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青年冠军方程式

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青年冠军方程式
类别方程式赛车
国家或地区亚洲
首届开幕2011年
车手26 (2011)
车队9 (2011)
赛车制造商Tatuus
引擎供应商大众汽车
轮胎供应商佳通轮胎
车手冠军意大利 Antonio Giovinazzi
车队冠军菲律宾 Eurasia Motorsport
青年冠军方程式
当前赛季
青年冠军方程式在鄂尔多斯国际赛车场比赛。

青年冠军方程式(英语:Formula Masters China Series)是一项方程式赛车系列赛事,比赛主要在亚洲的赛车场举行。青年冠军方程式系列赛的赛车代表着世界初级方程式赛车发展的最新技术,同时兼顾高性能和安全性。赛事于2011年首次举办,在2013年引擎供应商由Abarth改为大众汽车,轮胎供应商也由横滨轮胎改为佳通轮胎[1]

赛车规格

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  • 底盘: Tatuus FA010一体式碳纤维底盘,符合国际汽车联盟F3标准。
  • 引擎: 2.0 I VW FSI 1,400cc引擎(经特别调校),马力达到180匹
  • 重量: 525公斤
  • 轮胎: 横滨赛车轮胎
  • 汽油缸: 45升

比赛组成

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赛事一般需要三日时间完成。

  • 练习: 2-4节(共2小时)
  • 自由练习: 1节(30分钟)
  • 排位: 2节(各15分钟)
  • 正赛: 2回合(各25分钟) + 1回合(15分钟)

赛事积分

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每场赛事之后会按以下积分表分配积分:

Points
 第1名   第2名   第3名   第4名   第5名   第6名   第7名   第8名   第9名   第10名 
20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

组别

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  • 全场组 (所有车手均可参加)
  • 最佳中国车手
  • 车队排名

历届冠军

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赛季 冠军 亚军 季军 最佳亚洲车手奖 车队冠军
2011 捷克 Mathéo Tuscher 安哥拉 Luís Sá Silva 印度尼西亚 Dustin Sofyan 印度尼西亚 Dustin Sofyan 没有颁发
2012 意大利 Antonio Giovinazzi 英国 Dan Wells 印度 Parth Ghorpade 印度 Parth Ghorpade 菲律宾 Eurasia Motorsport

参考资料

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  1. ^ 佳通CompeteGTR1成青年冠军方程赛指定轮胎. 新华网. 2013年5月3日 [2013年5月7日]. (原始内容存档于2013年6月30日). 

外部链接

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