跳转到内容

粉河站

坐标34°16′15.11″N 135°24′15.51″E / 34.2708639°N 135.4043083°E / 34.2708639; 135.4043083
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
粉河
站房(2021年8月)
站房(2021年8月)
日语名称
粉河 – こかわ – Kokawa
车站概览
位置 日本和歌山县纪之川市粉河87056番地
地理坐标34°16′15.11″N 135°24′15.51″E / 34.2708639°N 135.4043083°E / 34.2708639; 135.4043083
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码コワ
历史
启用日期1900年(明治33年)11月25日*[1]
上车人次
统计年度
平均每日1,000人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
名手
2.8km
和歌山线
距离王寺66.0km
纪伊长田
1.2km
位置
地图
备注
业务委托车站* 车站开业日。前身是粉河临时停车场,同年8月24日至车站启用前之间运营。

粉河站(日语:粉河駅こかわえき Kokawa eki */?)是位于和歌山县纪之川市粉河87056番地,西日本旅客铁道(JR西日本)的和歌山线车站

概要

[编辑]

此站是和歌山线运行上的边界车站,来自和歌山方向的部分列车会在此站折返。每日设有2往返快速列车班次,这些班次从此站起至桥本方向各站停车。此站是纪之川市的代表车站。曾经行经和歌山线的急行“纪之川”也曾经停靠此站。

历史

[编辑]

当初粉河站计划建设了现时东边的前田地区。但是由于该处需要进行许多土木工程,因此改为于现地设站。此外,若途经东边会使车站较接近学校,抵触了当时的规定,加上影响水利问题,使当地人士表示反对,这个咨询经过67日后才得到说服[2]

年表

[编辑]
  • 1900年(明治33年)
    • 8月24日 - 纪和铁道日语紀和鉄道船户站延伸至此站,暂时成为终点车站。此站的前身,粉河临时停车场启用[1]
    • 11月25日 - 纪和铁道延伸至桥本站,同时粉河站正式启用(同时粉河临时停车场废止)[1]。开始旅客、货物业务。
  • 1904年(明治37年)12月9日 - 南和铁道线路由关西铁道继承,成为关西铁道车站[1]
  • 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道被国有化日语鉄道国有法,成为帝国铁道厅车站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称,成为和歌山线车站[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1][3]
  • 2020年(令和2年)3月14日 - 车站开始可以使用IC卡“ICOCA”[4]。车站内设置了简易IC卡闸机。

在战前,阪和电气铁道日语阪和電気鉄道(现时:JR阪和线)与水间铁道曾经计划建设铁路连接此站,但是最终没有实现。

铁道唱歌

[编辑]

在1900年(明治33年),由大和田建树日语大和田建樹作词的铁道唱歌第5集(关西、参宫、南海篇)49号歌词中出现了此站。

此外,在歌词中的“和歌山”,是指现时的纪和站

在作词当时由于桥本还未未开通,因此没有提及桥本站。

车站构造

[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台。车站大楼位于单式站台侧(桥本、五条高田方向)。各站台之间设有跨线桥连接。车站大楼是一座混凝土建造的大型车站大楼。

此站是由桥本站管理的业务委托车站,委托了JR西日本Maintec日语JR西日本メンテック负责车站业务。此站可使用IC卡乘车券“ICOCA”,在检票口中设有IC卡专用闸机。另外,此站设有1台可购买磁式定期票的新型轻触式自动售票机。于售票处中设有POS终端日语駅収入管理システム。车站早上和晚间,还有部分日间时段没有人当值。当在无人当值时段,一人控制列车会在车内结算车费。此外,列车会在此站开启所有车门。站台之间设有跨线桥连接。

站台

[编辑]
站台 线路 上下行 方向
1 和歌山线 上行 桥本五条方向
2 上行、下行 桥本五条和歌山方向
3 下行 和歌山方向

1号站台是上行本线,3号站台是下行本线,2号站台是上下行共用的待避线(主要是来自和歌山方向的折返列车)。

基本上在下行列车中,来自桥本方向的列车会使用3号站台,于此站折返的列车会使用2号站台,前往桥本方向的下行列车也会使用2号站台。此外,以此站为终点站的深夜列车会停靠在1号站台和3号站台作夜间停泊,翌日早上会行走同一方向的首班列车。

使用状况

[编辑]

以下为1日平均乘车人次[5]

年度 1日平均
乘车人次
1998年 1,341
1999年 1,268
2000年 1,191
2001年 1,159
2002年 1,041
2003年 1,026
2004年 1,071
2005年 1,039
2006年 1,064
2007年 1,052
2008年 1,068
2009年 1,007
2010年 1,011
2011年 1,026
2012年 1,066
2013年 1,115
2014年 1,066
2015年 1,107
2016年 1,112
2017年 1,008
2018年 1,000

由于车站邻近县立高校,因此上下学时段会有许多学生使用。

车站周边

[编辑]

巴士线路

[编辑]

相邻车站

[编辑]
西日本旅客铁道(JR西日本)
和歌山线
快速(此站往名手方向为各站停车)
名手粉河打田
普通
名手-粉河纪伊长田

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 42号 阪和线・和歌山线・桜井线・湖西线・関西空港线. 朝日新闻出版. 2010-05-16: 20–21 (日语). 
  2. ^ ‘纪和铁道沿革史’pp.142 - 143
  3. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  4. ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-04) (日语). 
  5. ^ 《和歌山县统计年鉴》和《和歌山县公共交通机关等资料集》

参考文献

[编辑]

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]