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水前寺站

坐标32°47′49.57″N 130°43′48.65″E / 32.7971028°N 130.7301806°E / 32.7971028; 130.7301806
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水前寺
西出口(2020年9月8日)
西出口(2020年9月8日)
日语名称
水前寺 – すいぜんじ – Suizenji
车站概览
位置 日本熊本县熊本市中央区水前寺日语水前寺[1]
地理坐标32°47′49.57″N 130°43′48.65″E / 32.7971028°N 130.7301806°E / 32.7971028; 130.7301806
车站构造
站体类型地面车站桥上站[1]
站台1面2线[1]
其他信息
电报码スイ
历史
启用日期1914年(大正3年)6月21日[2]
上车人次
统计年度
平均每日3,466人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
新水前寺
0.6km
丰肥本线
距离大分142.2km
东海学园前
2.0km
位置
地图
备注

水前寺站(日语:水前寺駅すいぜんじえき Suizenji eki */?)是位于熊本县熊本市中央区水前寺日语水前寺九州旅客铁道(JR九州)的丰肥本线车站[1]。在县内乘车人次中,仅次于熊本站新水前寺站,为第3多人使用。

历史

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在战时中,现时健军日语健軍駐屯地曾经是三菱重工的工场“熊本航空机(第九)制作所”,遗址在战后变成了国铁小仓工场日语小倉総合車両センター熊本分工场,此站设有引込线(在三菱工场时代建设)。现时变成了陆上自卫队的驻屯地。

  • 1914年(大正3年)6月21日:宫地轻便线熊本肥后大津之间延伸开业,此站启用[2]
  • 1922年(大正11年)9月2日:宫地轻便线改名为宫地线[2]
  • 1928年(昭和3年)12月2日:宫地线改名为丰肥本线[2]
  • 1945年(昭和20年)7月2日:美军进行熊本大空袭,把第一代车站大楼烧毁。
  • 1948年(昭和23年):第二代车站大楼落成。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[3][4][5][2]
  • 1992年(平成4年)4月1日:车站租车服务开始营业。[6]
  • 1995年(平成7年)3月25日:车站大楼改装[7]
  • 1999年(平成11年)3月31日:车站租车服务结束。[8]
  • 2003年(平成15年)3月1日:现时第4代车站大楼完工并开始营业[1]。新设北出口。
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 此站开始可以使用IC卡SUGOCA[9]

在1987年至1994年之间,特急“有明”会驶入至水前寺站,参见有明号列车

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台[1]。下行站台可容纳5卡编成,也可用作停泊列车。原本车站大楼(现时:南出口)位于单式站台侧。

此站是业务委托车站,委托了JR九州支援服务日语JR九州サービスサポート负责车站业务。此站设有绿色窗口[1]。车站大楼内设有美容院等商业设施。3楼以上是公寓。检票口和售票处位于2楼。在2012年12月1日起,此站可使用SUGOCA,此站没有自动闸机,只有IC读卡机。

站台

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站台 线路 上下行 方向
1 丰肥本线 上行 熊本方向
2 下行 武藏冢肥后大津阿苏方向

使用状况

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在2015年度前的数据来自“熊本市统计书”,在2016年度起的数据来自JR九州官方网站。在2019年度,1日平均乘车人次为3,466人[10]

年度 1日平均
乘车人员
变化率
1971年(昭和46年)
1972年(昭和47年)
1973年(昭和48年)
1974年(昭和49年)
1975年(昭和50年)
1976年(昭和51年) 3,002
1977年(昭和52年) 2,659 -11.4%
1978年(昭和53年) 2,494 -6.2%
1979年(昭和54年) 2,510 +0.6%
1980年(昭和55年) 2,122 -15.4%
年度 1日平均
乘车人员
变化率
1981年(昭和56年) 2,086 -1.7%
1982年(昭和57年) 1,964 -5.9%
1983年(昭和58年) 1,971 +0.3%
1984年(昭和59年) 1,782 -9.6%
1985年(昭和60年) 1,635 -8.3%
1986年(昭和61年) 1,679 +2.7%
1987年(昭和62年) 1,963 +16.9%
1988年(昭和63年) 1,825 -7.1%
1989年(平成元年) 1,213 -33.5%
1990年(平成2年) 1,422 +17.2%
年度 1日平均
乘车人员
变化率
1991年(平成3年) 1,348 -5.2%
1992年(平成4年) 1,417 +5.1%
1993年(平成5年) 1,528 +7.9%
1994年(平成6年) 1,501 -1.8%
1995年(平成7年) 1,603 +6.8%
1996年(平成8年) 1,692 +5.6%
1997年(平成9年) 1,636 -3.3%
1998年(平成10年) 1,621 -0.9%
1999年(平成11年) 1,684 +3.9%
2000年(平成12年) 1,795 +6.6%
年度 1日平均
乘车人员
变化率
2001年(平成13年) 1,888 +5.1%
2002年(平成14年) 1,893 +0.3%
2003年(平成15年) 2,076 +9.6%
2004年(平成16年) 2,164 +4.3%
2005年(平成17年) 2,268 +4.8%
2006年(平成18年) 2,382 +5.0%
2007年(平成19年) 2,517 +5.6%
2008年(平成20年) 2,656 +5.5%
2009年(平成21年) 2,704 +1.8%
2010年(平成22年) 2,742 +1.4%
年度 1日平均
乘车人员
变化率
2011年(平成23年) 2,946 +7.4%
2012年(平成24年) 2,889 -2.0%
2013年(平成25年) 2,965 +2.6%
2014年(平成26年) 2,967 +0.1%
2015年(平成27年) 3,151 +6.2%
2016年(平成28年) 3,168 +0.5%
2017年(平成29年) 3,276 +2.4%
2018年(平成30年) 3,335 +1.8%
2019年(令和元年) 3,466 +3.9%

车站周边

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车站附近基本上都是设有高层公寓的住宅区。北出口设有高等学校、大学和剧场等设施[1]

车站大厦“站町1丁目水前寺”

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此外,一共设有8间商店。

南边

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北边

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巴士线路

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南出口
北出口

南出口一方设有水前寺站前,北出口一方设有熊高正门前水前寺站北出口巴士站。熊本都市巴士日语熊本都市バス均设有巴士线路停靠上述巴士站。“水前寺站北出口”巴士站于2008年4月新设。

相邻车站

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九州旅客铁道(JR九州)
丰肥本线
新水前寺水前寺东海学园前

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线/久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 14–15 (日语). 
  3. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  4. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  5. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  6. ^ 《JR时间表》1992年4月号
  7. ^ 水前寺駅の改装が終了. 交通新闻 (交通新闻社). 1995-04-10: 3 (日语). 
  8. ^ 《JR时间表》1999年4月号
  9. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语). 
  10. ^ 駅别乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

相关条目

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外部链接

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  • 水前寺站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)