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永福町检车区

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永福町检车区(日语:永福町検車区えいふくちょうけんしゃく Eifukuchō kenshaku */?)是位于东京都杉并区内,隶属京王帝都电铁(现・京王电铁井之头线车辆基地

概要

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1933年(昭和8年)帝都电铁线(现井之头线涩谷井之头公园间开通营运,同时在永福町站北侧开设检车区。由于是此路线内唯一的车辆基地,开设空间足以容纳、停放所有车辆的置留线。车库建筑外观酷似飞机用机库,但是在1945年(昭和20年)5月25日的东京大空袭中受灾,29辆列车之中有23辆烧毁,几乎处于全面毁坏的地步。

战后,京王帝都电铁成立之后,作为井之头线的车辆基地继续运作。由于1971年(昭和46年)新设立急行,永福町站的待避线增建之故等,于1966年(昭和41年)废止该检车区(其后井之头线转为使用新设立于富士见丘久我山之间的富士见丘检车区),1970年(昭和45年)工场也废止,转移到富士见丘检车区相邻而建的富士见丘工场。

飞机库造型的车库于检车区、工场废除之后,曾作为京王巴士的车库继续使用,最后在1986年(昭和61年)拆除解体。

废止后

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现在,检车区、工场原址使用于永福町站的待避线之设置、京王巴士东永福町营业所使用。残留永福町检车区之名的部分,是位在永福町站吉祥寺端的两条留置线,通常用于停放轨道检修、保养之作业车辆。现今由于富士见丘检车区的空间不足问题,京王巴士永福町营业所内设置衔接有导入用轨道的留置线,由此进行新车的移入及报废车辆的搬出作业。