亲潮级潜艇
外观
(重定向自親潮級潛艦)
亲潮级潜艇 | |
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概观 | |
舰种 | 柴电潜艇 |
舰名出处 | 亲潮 |
拥有国 | 日本 |
前型 | 春潮级潜艇 |
次型 | 苍龙级潜艇 |
同型 | 满潮、涡潮、卷潮、矶潮、 鸣潮、黑潮、高潮、八重潮、 瀬戸潮、持潮等共11艘 |
服役 | 1998年3月16日("首艘"亲潮号) 2008年3月6日("末艘"持潮号) |
结局 | 现役8艘,转为训练舰2艘,退役1艘 |
技术数据 | |
排水量 | 水上排水量:2750吨 潜航排水量:3500吨 |
潜航深度 | 最大500米 |
全长 | 82.0米 |
全宽 | 8.9米) |
吃水 | 7.4米 |
艇体结构 | 十字型尾舵 舰体型为"叶卷型"(或称抹香鲸型) |
动力方式 | 柴电动力-柴油机*2具 主电动机*1具 |
叶轴 | 单轴七叶大斜式螺旋桨 |
最高速度 | 水上极速:12节 潜行极速:20节 |
自持力 | 水下连续潜航至少3周(4节) |
乘员 | 70名,舰长二等海佐编阶 |
武器装备 |
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其它 | 船侧 拖曳式声纳 ZQR-1被动拖曳阵列声纳 JRC ZPS 6波段搜索雷达 ZQQ 5B 船体声纳组 ZYQ-3潜艇战斗系统 |
亲潮级潜艇(日语:おやしお型潜水艦)为日本海上自卫队的常规柴电动力潜艇。亲潮级潜艇是由日本三菱重工业神户造船所与川崎重工业神户工厂,分别在1998年3月至2008年3月完成11艘的建造工程,船体构造采用完全复壳式及部分单壳式、船体也从以往的涙滴型改为叶卷型,以增加船舱内部的空间,变得更适合人员的适居性。
亲潮级潜艇的外型设计融合了匿踪与流体力学的考量,其帆罩采用倾斜渐缩的堆字造型以分散敌方大部分主动声纳的反射波,舰体表面力求平滑简洁,尽可能减少潜艇外部的突出物,即可改良潜艇的流体力学特性,使航行时水流经舰体产生的阻力与噪音降低,有助于增加匿踪性与动力效率。较前一型春潮级潜艇有更良好的操控性能、潜航深度的增大、续航力增加、情报处理能力更卓越。
同型舰
[编辑]同型舰名 | 编号 | 番号 | 动工 | 下水 | 服役 | 转为训练舰 | 退役 | 制造商 |
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亲潮号(おやしお) | 8105 | TSS-3608(原SS-590) | 1994年1月26日 | 1996年10月15日 | 1998年3月16日 | 2015年3月6日 | 2023年3月17日 | 川崎重工 |
满潮号(みちしお) | 8106 | TSS-3609(原SS-591) | 1995年2月16日 | 1997年9月18日 | 1999年3月10日 | 2017年2月27日 | 三菱重工 | |
涡潮号(うずしお) | 8107 | SS-592 | 1996年3月6日 | 1998年10月15日 | 2000年3月9日 | 川崎重工 | ||
卷潮号(まきしお) | 8108 | TSS-3610(原SS-593) | 1997年3月26日 | 1999年9月22日 | 2001年3月26日 | 2023年3月17日 | 三菱重工 | |
矶潮号(いそしお) | 8109 | SS-594 | 1998年3月9日 | 2000年11月27日 | 2002年3月14日 | 川崎重工 | ||
鸣潮号(なるしお) | 8110 | SS-595 | 1999年4月2日 | 2001年10月4日 | 2003年3月3日 | 三菱重工 | ||
黑潮号(くろしお) | 8111 | SS-596 | 2000年3月27日 | 2002年10月23日 | 2004年3月8日 | 川崎重工 | ||
高潮号(たかしお) | 8112 | SS-597 | 2001年1月30日 | 2003年10月1日 | 2005年3月9日 | 三菱重工 | ||
八重潮号(やえしお) | 8113 | SS-598 | 2002年1月15日 | 2004年11月4日 | 2006年3月9日 | 川崎重工 | ||
瀬戸潮号(せとしお) | 8114 | SS-599 | 2003年1月23日 | 2005年10月5日 | 2007年2月28日 | 三菱重工 | ||
持潮号(もちしお) | 8115 | SS-600 | 2004年2月23日 | 2006年11月6日 | 2008年3月6日 | 川崎重工 |
外部链接与参考文献
[编辑]- 自卫队装备品图鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Oyashio 全球防卫--亲潮级 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 日本-亲潮级柴电潜艇 (页面存档备份,存于互联网档案馆)