988年1月 | 合发小巴 | ||
5 | 大环山泳池↔尖沙咀(汉口道) | 约1982年 | 不详 | 由6号线(第2代)增设特别班次取代 | |
6 第1代 |
九龙塘(士他佛道)↔红磡码头 | 1979年5月23日 | 不详 | 客量不足 | |
6 第2代 |
尖沙咀(汉口道)↺黄埔花园 | 2020年4月12日 | 捷辉汽车 | ![]() |
捷辉清盘 |
6A | 红磡(德民街)↺尖沙咀(广东道) | 2017年11月5日[5] | 捷辉汽车 | ![]() |
配合路线重组,并入6号线 |
6C 第1代 |
黄埔花园↺尖沙咀(汉口道) | 2009年 | 捷辉汽车 | 由6号线和6X线取代 | |
6C 第2代 |
海滨南岸↺尖沙咀(汉口道) | 2018年12月23日(名义上) 2018年7月5日(实际上) |
捷辉汽车 | ![]() |
客量不足 |
6X | 黄埔花园↔尖沙咀(汉口道) | 2006年 | 捷辉汽车 | ![]() |
捷辉清盘 |
7 第1代 |
又一村↔红磡码头 | 1980年 | 不详 | ||
7 第2代 |
伟恒昌新邨↺尖沙咀东 | 2017年1月28日 | 成功运输 | 客量严重不足,导致营办商长期亏蚀 | |
9 第1代 |
尖沙咀(汉口道)↔窝打老道山 | 约1980年 | 不详 | ||
10 第1代 |
尖沙咀(汉口道)↔嘉道理道(布力架街) | 1979年10月 | 不详 | ||
10 第2代 |
南山邨↔深水埗码头 | 1987年 | 不详 | ||
10A | 南昌站/富昌邨↔又一城 | 2011年7月7日[6] | 天诚汽车 | ![]() |
因长期亏损,营办商放弃经营,由新巴702线延长至又一城取代 |
10M | 南昌邨↔又一城 | 2011年7月7日[6] | 天诚汽车 | 因长期亏损,营办商放弃经营,由新巴702线延长至又一城取代 | |
11M | 长沙湾站↺苏屋 | 2005年2月28日[7] | 长旺 | 由新开办的45B线取代 | |
14 | 乐富↔启德机场 | 1990年3月11日 | 乐华专线小巴 | ||
15A | 九龙城码头→启德机场货运站 | 2000年代 | 海龙 | 客量不足 | |
16 第1代 |
启德机场大厦↺启德机场货运站 | 1980年10月5日 | 不详 | 由15线延长至启德机场货运站取代 | |
16E | 彩云商场(街市)↔丰盛街纪律部队宿舍 | 2007年2月11日[8] | 成功运输 | 2006年9月至2007年2月间,因清水湾道上行方向重铺路面而开办的临时路线 | |
16S 第1代 |
坪石公共运输交汇处↺彩云商场 | 2007年2月11日[8] | 成功运输 | 2006年9月至2007年2月间,因清水湾道上行方向重铺路面而开办的临时路线 | |
17 | 黄大仙北部↺竹园平房区 | 1980年 | 速昇 | ||
17K | 旺角火车站↺窝打老道 | 1991年下旬 | 国松汽车 | ||
18 | 黄大仙站(沙田坳道)↔慈云山(沙田坳邨) | 2011年 | 速昇 | 更改编号为18M线 | |
20 第1代 |
复华村↔佐敦谷 | 约1980年 | 不详 | 因复华村清拆而停办,而复华村原址则被改建成乐华邨 | |
20A | 新蒲岗(康强街)↔慈云山(慈民邨) | 不详 | 运通专线服务 | ||
21 | 复华村↔新蒲岗 | 约1980年 | 不详 | 因复华村清拆而停办 | |
21K 第1代 |
新蒲岗(康强街)↔旺角火车站 | 1987年 | 瑞发投资 | 客量不足 | |
21K 第2代 |
大角咀(樱桃街)↺旺角东站 | 2012年10月15日 | 诚利 | 因长期亏损,营办商放弃经营,由临时专线小巴路线12S(2013年起转为常规路线)取代[9] | |
22 | 复华村↔观塘码头 | 约1980年 | 不详 | 因复华村清拆而停办 | |
23A | 观塘(仁爱围)↔茶果岭(经观塘码头) | 1992年 | 畅通 | ||
24M 第1代 |
油塘站(茶果岭道)↔鲤鱼门(三家村码头) | 约2002年10月 | 畅通 | 2002年8月4日地铁油塘站启用,此线由蓝田站缩短至油塘站,不久后取消;现24M为油塘站↺兴田邨,属24的短途班次 | |
25 | 油塘(高超道)↔鲤鱼门(三家村码头) | 1991年 | 畅通 | ||
26 第1代 |
观塘(仁爱围)↺九龙湾临时房屋区 | 1994年 | 乐华专线小巴 | 临时房屋区清拆 | |
29 | 广播道↔毕架山(经九龙塘站) | 1996年 | 财记(旺角) | 分拆为29A线及29B线 | |
30M | 郝德杰道→石硖尾站 | 2011年8月8日[10] | 长旺 | 因柏立基教育学院与其他四所教育学院合并为香港教育学院(今香港教育大学)并搬迁至大埔,导致客量不足而停办 | |
31M | 旺角站↔科学馆道 | 1997年 | 长旺 | 不详 | |
32A | 帝景峰↺石硖尾站 | 不详 | 长旺 | 与居民巴士KR44线重叠 | |
32K | 深水埗码头↔旺角火车站 | 1985年 | 合昌 | 不详 | |
33 | 海港花园↺九龙城(露明道) | 2011年10月1日[11] | 合昌 | 客量不足 | |
36 | 康利苑↔观塘码头 | 1997年 | 汉华 | 客量不足 | |
40M 第1代 |
太子站↺何文田山道 | 1991年 | 不详 | ||
40M 第2代 |
钻石山站↺凤德邨 | 2003年1月31日[12] | 合昌 | 营办商放弃经营,而且已有行人天桥往钻石山站 | |
43 第1代 |
京士柏道↺尖沙咀 | 1991年 | 不详 | ||
43 第2代 |
油麻地(文汇街)↺新世界中心 | 约1996年 | 新兴运输 | ||
43A | 渡船角(文成街)↺油麻地货物起卸区 | 1997年 | 新兴运输 | ||
46 第1代 |
上海街↺何文田山道 | 1996年3月11日 | 不详 | ||
46S | 维港湾↺旺角 | 2009年1月1日 | 丰兆投资 | 客量不足 | |
55 第1代 |
新蒲岗↺天马苑 | 1995年 | 不详 | 客量不足 | |
55 第2代 |
美东邨↺观塘 | 2002年3月24日 | 不详 | 客量不足 | |
58 | 苏屋邨↔大角咀 | 1995年 | 不详 | 不详 | |
63M | 蓝田(广田邨)↔油塘 | 2013年7月28日 | 金万利 | 客量不足,由24、24M(第2代)及九龙巴士216M线取代[13] | |
65 | 慈云山(南)↔竹园街市 | 2017年2月5日 | 友文投资 | 客量不足,由73线增设分段收费取代 | |
65A | 慈云山(南)↔黄大仙 | 2003年4月16日 | 友文投资 | 客量不足 | |
67 | 竹园邨↔斧山(平定道) | 1996年5月12日 | 友文投资 | 客量不足 | |
70S | 维港湾↺旺角 | 2009年7月1日 | 捷溢投资 | 客量不足 | |
75B | 深水埗(桂林街)↔长沙湾(发祥街西) | 2023年3月26日 | 捷伦有限公司 | 由75C和75M路线取代[14] | |
82 第1代 |
土瓜湾(九龙城道)↺九龙医院 | 2008年11月30日 | 安博 | 客量不足[15] | |
82M | 伟恒昌新邨↔乐富站 | 2008年11月30日 | 安博 | 客量不足[15],曾试过45分钟一班 | |
84 | 誉·港湾↺观塘 | 2012年12月1日 | 国佳 | 由于服务范围与多条既有巴士及小巴路线重叠,而且走线迂回以致客量不足[16] | |
85 | 誉·港湾↔又一城 | 2018年3月1日 | 新兴运 | ![]() |
因长期亏损,营办商放弃经营而停办,由同公司的25B取代 |
新界
[编辑]编号 | 路线 | 取消日期 | 取消时营办商 | 原因/替代路线 |
---|---|---|---|---|
1M | 西贡↺彩虹站 | 2010年6月20日 | 西贡专线小巴 | 2002年3月3日起,因应兴建清水湾道8号住宅,彩虹站B出口小巴站取消,1M线不再派车行走,改为行走1A线,直至2010年1M线才正式取消 |
5 | 彩虹邨(绿柳路)↔清水湾(泳季假日服务) | 约1984年 | 不详 | |
5K | 粉岭围↺联和墟 | 1990年6月27日 | 不详 | 由53K线取代 |
6 | 麦理浩夫人渡假村↔北潭涌 | 1983年秋季 | 西贡专线小巴 | 配合西贡郊区专线小巴路线重组而停驶 |
8 | 麦理浩夫人渡假村↔黄石码头 | 1983年秋季 | 西贡专线小巴 | 配合西贡郊区专线小巴路线重组而停驶 |
10 | 调景岭↔观塘(仁爱围)(经顺利邨及安达臣道) | 1990年 | 李强企业 | 客量不足 |
10A | 调景岭↔观塘(仁爱围)(经秀茂坪道) | 1996年10月20日 | 李强企业 | 因调景岭平房区清拆而停驶,拨出资源以开办10M线 |
12A 第1代 |
西贡↔香港科技大学 | 1996年 | 喜龙 | |
18 | 坑口(北)↔北角(百福道) | 2012年9月1日 | 新彩投资 | 因长期亏损,营办商放弃经营而停办[17] |
18A | 坑口(北)↔西湾河(太安街) | 2002年8月 | 新彩投资 | 将军澳线通车后客量下降,由主线18号代替 |
T20R | 大埔墟站↔鹿颈(南涌) | 2018年10月27日 | 进智公交 | 由于台风山竹吹袭香港,导致鹿颈路近膊头下一段路面严重损毁,因而开办的临时路线,于相关路段修复重开后停办 |
34 | 元朗泰丰街↔流浮山 | 2022年6月27日 | 乐方投资 | 因与33及35行走路线完全重叠而取消,由港铁巴士K65线及由同日开办的港铁巴士K65A线取代 |
39B | 公庵↺元朗(阜财街) | 2015年2月7日 | 合安专线小巴 | 配合路线重组,并入主线39线,初时试行三个月,后改为永久实施 |
41 第1代 |
香港黄金海岸↔屯门码头 | 1998年 | 信威国际 | 客量不足 |
43 第1代 |
屯门(青榕街)↔屯门码头 | 1988年 | 不详 | 轻铁专区法例实施而停办 |
43D | 黄金泳滩↺屯门码头 | 2010年5月1日 | 中西区小巴服务 | 客量不足 |
44 第1代 |
屯门市中心↔龙鼓滩 | 1988年 | 不详 | 轻铁专区法例实施而停办,由九铁巴士520线取代 |
45 第1代 |
山景邨↔友爱(南) | 1988年9月4日 | 不详 | 因轻铁专区法例实施,改由九铁巴士接办,不久后停办 |
46 第1代 |
井财街↔友爱(南) | 1987年6月7日 | 不详 | 客量不足 |
53K 第1代 |
上水围↔上水站 | 1989年 | 德启投资 | 由凤溪公立学校穿梭巴士(已取消)取代 |
53K | 粉岭围↔联和墟 | 2001年9月16日 | 客量不足 | |
65R | 沙田火车站↔梅沙码头 | 约1985年 | 鸿基专线小巴 | 此路线为沙田梅沙码头(今沙田污水处理厂附近)及深圳梅沙的飞翔船航线的接驳路线,因渡轮航线客量偏低而与渡轮航线一并停办 |
74A 第1代 |
元朗(福康街)↔朗屏邨 | 1988年 | 恒津 | 轻铁专区法例实施而停办。后于2005年配合九铁巴士670线停驶后,主线74沿线乘客登车困难而复办 |
77 | 天水围市中心↔落马洲 | 2022年3月6日 | 均亿投资 | 因长期亏损,营办商放弃经营而停办,由港铁巴士K74线提升服务取代[18] |
77A | 俊宏轩↔博爱医院 | |||
77B | 天水围市中心↔博爱医院 | |||
77P | 天耀邨→落马 | |||
80A | 荃湾(川龙街)↔宝云汇 | 2006年5月31日 | 彩龙 | 配合居民巴士NR335线开办 |
80S | 荃锦坳↔川龙 | 不详 | 彩龙 | |
83 | 荃湾(川龙街)↔石荫路 | 1998年 | 荃湾86 | 客量不足,由83A线及九龙巴士235线取代 |
88S | 葵芳站↺长康邨(通宵服务) | 2003年 | 青葵专线小巴 | 营运商放弃营运 |
95S | 荃湾(如心广场)↔荃湾地铁站 | 2004年5月18日[19] | 彩龙 | 由95K线取代,并提供西铁转乘优惠 |
97 | 华景山庄↔荃湾运输大楼 | 2011年9月24日[20] | 大叁 | 因长期亏损,营办商放弃经营,由93A线取代 |
101 | 安宁花园↔西贡 | 2002年11月1日 | 人人好 | 配合将军澳线通车,总站迁往坑口站并改称101M |
102A | 安宁花园↔新蒲岗 | 1998年 | 人人好 | 配合路线重组,由102线及102B线取代 |
108M | 维景湾畔↺蓝田站 | 2012年9月1日 | 新彩投资 | 因长期亏损,营办商放弃经营而停办[17] |
141 | 恒福花园↔荃湾运输大楼 | 2012年8月5日[21] | 均亿投资 | 客量不足,由九巴61M线取代 |
142 | 屯门市中心↺杨青路 | 2011年5月1日[22] | 均亿投资 | 客量不足 |
309M | 青衣站↔青屿干线访客中心 | 2002年7月1日 | 棉记汽车 | 客量不足,由308M线部分班次绕经青屿干线访客中心取代 |
405A | 长宏↺青衣码头 | 2008年12月22日 | 钰天 | 客量不足,正式取消前多年已不再派车行走 |
406A | 石篱邨↺葵兴站 | 2010年4月1日 | 富运 | 客量不足 |
408 | 荔景山↔深水埗(九江街) | 2001年1月1日 | 棉记汽车 | 客量不足 |
483 | 海滨花园↔富安花园 | 1992年 | 不详 | 客量不足 |
607S | 元朗(东)↔天瑞(通宵服务) | 2010年6月20日 | 乐方投资 | 因为与79S线重叠,于2003年开始不再派车行走,直至2010年才正式取消 |
611C | 尚豪庭↺元朗(阜财街) | 2015年1月17日 | 定基运输 | 由611线取代 |
612 | 新时代广场↺元朗(东) | 2005年9月20日 | 不详 | 客量不足[23] |
612P | 新时代广场↺元朗(东) | 2005年9月20日 | 不详 | 客量不足,已有有盖通道接驳元朗站[23] |
619 | 洪福邨↺港铁天水围站 | 2018年6月17日 | 刘雀强 | 因长期亏损,营办商放弃经营而停办,由港铁巴士K75、K75A、K75P及K75S线取代 |
622 | 洪元路洪福邨↺朗屏站 | 2024年1月28日 | 载通国际 | |
801 | 耀安↺火炭(长沥尾街) | 2020年9月21日 | 明裕 | 客量不足,由811B线取代 |
801S | 耀安↺穗禾苑 | 2010年2月21日 | 明裕 | 客量不足,由811S线取代 |
803A | 显田↔新港城 | 约2016年 | 国松汽车 | 由803线新港城起载特别车取代 |
803M | 利安↺恒安站 | 2021年1月10日 | 国松汽车 | 客量不足 |
804A | 广源↺沙田第一城 | 2020年12月20日 | 国松汽车 | 客量不足 |
806M | 黄大仙地铁站↺火炭(山尾街) | 2003年2月15日[24] | 香港仔专线小巴 | 客量不足,曾由居民巴士NR830取代部分班次,最终取消所有小巴及居民巴士服务 |
807P | 大学站→马鞍山(鞍骏街) | 2018年4月1日 | 富明 | 配合路线重组,由新线807C取代 |
808A 第1代 |
锦英苑↔黄泥头 | 约2000年 | 冠志实业 | 客量不足 |
808A 第2代 |
耀安→火炭(长沥尾街) | 2020年9月21日 | 冠志实业 | 客量不足 |
809A | 沙田站(排头街)↺乙明邨 | 2010年6月6日[25] | 冠志实业 | 马鞍山铁路通车后客量下降,由主线809K线代替 |
红色公共小巴
[编辑]路线通称 | 路线 | 取消日期 | 取消时营办商 | 原因/替代路线 |
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湾仔至沙田线 | 湾仔(骆克道)↺沙田(大围)(通宵服务) | 2010年6月3日 | 不详 | 客量不足 |
西贡至九龙城线 | 九龙城(龙岗道)↔西贡 | 不详 | 不详 | 与旺角至西贡线重叠 |
香港仔至田湾线 | 香港仔(湖北街)↺田湾 | 2007年 | 香港公共小巴车主司机协进总会南区分会 | 客量不足,由香港岛专线小巴51线取代 |
梨木树至青山道线 | 梨木树↔青山道 | 不详 | 香港九龙新界公共专线小型巴士联合总商会上葵涌分会 | 客量不足 |
观塘至功乐道线 | 观塘(瑞和街街市)↺功乐道 | 2012年2月 | 汉华小型巴士商会有限公司 | 客量不足,由同公司九龙区专线小巴36A线取代 |
华富至湾仔线 | 华富↔湾仔(谭臣道) | 2010年6月1日 | 不详 | |
西贡至黄大仙线 | 黄大仙站(沙田坳道)↔西贡 | 2012年11月30日 | 不详 | 客量不足 |
黄大仙至佐敦线 | 佐敦(吴松街)↔黄大仙 | 2011年 | 不详 | 客量不足 |
黄大仙至佐敦线 | 佐敦(吴松街)↔黄大仙 | 2014年 | 不详 | 客量不足,曾复办3个月 |
旺角至土瓜湾线 | 旺角(登打士街)↔土瓜湾 | 不详 | 不详 | 客量不足,由青山道至土瓜湾线之分段收费取代 |
华富邨至黄竹坑站线 | 华富邨↺黄竹坑站 | 2017年5月2日 | 香港公共小巴车主司机协进总会南区分会 | 客量不足 |
形点商场快线 | 元朗(形点)↔新田运输交汇处 | 2020年 | 阳光巴士 | 客量不足,以腾出资源开办新界区专线小巴621、622及623线 |
参考资料
[编辑]- ^ 运输署交通通告:〈香港岛专线小巴第6号线[海洋公園/壽臣山道–中環(民光街)]终止服务〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年5月21日。
- ^ 運輸署交通通告:《香港島專綫小巴第10X號 (10X號(美景臺至中環(遮打道) (循環線))終止服務 及 香港島專綫小巴第10號 (銅鑼灣(謝斐道)至數碼港公共運輸交匯處) 加強服務》. 2013-02-22 [2013-02-22]. (原始内容存档于2019-08-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告:《香港島專綫小巴第10號 (銅鑼灣(謝斐道)至數碼港公共運輸交匯處)、香港島專綫小巴第11號 (田灣邨至銅鑼灣(謝斐道))及香港島專綫小巴第31號(田灣邨至銅鑼灣(謝斐道))重組安排》. 2013-10-11 [2013-10-11]. (原始内容存档于2016-01-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告:《停止試辦港島專綫小巴輔助服務第26M號綫》. 2013-02-05 [2013-02-10]. (原始内容存档于2016-03-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 运输署交通通告:九龙专线小巴第6/6A号线合并(红磡段)及(黄埔花园至尖沙咀(汉口道))(德民街至广东道(循环线))专线小巴第6C号辅助服务路线 (尖沙咀(汉口道)至爱景街 (循环线)) (页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年11月2日
- ^ 6.0 6.1 運輸署交通通告:九龍專線小巴第10A/10M號終止服務及新巴第702號線服務調整. [2011-07-04]. (原始内容存档于2019-11-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 运输署交通通告 - 九龙专线小巴第11M号线(长沙湾地铁站 – 苏屋 (循环线)) 终止服务及九龙专线小巴第45M号线由深水埗(九江街)至苏屋 (循环线) 的辅助线投入服务
- ^ 8.0 8.1 运输署交通通告:重开彩云邨清水湾道东行及相关的交通及运输安排
- ^ 運輸署交通通告:《行走大角咀(櫻桃街)至旺角東站的專綫小巴服務》. 2012-10-09 [2012-10-09]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告:九龍專綫小巴第30M號終止服務(郝德傑道 - 石硤尾站). [2011-08-03]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告:九龍專綫小巴第33號終止服務 (富山公共交通總站 -九龍城(循環綫)). [2011-09-23]. (原始内容存档于2022-02-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 运输署交通通告:《取消由钻石山地铁站公共交通转车处至凤德邨(循环线)的九龙专线小巴第40M号线》
- ^ 运输署交通通告:调整九龙专线小巴第62S及第63号线的车费 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2013-07-26,通告同时提及63M线因乘客量偏低而取消
- ^ 運輸署交通通告:《開辦九龍專線小巴第75C及75M號線以取代第75B號線》. [2023-03-27]. (原始内容存档于2023-08-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 15.0 15.1 运输署交通通告:《九龙专线小巴终止服务 第82M号线(九龙城(伟恒昌新邨) – 乐富站) 第82号线(九龙城(九龙城道) – 九龙医院(循环线))》
- ^ 运输署交通通告:《九龙专线小巴第84号 (新蒲岗(誉·港湾)至观塘(循环线)) 终止服务 及 九龙专线小巴第85号 (新蒲岗(誉·港湾)至又一城公共交通总站) 继续营运 》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2012-11-29
- ^ 17.0 17.1 運輸署交通通告:《新界專線小巴第18號線(北角 – 坑口(北)) 及 第108M號線(維景灣畔 – 藍田站(循環線))終止服務》. [2012-08-22]. (原始内容存档于2016-03-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈新界专线小巴第77号线路线组合终止服务事宜 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2022年2月7日。
- ^ 星岛日报:搭西铁免费转乘小巴(2004年5月14日)[失效链接]
- ^ 運輸署交通通告:新界專線小巴第97號線終止服務及臨時新界專線小巴第93A號線投入服務. [2011-09-23]. (原始内容存档于2019-05-31). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告:新界專線小巴第141號線(恆福花園-荃灣運輸大樓)終止服務. [2012-07-24]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署交通通告:新界專線小巴第142號線(屯門市中心-楊青路(循環線))終止服務. [2011-04-29]. (原始内容存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 23.0 23.1 运输署交通通告:《新界(专线)小巴第612号线 新时代广场 - 新元朗中心(循环线) 终止服务》
- ^ 运输署交通通告:专线小巴第806M号线终止服务黄大仙地铁站至火炭(循环线)
- ^ 運輸署交通通告:合併新界專線小巴第809K號線及其輔助路線第809A號線. [2011-06-10]. (原始内容存档于2016-01-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)