跳转到内容

通津站

坐标34°4′6.01″N 132°12′18.44″E / 34.0683361°N 132.2051222°E / 34.0683361; 132.2051222
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
通津
车站外观
车站外观
日语名称
通津 – つづ – Tsuzu
车站概览
位置 日本山口县岩国市通津3382番地
地理坐标34°4′6.01″N 132°12′18.44″E / 34.0683361°N 132.2051222°E / 34.0683361; 132.2051222
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ツツ
历史
启用日期1934年(昭和9年)8月11日[1]
上车人次
统计年度
平均每日531人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
藤生
5.2km
山阳本线
距离神户358.6km
由宇
3.0km
位置
地图
备注

通津站(日语:通津駅つづえき Tsuzu eki */?)是位于山口县岩国市通津,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站

在2022年春季,藤生站德山站之间预计可以使用ICOCA。[2]

历史

[编辑]
  • 1934年(昭和9年)8月11日 - 铁道省山阳本线藤生站至由宇站之间开设此站[1]。为旅客、货运车站[1]
  • 1934年(昭和9年)12月1日 - 现时岩德线,麻里布站(现时为岩国站)至周防高森站栉滨站之间全线开通,编入为山阳本线。而本来山阳本线麻里布站至柳井站至栉滨站之间成为柳井线,此站也同时成为柳井线车站。
  • 1944年(昭和19年)10月11日 - 柳井线全线成为双线铁路,再次编入为山阳本线。使此站再次成为山阳本线车站。而1934年编入成为山阳本线区间均名为岩德线。
  • 1960年(昭和35年)6月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1964年(昭和39年)7月25日 - 包含此站在内,山阳本线横川站至小郡站(现时为新山口站)直流电气化(同时全线电气化)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1996年(平成8年)6月1日 - 车站业务由JR西日本广岛MAINTEC日语JR西日本広島メンテック负责,成为业务委托车站
  • 2004年(平成16年)10月 - 柜台营业时间变更,只于平日服务。以及引入中途暂停营业时段。
  • 2018年(平成30年)

车站构造

[编辑]

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,两月台之间设有跨线桥互相连接,车站大楼位于下行月台。车站设有转辙器绝对信号机,被定义为停留所

此站由德山地域铁道部日语徳山地域鉄道部管理,并由JR西日本广岛MAINTEC日语JR西日本広島メンテック负责车站业务,为业务委托车站,在星期六及假日为无人车站。柜台设有售票的POS终端日语駅収入管理システム

月台

[编辑]
月台 路线 上下行 方向
车站大楼一方 山阳本线 下行 柳井德山方向
车站大楼对面 山阳本线 上行 岩国广岛方向
  • 在旅客资讯上没有设定月台编号。

使用状况

[编辑]

以下为近年1日平均乘车人次列表[3]

乘车人次变化
年度 1日平均乘车人次
1999 822
2000 798
2001 747
2002 717
2003 704
2004 701
2005 675
2006 635
2007 636
2008 620
2009 597
2010 596
2011 581
2013 582
2014 576
2015 595
2016 574
2017 556
2018 531

车站周边

[编辑]

相邻车站

[编辑]
西日本旅客铁道
山阳本线
藤生通津由宇

注脚

[编辑]

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]