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吉名站

坐标34°19′14.22″N 132°51′58.23″E / 34.3206167°N 132.8661750°E / 34.3206167; 132.8661750
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吉名
车站大楼
车站大楼
日语名称
吉名 – よしな – Kazahaya
车站概览
位置 日本广岛县竹原市吉名町宫条32番
地理坐标34°19′14.22″N 132°51′58.23″E / 34.3206167°N 132.8661750°E / 34.3206167; 132.8661750
车站构造
站体类型地面车站(路堤上)
站台2面2线
其他信息
电报码ヨナ
历史
启用日期1935年(昭和10年)2月17日
上车人次
统计年度
平均每日93人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
竹原
JR-Y25
4.7km
吴线
JR-Y24
距离三原30.0km
安艺津
JR-Y23
4.7km
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机

吉名站(日语:吉名駅よしなえき Yoshina eki */?)是位于广岛县竹原市吉名町宫条32番,西日本旅客铁道(JR西日本)的吴线车站。车站编号为JR-Y24。

历史

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  • 1935年(昭和10年)
  • 1961年(昭和36年)6月6日 - 终止货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1989年(平成1年)3月11日 - 实际时间表修正,于早上开设1往返普通班次行走于三原站至此站之间[1]
  • 1994年(平成6年)12月3日 - 由业务委托车站变为无人车站
  • 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由广岛分社日语西日本旅客鉄道広島支社直辖变为由三原地域铁道部日语三原地域鉄道部管辖[2]
  • 2003年(平成15年)10月1日 - 实施时间表修正,行走三原站至此站之间的普通列车取消[3]
  • 2006年(平成18年)3月18日 - 成为临时快速“濑户内海景日语瀬戸内マリンビュー”停车站。
  • 2007年(平成19年)
    • 8月 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 因大雨使吴线内设有数处地方发生山体滑坡,三原站吴站之间不能通行[4]
    • 11月1日 - 竹原站至安浦站之间重开[5]
  • 2011年(平成23年)3月12日 - 实施时间表修正,临时快速“濑户内海景”通过此站[6]
  • 2016年(平成28年)
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安艺川尻站之间发生山体滑坡,三原站至广站之间不能通行[7]
    • 6月27日 - 三原站至安浦站之间重开[7]
  • 2018年(平成30年)

车站构造

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车站是一座建设路堤上的地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。月台与车站大楼之间设有楼梯级。

此站是由三原站管理的无人车站。车站内设有自动售票机ICOCA专用读卡机,此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。此站没有自动闸机。

厕所位于闸外,为男女共用简单湿厕。

月台

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月台 路线 上下行 方向
车站大楼对面(1) 吴线 上行 竹原三原方向
车站大楼一方(2) 吴线 下行 广岛方向
  • 实际上,此站没有编排月台编号。括号内的数字是列车运输指令上的月台号码。
  • 2号线(车站大楼一方)往吴方向和三原方向均设有出发信号机,因此可向两方向出发。

使用状况

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以下为1日平均乘车人次:

年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2002年(平成14年) 298 [11]
2003年(平成15年)
2004年(平成16年)
2005年(平成17年)
2006年(平成18年)
2007年(平成19年)
2008年(平成20年)
2009年(平成21年)
2010年(平成22年)
2011年(平成23年) 172 [12]
2012年(平成24年) 170 [12]
2013年(平成25年) 168 [12]
2014年(平成26年) 163 [12]
2015年(平成27年) 156 [12][13]
2016年(平成28年) 134 [12][13]
2017年(平成29年) 125 [12]
2018年(平成30年) 93 [12]

车站周边

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吉名是池田勇人的出身地,于车站东方靠近神社设立了池田的胸像。

相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
吴线
竹原(JR-Y25)-吉名(JR-Y24)安艺津(JR-Y23)

注脚

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  1. ^ 《JR时刻表》1989年3月号
  2. ^ 《データで见るJR西日本 2001》- 西日本旅客铁道
  3. ^ 《JR时刻表》2003年10月号
  4. ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中国新闻 (中国新闻社). 2010-07-17 [2020-12-16]. (原始内容存档于2010-07-21) (日语). 
  5. ^ JR呉線111日ぶり全線復旧. 47NEWS (全国新闻网). 中国新闻. 2010-11-02 [2016-09-28]. (原始内容存档于2016-10-01) (日语). 
  6. ^ 平成23年春の临时列车についてPDF(日语) - 西日本旅客铁道新闻稿 2011年1月21日
  7. ^ 7.0 7.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について(第6報) (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-06) (日语). 
  8. ^ データで见るJR西日本2018页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) p.203 - 西日本旅客铁道
  9. ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について(第7報) (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-01) (日语). 
  10. ^ 西日本豪雨に伴う运転状况などについて(2018年10月30日时点):JR西日本页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  11. ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 国土数値情报 不同站的上下车人次数据
  13. ^ 13.0 13.1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査(参考)竹原市の公共交通に関する基礎資料 (PDF). 竹原市. [2018-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-27) (日语). 

相关条目

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外部链接

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