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新富站 (北海道)

坐标44°10′46.1″N 142°8′24.6″E / 44.179472°N 142.140167°E / 44.179472; 142.140167
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新富
日语名称
新富 – しんとみ – Shintomi
车站概览
位置 日本北海道雨龙郡幌加内町字新富
地理坐标44°10′46.1″N 142°8′24.6″E / 44.179472°N 142.140167°E / 44.179472; 142.140167
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码シミ
历史
启用日期1955年(昭和30年)9月2日
关闭日期1990年(平成2年)9月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
政和
5.5km
深名线
里程深川64.2km
添牛内
4.4km
位置
地图
1977年的新富站与方圆约500米范围。左上方为朱鞠内方向。

新富站(日语:新富駅しんとみえき Shintomi eki */?)是位于北海道雨龙郡幌加内町字新富,北海道旅客铁道(JR北海道)的深名线车站废站)。由于使用人次很少,车站在1990年(平成2年)9月1日废除。

历史

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在战时的1943年(昭和18年)至1945年终战之间,附近开辟了褐煤矿区,每月会使用马匹发送500公吨褐煤前往添牛内站。相关人士与民居提出要求加设此站[1]。矿场在昭和22年关闭,但是在当地强烈要求下,在铁道局的许可下,村负责建设站台和车站大楼。使车站成为无人乘降场,不可处理货物[1]。随着线路引入铁路巴士(1955年8月21日),此站与其他乘降场均启用。

站名的由来

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原本的地名“丰富”。但是由于会与宗谷本线丰富站造成混淆,因此改名为“新富”[3]。后来当地居民希望把地区名改为新富,最后在1960年(昭和35年)1月1日改名为新富[4]

另外,在1973年(昭和48年)由国铁北海道总局发行的《北海道 站名之起源》,提出“字”先行修正[3]

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站内没有转辙器。站台使用石头建造,位于路轨东边(名寄方向的列车会开启右边乘降门)[5]。此站是无人车站。站台中央出入口附近设有木制车站大楼,大楼内只有候车室[6]

车站周边

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站前没有民居,周边都是休耕地[5]

现况

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在废站同时车站被撤走。截至2011年(平成23年),车站相关设施被撤走[6]

其他

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在车站废除时,JR北海道没有在幌加内町内三户居民确认下废除,因此当时居住在町内的老夫妇被孤立,不能使用铁路前往医院[8]

此外,在2015年的国势调查中,幌加内町字新富已经没有人居住(村落被消灭)。

相邻车站

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北海道旅客铁道(JR北海道)
深名线
政和新富添牛内

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 新幌加内町史 2008年3月发行,P585-586。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《停车场変迁大事典 国铁・JR编 II》1998年10月 JTB编集发行。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 114. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  4. ^ 新幌加内町史 2008年(平成20年)3月发行,P199-200。
  5. ^ 5.0 5.1 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)205页。
  6. ^ 6.0 6.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)178,183页。
  7. ^ 7.0 7.1 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)15页。
  8. ^ 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》(小学馆,1993年6月发行)76页。

相关条目

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