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台南舰

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台南舰（CG126）
概观
舰名出处台南市
拥有国 中华民国
舰级海巡署2000吨级巡防救难舰
同型新北舰（CG127）
下订2007年11月6日决标,
2007年11月22日签约
动工2008年5月9日
下水2009年12月29日下水,
2010年10月14日公试
服役2010年11月23日交船,
2011年1月26日成军
现况现役
技术数据
排水量2,105吨
全长98.5米
型宽13.2米
吃水6.5米
燃料柴油
功率7400KW×2[1]
最高速度24节
续航距离7500海哩
乘员68人
飞行设施直升机起降平台1座
武器装备波佛斯40毫米 L/70 快炮1门
T-75 20毫米机炮1座,
勃朗宁M2重机枪枪座2座,
其它喷水枪4支（射程80米）,
10吨级直升机停机坪,
警备救难艇2艘,
救生艇2艘,
救生吊篮

台南舰（舷号：CG126）是中华民国海洋委员会海巡署南区机动海巡队所属的2千吨级现役巡防舰，本舰亦为海巡署首艘飞行甲板巡防救难舰[2]。负责执行海上缉私、海难救助等任务。由中信造船集团承造。[3]

相关历史

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  • 2006年前规划
  • 2007年由海洋巡防总局委托中信造船建造，财团法人船舶暨海洋产业研发中心负责设计监造。
  • 2008年5月9日：开工
  • 2009年12月29日：下水
  • 2009年9月美国同意出售黑鹰直升机，于同年底签约
  • 2010年11月23日：交船
  • 2011年5月12日：在台南国圣港西方6浬处，和阳明海运所属的柏明轮发生碰撞受损，另有两名工作人员受伤，台南舰因为此海损停航435天。[4]
  • 2012年8月30日台南舰在金门料罗港结束演练离开码头时，时任舰长杨志成未注意退潮水深不足，导致台南舰触礁搁浅，停航125天，维修费用3050万余元，其中海巡署自付500万元。
  • 2013年12月22日，台南舰在东沙海域起落锚时，又未依规定核对人工与电子海图，导致再次搁浅，停航288天，维修费用高达1亿2511万余元，海巡署也自付500万元。
  • 2015年4月因总统马英九、段宜康等立委都曾质疑“为何有直升机甲板却不能停直升机？”监察院通过纠正案，批评“海巡署只管造舰不管机、空勤总队只管购机不管舰”，纠正海巡署及海洋巡防总局、内政部空勤总队。
  • 2015年12月内政部空中勤务总队第一批3架黑鹰直升机UH-60M抵台
  • 2016年3月3日：台南舰甲板无法停驻直升机，士林地检署怀疑有高官包庇，指挥约谈搜索相关人员，进行进一步调查。[5]后调查台南舰结构强度符合10吨级的直升机起降要求，亦二度完成海豚直升机落舰，获不起诉处分。
  • 2016年12月5日：台南舰红外线显像仪已损坏3年，如无预算进行修复，仍将无法正常执行夜间查缉任务。[6][7]

图库

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  • 2020年1月海巡署成立20周年新滨码头开放民众参访活动中台南舰舰艏40快炮已安装
    2020年1月海巡署成立20周年新滨码头开放民众参访活动中台南舰舰艏40快炮已安装

任务

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  • 任务区划：东沙海域与南沙海域巡弋

相关条目

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维基共享资源上的相关多媒体资源：台南舰

参考资料

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  1. ^ 海巡装备 台南舰（2000吨级） （页面存档备份，存于互联网档案馆），海洋委员会海巡防署舰队分署
  2. ^ 2012海巡報告書 海巡建設 (PDF). [2013-05-26]. （原始内容存档 (PDF)于2013-06-10）. 
  3. ^ 行政院海岸巡防署-台南艦諸元. [2013-05-25]. （原始内容存档于2013-06-10）. 
  4. ^ 撞上货轮 海巡台南舰船裂人伤[永久失效链接] 自由电子报 2011年5月13日
  5. ^ 15亿台南舰爆贪污弊案　海巡署高官遭约谈 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报
  6. ^ 没预算修夜视功能　台南舰天黑出巡难执法 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上报 2016年12月4日
  7. ^ 天一黑就瞎了？台南舰爆夜视功能受损 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报 2016年12月5日

外部链接

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