木花站
外观
木花 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
木花 – きばな – Kibana | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本宫崎县宫崎市大字熊野[1] | ||||||||||
地理坐标 | 31°49′53.71″N 131°26′12.38″E / 31.8315861°N 131.4367722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハナ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1963年(昭和38年)5月8日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日367人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
木花站(日语:木花駅/きばなえき Kibana eki */?)是位于宫崎县宫崎市大字熊野,九州旅客铁道(JR九州)的日南线车站[1]。
历史
[编辑]- 1913年(大正2年)10月31日:宫崎轻便铁道(后来为宫崎交通线)赤江(现时:南宫崎站)至内海之间开通,此站启用。
- 1962年(昭和37年)7月1日:宫崎交通线车站废止。
- 1963年(昭和38年)5月8日:日本国有铁道日南线车站启用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[2][3][4]。
- 2014年(平成26年)
- 2015年(平成27年):车站大楼北边新设厕所。同时,车站大楼南边的厕所因老化而关闭。
- 2016年(平成28年):东出口的交通广场(站前回旋路)落成[6][7][8]。
- 未定:预计进行道路工程,连接至Sun Marine Stadium宫崎方向[7]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台[1]。车站东出口设有一个小型可爱的车站大楼,现时此站是无人车站[1]。木制车站大楼内设有夜班室、柜台、转辙控制器和木制长椅。东出口和西出口均设有自行车停泊处,和站前回旋路。东出口车站大楼内设有简易型自动售票机,西出口随着进行工程,售票机迁移至站台上。
西出口前回旋路是为了促进宫崎都市圈公共交通而建造,于2014年3月尾完成。同年4月1日起,木花巡回巴士(爱称:该朵花巴士)新设巴士站[5]。同年7月,宫崎交通设置巴士站。
在西出口前回旋路落成前的2013年5月11日至6月14日期间,进行了前导实验,加设了行走于此站至宫崎大学、大学医院之间的接驳巴士服务[9]。
后来,车站大楼侧边的东出口交通广场(站前回旋路)进行工程,工程期由2015年尾至2016年春天[6][7][8]。另外,车站大楼北边新设了木制厕所,原本在车站大楼南边的厕所同时关闭。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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东边(车站大楼一方) | ■日南线 | 下行 | 油津、志布志方向 |
西边 | 上行 | 南宫崎、宫崎方向 |
使用状况
[编辑]在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为367人,以下为近年的乘车人次列表[10]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1996年 | 282 |
1997年 | 318 |
1998年 | 317 |
1999年 | 303 |
2000年 | 307 |
2001年 | 289 |
2002年 | 295 |
2003年 | 323 |
2004年 | 348 |
2005年 | 333 |
2006年 | 339 |
2007年 | 326 |
2008年 | 322 |
2009年 | 281 |
2010年 | 303 |
2011年 | 295 |
2012年 | 325 |
2013年 | 343 |
2014年 | 345 |
2015年 | 359 |
2016年 | [11]353 |
2017年 | [12]371 |
2018年 | [13]362 |
2019年 | [14]367 |
车站周边
[编辑]东边
[编辑]- 车站东出口交通广场(站前回旋路)
- COSMOS折扣药品 木花店
- 宫崎医疗生活协同组合该朵花生协诊所
- Sun Marine Stadium宫崎
- 木崎滨海滩(冲浪胜地)
西边
[编辑]- 车站西出口交通广场(西出口前回旋路)
- 宫崎第一信用金库木花分店
- 宫崎市立木花小学
- 宫崎中央农业协同组合木花分店
- 宫崎银行木花分店
- 宫崎市政厅木花地域中心
- A Coop木花店
- 木花邮局
- 罗森宫崎熊野店
- 宫崎学园都市
- 宫崎大学木花校园等 - 需要步行约2.6公里。设有宫崎交通巴士和木花巡回巴士前往该处。
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]- 《日本铁道旅行地图帐 12号 九州冲绳》 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 25 (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 5.0 5.1 このはなバスお知らせ (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(PDF) - 木花巡回巴士运行委员会
- ^ 6.0 6.1 具体的施策PDF(日语) - 宫崎县官方网站 都市计划
- ^ 7.0 7.1 7.2 サンマリン球场最寄りのJR木花駅东口に駅前広场[失效链接](日语) - Hinata De Hot
- ^ 8.0 8.1 铁道のいろいろ-JR日南线-全駅をたずねて-木花駅编 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - Yahoo! Blog
- ^ 木花駅〜宫崎大学・大学病院フィーダーバス社会実験を行います。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 宫崎都市圈综合交通战略推进协议会
- ^ 宫崎县统计年鉴
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-15) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 木花站(车站资讯) - 九州旅客铁道