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宫越站

坐标41°46′23.25″N 140°9′57.76″E / 41.7731250°N 140.1660444°E / 41.7731250; 140.1660444
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桂冈
车站大楼(2006年8月)
车站大楼(2006年8月)
日语名称
桂岡 – かつらおか – Katsuraoka
车站概览
位置 日本北海道桧山郡上之国町字桂冈铁道用地[1]
地理坐标41°46′23.25″N 140°9′57.76″E / 41.7731250°N 140.1660444°E / 41.7731250; 140.1660444
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码ツラ
历史
启用日期1936年(昭和11年)11月10日[1]
关闭日期2014年(平成26年)5月12日
上下车人次
统计年度
平均每日0人次
2013
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
宫越
2.2km
江差线
里程五棱郭68.5km
中须田
2.1km
位置
地图
备注
随着江差线部分区间废线而废站
1976年的宫越站与方圆约500米范围。左上方是江差方向。图中的前年已经结束处理货物,因此当时的货物线已经停用。另外,当时设有岛状的1面1线单式站台,车站大楼与站台之间设有货物起卸线。车站大楼靠近木古内一方设有货物站台。

宫越站(日语:桂岡駅かつらおかえき Katsuraoka eki */?)是位于北海道桧山郡上之国町字桂冈,北海道旅客铁道江差线车站废站)。随着江差线木古内站至江差站废除,车站在2014年(平成26年)5月12日废除。

历史

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  • 1936年(昭和11年)11月10日:国有铁道(铁道省)江差线汤之岱站江差站之间开通,此站启用。当时为一般车站[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日:随着实施日本国有铁道法,日本国有铁道(国铁)继承此站。
  • 1975年(昭和50年)2月7日:结束处理货物[1]
  • 1982年(昭和57年)11月15日:结束处理行李[3]。成为无人车站(简易委托化)[1]
  • 1986年(昭和61年)12月23日:旧车站大楼被拆毁,设置由货车改造的车站大楼[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营[2]
  • 1992年(平成4年)4月1日:结束简易委托,完全成为无人车站[1]
  • 2014年(平成26年)5月12日:江差线木古内站至江差站之间废除,此站也废除[4]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站的车站大楼由守车改造而成[1]

使用状况

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乘车人次变化
年度 一日平均乘车人次
2011 0
2012 0
2013 0

车站周边

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现况

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截至2018年7月,站台、候车室和路轨全部被拆毁和撤走,只剩下路基。

相邻车站

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北海道旅客铁道(JR北海道)
江差线
宫越桂冈中须田

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 さよなら江差线编集委员会(编集) (编). さよなら江差線. 北海道新闻社. 2014: 165. ISBN 978-4-89453-743-9 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 828. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  3. ^ 日本国有鉄道公示第168号. 官报. 1982-11-13 (日语). 
  4. ^ 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始内容存档 (PDF)于2013-05-13) (日语). 

相关条目

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