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新秀姑峦溪桥

坐标23°16′35″N 121°18′21″E / 23.276507°N 121.305918°E / 23.276507; 121.305918
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新秀姑峦溪桥
台东线新秀姑峦溪桥
坐标23°16′35″N 121°18′21″E / 23.276507°N 121.305918°E / 23.276507; 121.305918
承载台湾铁路管理局标志 台铁台东线
跨越秀姑峦溪
国家/地区 中华民国台湾
地点花莲县玉里镇富里乡
官方名称新秀姑峦溪桥
维护单位台湾铁路管理局标志 交通部台湾铁路管理局
上游桥梁长富大桥
下游桥梁乐乐溪:秀姑峦溪桥台铁台东线
设计参数
桥型上部结构:上承式预力混凝土梁桥
下部结构:混凝土桥墩
全长580米(1,903英尺)
宽度12米(39英尺)双线桥梁
历史
施工单位光盛营造(施工里程N2+006~N7+300)[1]
开通日2007年3月30日
地图
地图

台铁局新秀姑峦溪桥是位在中华民国台湾花莲县秀姑峦溪上的一座铁路桥梁,属于台东线铁路,连接花莲县玉里镇玉里车站富里乡东里车站。此桥为了配合东部铁路改善计划工程将玉里安通东里(南侧)间路线截弯取直[1],于2007年3月30日通车[2],为一双线铁路桥。

本桥长度580米,光盛营造承揽,为单圆柱T形桥墩之上承式简支梁桥,采用吊装工法施工,桥面铺设传统道碴轨道,桥南衔接东里车站

2010年,交通部铁路改建工程局预先在新秀姑峦溪桥架设电车线电杆[3]

2014年6月28日,交通部铁路改建工程局完成包含本桥在内的花莲~台东间花东铁路电气化 [4],本桥电杆始增设悬臂组与电车线

本桥于2022年9月18日14时44分15.2秒台东地震主震时毁损,桥台前仰起50公分(K90+235)、桥墩隆起、桥梁位移20至100公分、约40支电车线电杆断损(89/31~90/16杆)[5],须半年以上始能修复通车[6][7]。此次台铁修复本桥首次采用“顶昇横移”复位工法,加快修复进度,工期也缩短100天,于同年12月14日至22日间试运转及路线压力通过测试后,包含本桥在内的玉里—东里—富里路段提前于12月28日恢复通车[8][9]

相关条目

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 交通部铁路改建工程局. 《東部鐵路改善計畫工程輯要》. 2005年12月31日: 页169~173 (中文(台湾)). 
  2. ^ 吳宏聲,〈台鐵玉里到東里段截彎取直工程已通車 舊鐵道近日可能拆除〉. 更生日报. 2007-03-31. (原始内容存档于2020-10-17) (中文(台湾)). 
  3. ^ 《2010.7 台鐵 自強號 2058次 花蓮 - 新左營 駕駛座前景展望 站名字幕版 8倍速度 縮時攝影 路程景 轉檔4k》. 台湾交通铁道影像BV2DP: 12分41秒~12分43秒. [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-21) (中文(台湾)). 
  4. ^ 黃立翔,〈花東鐵路電氣化明通車 北東縮短1小時〉. 《自由时报》电子报. 2014-06-27 [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-22) (中文(台湾)). 
  5. ^ 〈花東地震災情及搶修情形 9/22起花蓮=鳳林間及富里=台東間路線搶通恢復行駛〉. 交通部台湾铁路管理局. 2022年9月21日19时25分 [2022年9月21日]. (原始内容存档于2022年9月21日) (中文(台湾)). 
  6. ^ 鄭瑋奇,〈台鐵新秀姑巒溪橋修復恐需半年 明年春節疏運花東難通〉. 《自由时报》电子报. 2022-09-20 [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-21) (中文(台湾)). 
  7. ^ 盧逸峰,〈「這座橋」受創最嚴重 台鐵:震後橋梁位移一米〉. 《联合新闻网》. 2022-09-20 [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-30) (中文(台湾)). 
  8. ^ 花孟璟. 新秀姑巒溪橋修好了!台鐵花東線明全線恢復通車. 自由时报. 2022-12-27 [2022-12-27]. (原始内容存档于2022-12-27) (中文(台湾)). 
  9. ^ 〈臺鐵花東線玉里-富里段12月28日搶通恢復營運〉. 交通部台湾铁路管理局. 2022年12月27日14时35分 [2022年12月27日]. (原始内容存档于2022年12月27日) (中文(台湾)).