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薮波站

坐标36°38′11.2″N 136°52′34.2″E / 36.636444°N 136.876167°E / 36.636444; 136.876167
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薮波站
日语名称
薮波 – やぶなみ – Yabunami
车站概览
位置 日本富山县小矢部市浅地
地理坐标36°38′11.2″N 136°52′34.2″E / 36.636444°N 136.876167°E / 36.636444; 136.876167
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1927年(昭和11年)7月10日
关闭日期1972年(昭和47年)9月16日
邻近车站
上一站 加越能铁道 下一站
四日町
2.0km
加越线
里程石动 4.6km
津泽
2.7km
位置
地图

薮波站(日语:薮波駅やぶなみえき Yabunami eki */?)是位于富山县小矢部市浅地,加越能铁道加越线铁路车站废站)。

历史

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  • 1927年(昭和2年)7月10日:加越铁道线石动站津泽站之间开设此站[注 1]
  • 1943年(昭和18年)1月1日:成为富山地方铁道的车站。
  • 1950年(昭和25年)10月23日:成为加越能铁道的车站。
  • 1972年(昭和47年)9月16日:加越线废除,此站也被废除[1]

现状

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在废站后,站舍和站台被撤走,车站附属建筑物被用作公民馆[2],但是现时已被撤走(撤去日时不详)。现时路轨和车站遗址分别变成了富山县道370号富山庄川小矢部自行车道线日语富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線和其休憩处“薮波服务区”。

相邻车站

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加越能铁道
加越线
四日町薮波津泽

注脚

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注释

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  1. ^ 关于此站的启用有一些说法。在《停車場一覧 昭和九年十二月十五日現在》(铁道省编,259页,1935年(昭和10年)3月,川口印刷所出版部)、《停車場一覧 昭和十二年十月一日現在》(铁道省编,317页,1937年(昭和12年)12月,川口印刷所出版部)和《日本铁道旅行地图帐 6号北信越》(今尾惠介监修,33页,新潮社,2008年)中,指出是1922年(大正11年)7月22日启用。但是在《停車場一覧》(铁道省编,266页,1926年(大正15年)8月,铁道教育会)没有记载此站。在《昭和ニ年版 停車場一覧 附関係法規 線路図運賃早見表》(铁道省编,同书278页,1927年(昭和2年)10月,铁道教育会)中,记载在石动站至福野站之间开通后,开设了安居寺口站,但是没有记载此站。另外,在《官报》第2996号(692页,1922年(大正11年)7月27日)中,记载石动站至福野站之间开业事情中没有记载此站,中途站只有津泽站。在当时的新闻中(“祝加越鉄道全通”《北陆Times》,1922年(大正11年)8月5日,北陆Times)也报导在石动站至福野站之间,只有津泽站一座中途站,没有记载此站。在《薮波村史》(薮波村史编纂委员会,554页,1968年(昭和43年)7月,薮波村史刊行委员会)中,记载在大正11年,当时加越铁道进行收地时进行交涉,最后以建设薮波站作为卖出土地予加越铁道,随后在昭和2年开始动工,此站也在1927年(昭和2年)7月10日启用。在《加越線物語〜あの頃加越線が走っていた〜》(加越线资料保存会监修,17页,2013年(平成25年)3月,砺波野田园空间博物馆推进协议会)也指出此站在1927年(昭和2年)7月10日启用。因此,此条目以1927年(昭和2年)7月10日作为此站的启用日。

参考资料

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  1. ^ 今尾惠介《日本铁道旅行地图帐》6号北信越(新潮社、2008年)p.33
  2. ^ 《富山废线纪行》(2008年7月16日,草卓人著,桂书房发行)133 - 134页。

相关项目

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