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本津幡站

坐标36°40′35.79″N 136°43′55.51″E / 36.6766083°N 136.7320861°E / 36.6766083; 136.7320861
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本津幡站
车站大楼与拱廊(2020年7月)
车站大楼与拱廊(2020年7月)
日语名称
本津幡 – ほんつばた – Hon-Tsubata
车站概览
位置 日本石川县河北郡津幡町字清水千(チ)7番
地理坐标36°40′35.79″N 136°43′55.51″E / 36.6766083°N 136.7320861°E / 36.6766083; 136.7320861
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线[1]
其他信息
电报码ホン
历史
启用日期1902年(明治35年)6月25日*
上车人次
统计年度
平均每日384人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
中津幡
1.1km
七尾线
距离津幡2.9km
能濑
2.2km
位置
地图
备注
简易委托车站
设有POS终端日语駅収入管理システム
* 为本津幡站启用日。在1898年至1900年之间,曾经设有此站前身津幡临时停车站(后来为津幡口临时停车站)。

本津幡站(日语:本津幡駅ほんつばたえき Hon-Tsubata eki */?)是位于石川县河北郡津幡町字清水千(チ)7番,西日本旅客铁道(JR西日本)的七尾线车站[1]

历史

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  • 1898年(明治31年)4月24日 - 七尾铁道车站启用,当初车站名为津幡临时停车站(日语:津幡仮停車場つばたかりていしゃじょう[1]
  • 1900年(明治33年)
    • 6月16日 - 七尾铁道连接北陆本线津幡站之前,车站改名为津幡口临时停车站(日语:津幡口仮停車場つばたぐちかりていしゃじょう)。
    • 8月2日 - 七尾铁道津幡站至津幡口临时停车站之间开通,开始驶入北陆本线津幡站。津幡口临时停车站废止。
  • 1902年(明治35年)6月25日 - 本津幡站再次启用。
  • 1907年(明治40年)9月1日 - 七尾铁道根据铁道国有法日语鉄道国有法而国有化。成为帝国铁道厅(国铁)车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为七尾线车站。
  • 1975年(昭和50年)4月1日 - 终止货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。车站大楼为一座古老木造建筑物[1],位于下行月台侧,两月台之间设有跨线桥连接。

此站是由七尾铁道部日语七尾鉄道部管理的简易委托车站(委托自治体负责窗口业务)。此站设有柜台和POS终端日语駅収入管理システム,也可以购买指定席票。

月台

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月台 路线 上下行 方向
近车站大楼 七尾线 下行 羽咋七尾方向
车站大楼对面 七尾线 上行 津幡金泽方向
  • 在资讯没有编排月台编号。
  • 下行线为一线通过日语一線スルー结构。在不用列车交会和列车通过此站时,所有列车都会使用下行线。

使用状况

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在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为384人[2]

根据“石川县统计书”和“津幡町统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次:

年度 1日平均
乘车人次
1997年 740
1998年 721
1999年 696
2000年 691
2001年 666
2002年 644
2003年 612
2004年 575
2005年 520
2006年 504
2007年 503
2008年 507
2009年 504
2010年 488
2011年 464
2012年 475
2013年 487
2014年 445
2015年 453
2016年 408
2017年 387
2018年 384

车站周边

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此站、津幡站中津幡站三站围绕津幡町中心。

巴士路线

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相邻车站

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西日本旅客铁道
七尾线
中津幡本津幡能濑

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 43号 富山駅・高冈駅・和仓温泉駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-06-16: 25 (日语). 
  2. ^ 平成30年石川県統計書 (PDF). 石川県: 106. [2020-04-10]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-17) (日语). 

相关条目

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外部链接

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