金泽站
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金泽站 | |||||
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![]() 兼六园口(2022年7月) | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°34′42″N 136°38′52″E / 36.57833°N 136.64778°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本,详细资料) IR石川铁道(详细资料) 北陆铁道(详细资料) | ||||
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金泽站(日语:金沢駅/かなざわえき〔かなざはえき〕 Kanazawa eki */?)是位于日本石川县金泽市北安江町,由西日本旅客铁道(JR西日本)与IR石川铁道共同营运的铁路车站,北陆新干线第1期也以此为总站。2001年入选中部车站百选(第三回)。位于东口对出的巨型建筑“鼓门”是本车站最为人熟识的标志。至于位于车站下的地下通道,则另外设有属于北陆铁道的北铁金泽站。
车站构造
[编辑]JR西日本 金泽站
[编辑]金泽站 | |||||
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金泽站东口,向下扶手梯通往地下隧道及北铁车站(2015年1月) | |||||
日语名称 | |||||
金沢 – かなざわ – Kanazawa | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 36°34′42″N 136°38′52″E / 36.57833°N 136.64778°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
站台 | 2面4线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2015年3月14日 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
有绿色窗口 |
金泽站新干线月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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月台设于3楼的高架车站,依附在原有在来线月台东口方向。
设有岛式月台2个,共提供2面4线的配置,有效长度为12辆。11、12号月台将为上行月台,13、14号月台将为下行月台。
新干线入口设于地下,通过闸机后,可利用扶手电梯、升降机或楼梯前往月台。2楼是通过楼层,设有休息室。各月台上均装设了闸门,并以不同颜色来俱分,当中11号采用了橙色;12号为卡其色;13号为紫色;14号为苹果绿色。
月台的发车音乐是由出生于金泽市的音乐制作人中田康贵(中田 ヤスタカ)所谱曲创作[1]。
车站共提供三种类别列车:
- “光辉号”:1天10班,往东京的最快速列车,只停富山、长野、大宫、上野及东京;
- “白鹰号”:沿用在来线时由越后汤泽~金泽的特急列车名称。1天16班,除最后一班只往长野外,其他均直达东京,停靠北陆新干线的新车站;
- “剑号”:行驶于金泽~富山间,取代原有在来线的特急列车,1天18班,另停靠新高冈站。此列车名称曾用于上野至金泽间的特急列车。
因而令每天金泽~富山间的新干线固定班次为每天44班,与现时在来线的41班特急列车数目增加了3班。再加上临时列车,可使假日的班次数目最多能增至超过50班。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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11、12 | ![]() |
上行 | 富山、东京方向 |
13、14 | ![]() |
下行 | 福井、敦贺方向 |
IR石川铁道 金泽站
[编辑]金泽站 | |||||
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日语名称 | |||||
金沢 – かなざわ – Kanazawa | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 36°34′42″N 136°38′52″E / 36.57833°N 136.64778°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
站台 | 3面7线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1933年10月15日 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
有绿色窗口 |
设于2楼的高架车站。设有岛式月台3个,共可提供3面7线。其中位于中间的岛式月台,往富山方向采用切角式设计,将部分3号月台移入,使能预留位置多放置1条路轨及新增1个短月台(现4号月台)[2]。
本站为京阪神侧与甲信越侧的优等列车双方发着地、特急列车非常多。全盛时期包括有来往大阪站的“雷鸟”(サンダーバード)、来往米原站或名古屋站的“白鹭”(しらさぎ)、来往越后汤泽站间的“白鹰”(はくたか)及来往新潟站的“北越”。另外亦有专为晨早及晚间而设的区间特急列车“早安特快、晚安特快”,往来福井~金泽~富山~泊之间;以及寝台特急“日本海”(大阪站 - 青森站)和“Twilight Express”(大阪站 - 札幌站)等,不过自2015年3月14日,北陆新干线正式开通后,原北陆本线俱利伽罗~本站将转移至IR石川铁道,因应路线的管理转移,特急列车也作出了很大的更改,当中除了1班“雷鸟”会驶入七尾线外,其余“雷鸟”和“白鹭”均不再驶往富山站、“白鹰”、“北越”、“日本海”和“Twilight Express”均全部被取消;“早安特快”也改为由福井开往金泽;另一方面作为补偿安排,另外新增了3班来回福井站的特急“恐龙星号列车”(ダイナスター)以及5班来往和泉温泉站的“能登篝火号列车”(能登かがり火),假日亦加开2班观光列车“花嫁之帘”。至于IR石川铁路方面,也于上、下午繁忙时间,增加了每天2.5来回快速列车,来往泊~富山~本站间。2024年北陆新干线延长后只剩下了金泽~和仓温泉间竹能登篝火号列车。
月台配置
[编辑]のりば | 路线 | 行先 | 备考 |
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1・2 | ■ IR石川铁道线 | 松任・小松、加贺温泉、福井方向[3] | |
3・5 | |||
3 - 7 | ■ IR石川铁道线 | 津幡、高冈、富山方向[3] | |
■ 七尾线 | 羽咋・和仓温泉方向[3] |
列车运转指令上、1号月台为“上行本线”、7号月台为“下行本线”、其他5线由2号月台顺序为“中1号线”至“中5号线”。
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站内(2022年4月)
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JR线・IR石川铁道线检票口(2022年4月)
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Anto 检票口(2022年5月)
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1・2号月台(2022年7月)
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3・5号月台(2022年5月)
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4号月台(2022年7月)
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6・7号月台(2022年5月)
北陆铁道 北铁金泽站
[编辑]北铁金泽站 | |||||
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日语名称 | |||||
北鉄金沢 – ほくてつかなざわ – Hokutetsu-Kanazawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 石川县金泽市堀川新町1-11 | ||||
地理坐标 | 36°34′42″N 136°38′52″E / 36.57833°N 136.64778°E | ||||
拥有者 | 北陆铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地下车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1926年5月18日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,603人次 2006年 | ||||
服务 | |||||
■浅野川线 七屋 A02► (0.6公里) | |||||
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备注 | |||||
直营站,设有站员驻守[4] 。 | |||||
* 1949年由金泽站前站改名。 |
港湾式月台1面2线的地底车站。通常只使用1号月台、2号月台有1编成留置。繁忙时间1,2号线皆运行。发车前采用蜂鸣器提示。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1・2 | ■浅野川线 | 内滩方向 |
历史
[编辑]- 1926年5月18日:浅野川电气铁道本站~七屋站间开业,称为金泽站前站。
- 1945年10月1日:浅野川电气铁道与北陆铁道合并,改称浅野川线。
- 1949年8月1日:改称北铁金泽站。
- 1956年7月5日:因金泽站前广场扩建,总站迁移。
- 1996年12月19日:电压由直流600V转为直流1500V。
- 2001年3月28日:车站及本站~七屋站间的路段地下化。
使用情况
[编辑]- JR西日本 - 2015年度的1日平均乘客人数为22,999人。JR西日本车站中第46位[5]。是北陆3县的第1位,北信越5县继新潟站、长野站,位列第3位。
- 北陆铁道 - 2006年度的1日平均上下车人次为3,603人。是北陆铁道车站中最多。
近年的推移如表[6]。
年度 | JR西日本 |
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1日平均 乘客人数 | |
1998年(平成10年) | 22,695 |
1999年(平成11年) | 22,107 |
2000年(平成12年) | 21,728 |
2001年(平成13年) | 21,409 |
2002年(平成14年) | 21,624 |
2003年(平成15年) | 21,062 |
2004年(平成16年) | 20,608 |
2005年(平成17年) | 20,518 |
2006年(平成18年) | 20,817 |
2007年(平成19年) | 20,763 |
2008年(平成20年) | 20,969 |
2009年(平成21年) | 20,157 |
2010年(平成22年) | 19,898 |
2011年(平成23年) | 20,010 |
2012年(平成24年) | 20,332 |
2013年(平成25年) | 20,785 |
2014年(平成26年) | 20,807 |
2015年(平成27年) | 22,999 |
相邻车站
[编辑]※西日本旅客铁道的新干线、在来线特急和IR石川铁道线的“爱之风Liner”的相邻停车站参见各列车条目。
关连项目
[编辑]外部链接
[编辑]- JR西日本金泽站公式网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)
- IR石川铁道金泽站公式网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 北陆铁道北铁金泽站公式网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)
注释
[编辑]- ^ 中田ヤスタカ、故郷·金沢の新幹線発車メロディ制作. 音乐Natalie. 2014-12-09 [2014-12-09]. (原始内容存档于2015-07-10) (日语).
- ^ JR金澤站平面圖。 (PDF). [2014-12-22]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-01) (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 金沢駅|構内図:JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2024-03-16]. (原始内容存档于2021-08-22).
- ^ 北陸鐵道淺野川線案內。. 北陆铁道株式会社. [2015-05-10]. (原始内容存档于2021-04-08) (日语).
- ^ データで見るJR西日本:JR西日本. JR西日本(西日本旅客铁道). [2016-10-17]. (原始内容存档于2019-10-22) (日语).
- ^ 出典:石川县统计书、金泽市统计书
- ^ 【8.運輸·通信】金沢市公式ホームページ いいね金沢. 金泽市统计书. 金泽市. [2016-10-17]. (原始内容存档于2019-07-01) (日语).
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